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技师刘佳您好,您的情况是离合分离不彻底的原因,首先把离合踩到底试试,还是不行的话要调整离合器,就是把离合调高一点就行了。。
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誓言齐车子跑了2万多,离合高低没问题
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技师刘佳把离合踩到底就行了
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誓言齐还是不行
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众泰Z300刚换完离合三件套挂前进档不好挂挡,倒挡挺好挂的,只要先挂倒挡后再挂前进档就很好挂了,会是什么原因?这个车的齿轮油加啥黏度的?标准量是多少?会影响这个挂挡不?求助众泰店的大神!你好,这个就是离合分离不彻底导致,这个需要检查一下离合器三件套安装是否正确,是否零件错误这款车右两款分离轴承,这个要根据旧件对比,建议抬下变速箱重新做下对比确认。
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急求各位汽车大师,老款乐风抬变速箱,换离合三件套,换了后,发动机不点火挂挡很好挂,点过后原地挂挡也很好挂,就是跑起来时,比如弯道减速,三挡减二挡或者一挡,始终挂不进去,然后在把挡位退成空挡,就能挂进去了。离合是分离了勒,急求各位大师解答(离合三件套全是正厂的)
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您好,我是众泰t600 1.5T手动挡,购车三年了,行驶27400公里!目前就是挂档不顺畅,尤其是一档挂不进去,其他档要碰运气挂,在等红灯时候起步必须先挂二档后才能挂一档,熄火后所有档好挂,打火后就很不好挂!不知道什么问题!求师傅解答,谢谢!!!
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众泰大迈X7手动挡,挂档生涩,甚至有时挂不上去,推不动,离合不松的情况下,档位拉回来再推就挂上去了,但还是有点生涩,七个月车,两万多公里,4S店说这个车就这样的,换完变速箱油可能会好点,但不会好哪去,(今天刚换完变速箱油,感觉没啥变化)。请懂的朋友告知下是不是变速箱的问题啊?该怎么解决?您好 这种情况一般来说是离合器行程过低引起的问题建议您开到修理店将我们的离合器的行程调高点看看
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我2014年3月份买的1月份出厂的众泰Z300.到目前行驶了11000多公里,新车就发现车在行驶中一二挡不好挂,基本上是一挡要停住才能挂上,二挡时速低于10公里好挂,高一点感觉档口有什么东西挡住(离合调的很高并且踩到底)实在着急了很使劲也能挂上,咯铛一声挂进去,不是打齿轮的声音真怕把挡杆拉断。或是两脚离合哄油门顺畅可入。但有一点,车跑十几公里会好挂一些20多公里时速多数好挂,怀疑同步器的问题,。原地不动车各个档位都好挂。请问有必要拆变速箱检查一下吗?
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专业您好,我这车是大众派斯特2011买的、开了5万公里、从上半年开始到现在今常出这毛病、就冷天的时候(夏天不会有事)挂到R挡不会退、挂到D挡不前进、加油门好像是空挡起不了作用、只能息火了重心开起来才行,几公里路程停了好几次,一直以来去4s店跑了好几次,都没有除掉病根,请问这是什么原因?(故障灯亮起来)自动变速器出现问题,先以维护性处理为主,比如换油,清洗;其次是判断有没有故障码,区分故障来自于电控,液压还是机械系统,然后再区别对待。
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师傅您好。我的车子是2016款ga6 1.5t手动精英的目前行驶16000公里。总是觉得变速箱不爽,去做过检测说没问题也不知道是真是假。第一,1挡起步包括1挡换2挡的时候如果油门踩的重些大概2000转以上退空档的时候总有种刚才档位没挂好的感觉似乎是一碰挡把就自己滑下来的是的。第二,速度80以上的时候有时候拨不了空档,大概利率50%,踩脚刹车速度压到60也经常不让退挡,目前找到一种办法就是踩两脚刹车能解决,第一脚压到60第二脚在压一些下来才能换,偶尔出现过60左右速度退空档后挂不进挡的情况要左右晃两下才能进去,但是这个手感绝对不是正常情况那种,请问这个属于变速箱的问题还是我操作的问题啊,4s店给检测过一次如果在要求检测还给测吗?
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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众泰T600自动挡变速箱挂挡不走故障倒档无法退回中位怎么回事车辆报奇数压力传感器,倒挡无法退回中位故障。通过检查变速器线束插接器未见异常。建议对变速器做进一步检修。
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众泰大迈X5,不小心点到屏幕校准,现在怎么退出来如果怎么都退不出来,我们要先断电,不行只有进行刷机才可以了,
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