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技师张光庆朋友,像这种情况。要专用检测电脑。重新编程匹配就好了。希望对你有所帮助。
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重新编程就好了是吗?
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技师张光庆重新编程应该就没问题,更换模块必须重新编程,
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必须用专用电脑是吗?
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技师张光庆朋友你好,需要用专用电脑。最好是叫人家懂行的,叫他远程编程,比较好点。
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明白了~谢谢朋友
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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E46宝马318 之前开亮EML灯后动力30码上不去,即使是地板油也是上不了30码!后来开去检测说是 电子气门系统内部故障,伺服马达功率限制,今天把伺服马达和传感器全部换的新的,还是一样,不行,灯又亮了,动力最多也就50码。请问大师们这个到底怎么解决?
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09款宝马325i豪华。今年夏天开始,发动机故障灯隔三差五的亮,读码说是前氧传感器故障,还有空燃比不对。亮个一两天自己就灭了。隔几天又亮。请问到底是咋回事,该如何解决。还有尾气汽油味很大。谢谢大师
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宝马320i 发动机N46型号 2010年06制造日期 现在的问题就是亮发动机故障灯 故障码两个 第一个28B4 DME电子气门控制系统伺服马达,不灵活性 第二个2863 电子气门控制系统,功率限制 这两个故障可以清掉 清掉之后跑个两三天左右就会还亮 还是这两个故障 电子气门马达已经换过几个了 来一次换一次 还有匹配 之后都还是这样子 跑两天就亮灯 亮灯之后跑着也没什么问题 也看过和马达连接的那个轴还有齿轮 没看到什么问题以及需重点检查vvt继电器。检查偏心轴,是否有卡住的现象,是否活动不灵活检查偏心轴电机是否原厂。 如果故障依旧建议技师用电烙铁对发动机电脑保险盒周围进行连接处的焊点处理。
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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你好,我的是新宝马3系一万公里,问题是:车身抖动,在等红绿灯的时候挂到N档或则P档,底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下,车身也晃几下,停一会儿晃几下,冷车没跑多久的时候出现频率高,跑久了出现得少,挂在D档偶尔会出现,但是车身有点晃!去4s店检查,电脑没有读出故障,没找到问题,然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查,也没有问题,但是说看换一个能不能解决,现在配件发货了,在等配件!请问这个是什么问题该车出现抖动现象,平时怠速没有,在等红灯时会出现抖动情况,由于是新车,机械部件损坏的概率比较小,所以建议首先对变速箱电脑程序进行升级
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你好,我的是新宝马3系一万公里,问题是:车身抖动,在等红绿灯的时候挂到N档或则P档,底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下,车身也晃几下,停一会儿晃几下,冷车没跑多久的时候出现频率高,跑久了出现得少,挂在D档偶尔会出现,但是车身有点晃!去4s店检查,电脑没有读出故障,没找到问题,然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查,也没有问题,但是说看换一个能不能解决,现在配件发货了,在等配件!请问这个是什么问题根据故障描述,如果没有相关故障码,底盘没有明显松动,建议先对车辆编程处理。气门罩盖有内部或外部损坏的可能,损坏之后会导致漏气,改变发动机的数据,会存在抖动风险。
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宝马2017款320li时尚: 过年时右后门在小区刮蹭,到4s店换了。过段时间发动机亮黄灯了,共消了2次(说油品不好又换了家中石化,以前一直在中石化加95#油),5月6号早晨黄灯又亮,又开到4s店给做了全车软件升级并调了气门。这两天用车感觉不好:1.方向盘重(快慢都重)2.油温升的快(几公里,平时不是)3.行进中轻踩油门(瞬时 油耗达到最大,转速也高)4.怠速时车身轻微振动(平时没有)5.行驶中感觉车身不稳。求解!车辆在升级之后,厂家针对之前的数据调笑,发现对车辆实际使用时有不利的状态,然后就会重新进行调整,相对应的数据升级完之后因为数据发生了修改,所有的控制状态全部发生改变就出现了目前的这个样子,但是大部分或者是一部分人都能发现这个状态是因为开车比较细心,这个没有办法解决解决不了,这是个是软件的问题。
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宝马320i、之前一直正常、昨天晚上开出去买水、车子熄火后、买完水从新开启车子 仪表盘上就出现 转向系统请小心驾驶、然后方向就打不动了、用尽力气才能动一点点。然后质询有关朋友 让熄火后等待10分钟后再开启车子。我照做了、然后车子恢复正常。我就开回家了。到家之后、我想再试试 是否正常。关闭发动机之后、立即马上开启。结果问题又来了出现了之前的画面。转向系统请小心驾驶。今天就立马开汽修厂去了,检测出来的报告如图: 然后维修人员告诉我。这是转向机坏了 更换需要将近2万左右。有点蒙圈。然后现在来这里求大神们指教。到底是不是转向机坏了。还是有别的什么原因。小弟在这里万分感谢。排除线路问题,如更换方向机,4s价格,材料24000元左右,人工500元左右,编程200元,四轮定位500元左右,一共25000元左右,常客户打8.8折,与修理厂价格差不多了,还有二年不限公里质保。
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你好,汽车大师@感谢答复。直入正题本人刚买2010款宝马3系,想开2年卖掉但不希望出现小问题。情况不妙发现我的车漏机油。提到车刚开始没开多久就显示没机油了到朋友那边加了1升机油,但是用掉1箱油的时候又跳了机油灯。昨天去朋友修理厂检查说要换密封圈。 今天又去卖车的地方他们有修理厂那个师傅简单用手机照明看了下说要换3个地方:1.真空棒 2.方向助力泵 3.油底壳密封垫。费用在1万rmb 但是那么简单看能看出来直接换掉配件吗?是不是坑我换配件啊? 像这个情况要直接换掉这3个配件吗?还是听朋友说的换密封圈即可呢?自己第一次买车对汽车不懂。只想好好开2年卖掉,所以买的2手车。现在真是苦恼。能否给我好好答复? 我应该怎么办呢?
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