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技师马小伟你好,那就是安装不正确,需要重新拆解变速箱维修。
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匿名网友哪安装不正确
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技师马小伟同步器或者换挡机构。
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匿名网友拆装三遍还是不行
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技师马小伟你在装之前在下面也没有试过,好不好挂?
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匿名网友试了好挂安上就不行
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技师马小伟那你那挂档拉线好了吗?
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匿名网友最后结果告诉我新旧齿轮得磨合我就开走了,新旧需要磨合么
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技师马小伟一般不需要磨合的。
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匿名网友谢谢大师
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10年长城哈佛3 柴油版 四驱不工作 前桥可以正常工作 加力箱电机没有电 更换四驱电脑后四驱系统瘫痪10年长城哈佛3 柴油版 四驱不工作 前桥可以正常工作 加力箱电机没有电 更换四驱电脑后四驱系统瘫痪【车型:哈弗H3】(微信小程序)使用检测方法读取有三个故障提示,一个是车速传感器故障。一个是换档马达故障,一个是电磁离合器故障,测量下阻值是否有断开无穷大的,如果有四驱也是无法正常工作的。车辆挂入四驱的条件,首先四驱开关打开然后四驱电脑控制四驱电机进行运作,同时电磁离合器进行分离四驱档位挂入。同时四驱电脑给前桥控制器提供一个打铁信号是前桥控制器驱动前桥波叉进行四驱切换。四驱切换到位之后,向仪表发送了一个4wd指示灯提示。四驱功能完成!
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你好,我的车型是长城哈弗H3,最近半年经常出现提取速不到4000转,在高速平路上5档最多只能开到100码,而且熄火之后又可以提速提到150.160,转速到4000转,但是最多只能开两公里左右,之后又会恢复到2500转一下,100以内的时速。 最近一周才从4s点电里洗了柴油箱并把里面的滤网丢掉,再把外面的柴油滤芯都换掉。而且把曲轴位置传感器都换成新的,刹车开关也换陈成新的。今天跑了一趟500公里的高速,问题依然没有解决。冷车时可以开3公里左右,其它时候一直都是在100码以内,一直提不了速。中途还熄过一次货火,五分钟之后重新点火正常行驶但都是提不到100码以上。 请问大师,这是什么毛病?轨压故障码重点检查轨压传感器及油泵、滤芯,清洗没用,你的车里程很长了,油路应该有堵塞啥的,最好把传感器、油管、油泵都检查检查
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哈佛h3没有5档换个变速箱还是没有不启动挂挡是否可以挂入,如果还是挂不上可能原因在变速器内如换档拨叉轴及拔叉间系不当,同步器磨损,五档齿轮损坏,输出轴五档齿轮黏合磨损打滑等等
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10年哈佛h3汽油,是什么变速箱10款哈佛H3有三个配置,都是5速手动挡车型。
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哈弗H3 2010年2.4L领先版 至今行驶了134537km 前一星期驾驶的时候发现四档不清晰 入档的时候有些浅 好像挂进去了又好像没挂进去 松离合器 实际是挂进去了 昨天晚上二档又出现类似四档的问题 升档和降挡2.4档都不清晰 请问是没有及时更换变速箱油的问题还是变速箱原因?开车是手动变速器,换挡操纵机构,直接与变速器总成相连。如果是挂档相关问题,只是存在在,某些党当中,需要检查换挡操纵机构十分正常,以及变速箱油是否正常。
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哈佛h3变速箱挂倒挡之后再挂其他档位挂不上怎么回事
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哈弗h3抬变速箱挂档机构怎么拆
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哈弗h3 挂三档紧,挂四挡有冲击你好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况判断有可能是变速箱内部。齿轮异常磨损导致的挂挡困难。行驶有冲击感。所以这个可能要大修变速箱。
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长城 H3正时皮带怎么对长城 H3正时皮带怎么对【车型:哈弗H3】使曲轴齿带轮上的正时记号与前盖上的记号对齐
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哈弗h3(09款)两驱汽油车,目前公里数20700。 因长途自驾旅行中,所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前,因无法着火,拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏,更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力,具体是以往三档能上的坡,现在上了一段就动力马上衰减,必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养,基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中,小憩片刻后,再次发生打不着火,感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救,经检查,依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货,又考虑到我已经在西双版纳订了酒店,故再次拖车至西双版纳4s店,并更换新燃油泵。 现在的问题是,更换新燃油泵后,再次发生动力缺失,而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样,具体反应是一档、二档都无动力,起步提速相当困难,油门踩到油箱里了,只见转速迟缓上去,但车速就如龟爬,有一定速度后切换到二档,依然慢悠悠的提速。换到三档后,稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店,分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常,进油管、三元催化器前端也无堵塞,发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查,但迄今未检测出故障原因,故求助于大师了,看看还有哪些可能会导致如此状况,以便于检测。建议检查进气方面,比如节气门,进气压力传感器
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