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技师袁智斌你好车主这个不会有影响的
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技师袁智斌你放心使用,因为水不会存在里面了,你不是打洞了么
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匿名网友
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匿名网友就是图上这个位置里面存水我给他扎个洞
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匿名网友上面的尾灯和线会不会接触水不好?
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技师袁智斌不会的,这个你放心使用
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技师袁智斌我确保不会的哦
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友车里的保险是不是管电路短路的?
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技师袁智斌对的,
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技师袁智斌如果短路就会烧保险丝的
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技师袁智斌而且那个位置肯定不会有影响的
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匿名网友嗯嗯,看来我是看汽车自然新闻看多了
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技师袁智斌哈哈,
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技师袁智斌放心使用,确保没有问题的
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匿名网友好的谢谢
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技师袁智斌不客气的
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技师袁智斌祝你用车愉快
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技师袁智斌祝你一切顺利
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匿名网友嗯
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技师袁智斌😊😊😊😊😊
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您好,我是去年买的新车,五菱之光,上次下暴雨回了一趟老家,路面淤泥较多,跑到五十多公里的时候,发现脚下嗡嗡作响,过一会又没响了,但跑一会又响,反复循环。一问才知道是温度升高后风扇打开的声音。当时并没在意,回程没走四五公里温度就上升很快,风扇不断的开启关闭,到家后我打开前面盖子,发现散热器上泥巴很多,就立即用水冲洗了,可没有效果,一上路泡上五公里左右之后风扇就开启了,很烦人,跑到4s店他们说正常现象,很不负责任。反正我总感觉和以前不一样了,有问题,请教各位路过大师帮我分析做个解答,谢谢了。
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各位师傅,你们好!我13年的五菱之光,前几天下大雨过隧道的时候车被水淹熄火了,大概淹到轮子4/3这样,然后就自己推出淹水路段,静置30分钟启动发动机,然后一直排气管一直冒白烟,大概持续了5-6分钟,当时是晚上2点又下大雨然后就启动车回家了,在路上熄火5次,发动机下出现异响,开到家之后放置一晚发动机有大量机油漏出,车上电路无异常,打火能启动,但是会自动熄火,下面异响,发动机出现什么问题,需要更换或者大修吗?请大神解答你好,根据你的描述异响主要原因应该是分离轴承泡水产生的,另外建议及时更换车辆油液并维修漏油的部件
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请问各位大师,我的五菱之光跑高速开车前检查冷却剂在壶中间位置偏上,时速100码,没开空调开了两个小时,水壶指示灯亮红,开始以为指示灯问题没管它,在进服务区五分钟左右开空调,到服务区熄火去卫生间,回来看到冷却剂喷一地,打开引擎盖发现冷却剂已经满满一壶了,问服务区师傅,师傅说这车就这样,以后不要开空调,不要超过80码,然后就这样一路开了两个小时,期间减速时有时水壶指示灯就会亮,回来后,车辆停了两个小时左右,开了一公里红灯又亮起来了,不明白就看看壶里是满的,就把风机上的盖子拧开结果喷了一身,现在壶里还是满的,求下一步怎么办?怎么解决这个问题,急
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?您好,根据您的描述,一般都是高温造成缸垫损坏进水,然后导致活塞顶气门,使气门变形,然后造成缸压不够,建议您先检查一下缸压是否正常
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五菱单排座无火无油,没有故障码你好,五菱单排无火无油,没有故障代码,这种情况的话,你首先要进行更换一下,把曲轴位置传感器进行更换一下,另外就是你更换的这个全车线路就的线路,这个肯定是存在问题的。通过测量水温传感器,有五伏电压出来,这就证明电脑版是在工作的启动的时候,主继电器也工作,就是没有火,没有油,车辆来的时候是好的。肯定就是你这个套线路出现了问题。和电脑版是没有多大关系的,这个我建议你重新找一辆车,能启动的车辆看一下,重新倒换一下限速,不然的话,你这个车牌查不了这个故障。或者去报废市场拆一套线束回来。猜一套好一点的显瘦,如果不想买新的线的话,也可以根据我给你找的电路图进行排查一下电脑板供电接替。根据经验来判断的话,你这个车肯定还是出现在这一套线束上面。仔细排查一下线束插头有没有接触不良引起的问题?
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老五菱之光水温高,电脑读数据流负48你这个先不要按照水温的数据流维修 五菱系统很乱的
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五菱之光水温表到头,水温并不高,水温高的时候风扇不转五菱之光风扇不转故障分析
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泡水车开起来会有危险吗为什么
泡水车开起来会有危险吗?为什么?泡水车的危险泡水车,顾名思义,是指遭受泡水而受损的汽车。当汽车进水后,会影响到车辆的各个系统和部件,可能导致严重的安全隐患。那么,泡水车开起来会有危险吗?为什么呢?危险
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进水车,进水车一般都会出什么问题
进水车,进水车一般都会出什么问题进水车的问题分析进水车是指因为意外原因,如行驶中趟过较深的积水,或司机驾车时不慎将车辆泊在被水淹没的地方,而导致发动机、电气系统等部件进水。进水车一旦发生,可能会给车辆
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下雨汽车进水,下雨汽车进水只有脚垫有水
下雨天,对于车主来说可能是一件头疼的事情。如果你的汽车在下雨天里进了水,那可就更加令人苦恼了。有些车主可能会发现,在下雨天里,只有脚垫有水的情况。那么,为什么会出现这种情况呢?下面就让我们来详细了解一
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天窗没有关闭导致进水,这个不算水泡车,就是从天窗进水,把顶棚打湿了,这个都是小问题,清洗干净重新安装就行了。 水泡车是针对于进水,淹过仪表台,车内所有电气设备损坏了导致的,水泡车是不建议入手的,问题多
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