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技师蔡旺卡罗拉车子,冷却液加慢点,加 满就可以,不需要排空气,注意慢点添加,。只要不是一直高温,不会损坏发动机
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匿名网友我还有个疑问 就是卡罗拉气缸体是有这个冷却液排水阀的,那么把气缸体内水道的水也放干净的话,在重新添加新冷却液时,我最担心此时已经被排空的气缸体水道,新添加的冷却液在发动机启动前水泵工作前,能让新添加的冷却液先补充流进去气缸体内的水道吗?
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技师蔡旺可以
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匿名网友大师 能麻烦把气缸体内水道的冷却水在被通过气缸体放水阀排空后。新添加的冷却液,在发动机没启动时,是如何流进气缸体水道内的?可以告诉我下这个原理吗?谢谢大师了。
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技师蔡旺发动机启动后带动水泵,水泵推动水在缸体内循环,从上水管流到水箱,在水箱内散热后,再通过下水管流进缸体,。一般排空气是怕节温器关闭状态下憋有空气,阻碍水流通就无法受热打开,
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匿名网友那么在冷车状态下,发动机不启动时,节温器也已关闭情况下,我将气缸体水道内的那部分旧冷却水通过气缸体上的放水阀排空后,重新从储液罐添加的新冷却液,在发动机没启动,水泵没转动,节温器完全关闭情况下,如果依然新添加的冷却液可以流入气缸体内的水道。是怎么流进去的,通过哪个位置? 而且我的节温器上有个通气孔,起什么作用的?
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技师蔡旺通过下水管流进缸体的,。通气孔就是方便排空气的
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请教大师们 1.所有发动机气缸体都有气缸体放水阀吗? 2.把气缸体放水阀打开,连同水箱副水箱都放干净冷却液后,由于重新添加冷却液只能通过副水箱或水箱加注,此时气缸体内被排空的部分,新添加的冷却液可以顺利添加进气吗?担心排空后水温上来前气缸体内没有冷却水造成发动机故障?
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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07年卡罗拉1.6L开AC制冷,水温高首先要确定发动机高温是真高温还是假高温 可以读取发动机温度来确定 看显示数据跟仪表显示是否一致 然后用温度计测量水箱冷却液的温度 看和数据温度一致不一致
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你好,丰田卡卡罗拉2017,1.2带T 发动机水温高,什么问题发动机水温高引起的因素很多,首先是防冻液是否缺少的,二是风扇是否正常散热,水泵,节温器,还有水温传感器,都是否正常的。如果线路这些都正常就考虑一下缸垫问题。
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保时捷卡宴换冷却液之后水温好像不循环一般这个车型更换冷却液或冷却系统部件后,是必须抽真空加水的!内部有空气会导致水泵空转或者节温器打开延迟等。容易高温!
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卡罗拉水温高,下水管和皮带轮之间漏问题点是水泵漏防冻液
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雷凌cvt 型号K313 每次从水温低的时候开车, 跑5分钟之后 跑到速度40 或者60(速度不固定) 松开油门转速在1000上下跳 然后回落700转 正常情况下不会低于1000转的,开车开个20分钟就好了 洗节气门没用一 个月之前重置变速箱程序好了一个月 现在又不行了, 同样的车友有个人也有这个问题 检测出来问题可能是SLU电磁阀 不懂,请问师傅这个该怎么解决行驶中带档滑行,发动机转速波动系变速箱故障引起,并非发动机故障。
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水箱水温到达120度发动机会报废吗你好,水温达到120,发动机会出现高温的现象,这种情况如果立刻停车的话,不会造成发动机报废的。
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在不,D4EA发动机水温经常高温,气缸床都换了2块了。换缸盖能不能解决问题你好根据所述故障现象应该是气进入水道了,检查缸盖,主要考虑和缸体平面度,再缸垫缸套怎么样。希望帮到你
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你好师傅,08年大众迈腾水温一直高。水不对流是,节温器 传感器 风扇都换了 还是一样你好,水泵检查没有了,水温高主要是由于散热不好和防冻液循环不好带不走热量造成的,你这车风扇迟迟不工作需要检查是控制出现问题还是线路有问题,
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汽车不高温但水壶反水
1.大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹,发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力,这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道,所以
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水箱加水和防冻液有什么区别
水箱里面加水和防冻液的区别有以下这几点: 1、水的结冰,冰点就是0度,如果是冬天的话,这个肯定是不允许加水的,因为加水的话,容易造成水箱和发动机损坏。而防冻液的冰点一般都是在零下15度到零下45度,加
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