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技师姜旭您好 师傅您这个情况可能是我们的后轮分泵内部渗油引起的
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技师姜旭这款车型的后轮分泵是比较容易漏油的建议您开到修理店检查下后轮分泵更换下就好了
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技师姜旭希望我的回复能帮到您
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技师姜旭渗油导至刹车油位降低那么灯肯定会亮的
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匿名网友刹车油变少就是这个原因引起的吗
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匿名网友这个换下大概多少钱,过年这几天还可以开吗
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技师姜旭对的师傅
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技师姜旭因为分泵有渗漏肯定油位会下降明白吗
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技师姜旭肯定就少刹车油了啊
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匿名网友哦
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匿名网友还能开几天吗,现在过年没得换
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技师姜旭可以开的师傅
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技师姜旭不过刹车油需要注意下随时看下
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匿名网友刹车油少,会刹车失灵吗
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匿名网友哦
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技师姜旭少一点是没有问题如少太多就失灵的
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匿名网友这个换下大概多少钱
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技师姜旭这个更换个分泵是60元的
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技师姜旭面包车的后轮分泵本身就不贵的
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢
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匿名网友这个车子加厚轮胎多少一个
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技师姜旭不客气的师傅您还有别的疑问吗
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技师姜旭轮胎的话建议您用佳通的大概再280一个的
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技师姜旭加厚型的
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匿名网友哦,谢谢!
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技师姜旭不客气的很高兴帮您解答
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我的车是长安之星2双燃料的,11年的车,跑了四万公里,燃油的时候机器很稳,油转气的时候就怠速不稳,有时还会空挡熄火,而且加油有顿挫感很不好起步。在我们县城让修车师傅一看就这拆这拆那的我感觉就没有真懂的,请问我现在该怎么办?
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第一个问题,您好,咨询一下长安之星2货运版,2015年的车一年时间,跑了3w多,8000公里的时候换过右前减震器,后换的减震器比原装的高2厘米,导致车子看起来右边比左边高点,请问这个情况还需要更换原装减震器吗? 第二个问题,您好,咨询一下长安之星2货运版,刹车时前轱辘会抱死,后轱辘还在转,感觉后轱辘刹车不灵敏,明显刹车没有以前好,紧急刹车往前磨,后轱辘没有正常刹车工作,这个可以调整吗?调的毕竟灵敏一点?
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你好请问一下大师我的长安之星2放在家里有半年没动车今天从外地回来去开车的时候一开始电瓶没电了后来找来电瓶着了车后车身抖动很厉害就像上不了油的那种感觉需要怎么解决
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您好,劳驾帮忙看下长安之星2,刚刚买2月,有abs版。在半月前天黑转弯时以为是平地,结果加速撞上了。导致右前轮变形,方向盘打正后车往右侧走,刹车时有abs那种被激活的顿挫感,开车时车身左侧振动比右侧严重。想知道是不是撞变形了,平衡哪里不对了。
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你好!我的车是长安之星2代,2008年购买的,至今跑了64000公里。1、这段时间1挡起步加油门的时候离合器偶尔会出现呜呜的声音,像是打滑了一样,特别是在陡坡起步的时候频繁出现!是什么原因呢?2、还有就是陡度稍微大点起步的时候有股烧焦的味道?3、最近时间走在路上的时候声音很大,感觉是从车的底盘发出来的,声音有点闷闷的感觉,应该不是发动机的声音,车内就不容易听到。特别实在车外听着很大?谢谢!!
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10年的长安之星2代,跑了8万多公里,现在车子出现打火启动时,马达没反应特别是冷车的时候,一般大多时候都是第一次车子没大燃火第二次马达就没反应,要等一会才有反应,马达去年下半年才换的,从今年开始越来越频繁了。还有就是车子启动怠速不稳感觉无力一下就自动熄火了,踩油门都没反应,这个问题主要是冷车的时候,每天都是要等马达有反应了启动2到3次左右才能启动起来,节气门今年换了的,没换之前是有时候没有怠速等红灯都要一直踩到油门,油门一松就熄火,换了节气门以后刚开始那几天打火都好打,现在又不行了,现在是刚开始启动时怠速不稳无力自动熄火,只要启动起来就没问题了。你好,根据描述情况分析,建议在马达上加个启动继电器,增大马达的启动供电电流,很高兴为你解答,
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你好,我的09款长安之星二代1.0排量,跑了八万多公里,前面一个多月开始热车好启动,冷车点火启动要加点油才能启动,有时又启动会熄火,熄火之后就要等一会或者推车才能启动,还有的时候有点上坡路跑着六十码左右会突然没力加不上油,只能减档到2档速度降到二三十码左右又才能加油上去,(去维修店检修换了一个电油泵,一个发电机,一组高压线,还有离合三件套,刚换完那几天启动不用加油了,冷车也好启动了,但是差不多一个星期以后又要加油才能启动,问题重现)前面一个月的时候做了保养,换了机油,今天去又启动不了,电瓶电压12.7,每拧一下钥匙起动机都会啪嗒响一声,就是启动不了,怎么弄都不行.希望专业的大师给个去根的维修建议,再次谢过!马达无力一般原因是电瓶亏电 电瓶与车架打铁线虚接 马达损坏,需要检查马达相关线路 更换了老化的电瓶或者马达。 冷车时候需要踩油门是节气门积炭造成的 需要拆下节气门和怠速马达来彻底清洗。
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我的长安之星二,2010年买的车,跑了73000公里。现在的问题就是发动力声音很大,过一会儿,发动力机就开始抖动,像是人在一踩一踩的加油一样,出现这种情况后,从新点火这症状就没有了,发动机声音也小了,有时候开在路上也会出现这种情况,发动机故障灯也亮了?哪位师傅给我解释一下,谢谢!
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长安之星2代,14年8月的车,跑了58000公里,四天前冷车启动,跑了2公里不到,发现高温了,立马往前开了一点路靠边停,检查水箱,开水箱盖的时候有水喷出,用手电筒照了里面,看不见水了,检查副水箱,有三分之二的防冻液,然后在路边找自来水加上,休息了一会,水温正常,开到修理厂,换了防冻液,一切正常,这几天密切关注水箱的防冻液,发现主水箱的水老是缺,但是缺的不多,副水箱的水吸不到主水箱里去,还有一个问题是暖风没有以前热了,有时候吹出的还是冷风,今天早晨检查主水箱,水少了,打着,水慢慢又多了,正常了,水温正常,副水箱的水吸不到主水箱里,求各位大神大师们指点迷津
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福田小卡之星2柴油版 水温表不会懂 货车有故障灯 没故障码 动力不足 时不时踩油门 会明显感觉跑着跑着被发动机拽一下 2秒以后动力又恢复了 换过两个喷油嘴 还有柴滤 空滤 还是一样的问题 转速1500的时候会抖动 1800转以后不会抖动 但是会时不时的发动机拽住货车一下 车子故障灯 冷车的时候 可以开十多公里才亮起来 要是暖车 或者刚熄火又启动的 1-2公里就会亮灯 就出现上面的发动机拽车子 突然的顿挫感你好,这种情况你需要检测一下以下几个方面1,检测一下加速时候的油轨压力数据能不能达到大于850bar。2,读下发动机数据流看看加速时候的进气压力数据和节流阀开度数据是不是相匹配呢。3,检测一下喷油嘴和计量单元到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适,接个二极管试灯检测。
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09年伊兰特odoff故障灯,09款伊兰特故障灯亮
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