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技师邓月冬玻璃上升阻力过大
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技师邓月冬清理一下
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李小烦和李小气怎么清理?清理哪里?拆开车门?
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技师邓月冬卡玻璃的胶条
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标致408,4年,跑了8万多公里。现在发现驾驶室这扇门的玻璃窗关不了。电动车窗。现在只要把窗户降下来一点点或全降下来后。关窗户的时候,窗户升上来点就自动下降。再按一下升玻璃窗开关,还是升上来点点又自动下降。按关窗键上来点点又自动下降,按个10几次或更多次,偶尔一次可以关窗。这每次都要等这“偶尔”一次才能把窗户关上。副驾驶跟后座的窗户都正常的,想开就开,想关就关。这这驾驶室这扇电动窗怎么了?
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你好,我的车子是13款标致408,昨天天热,在车里等人,原地怠速吹空调半个小时之后水温开始上升,随后空调不制冷都是热风,在上高速正常行驶之后,水温降到正常值,空调恢复制冷,第一次出现这种情况,请问咋回事啊?水箱散热不好,脏了,找个洗车店让他把冷凝器,水箱冲洗一下就行了,同时还有检查防冻液够不够,还有检查一下上下水管温度一样不
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东风标致408 2013款手动高配 司机车窗有时候好 有时候没反应 还有时候一键可以下去但是上来就断断续续的 整不好就开半个关不上 4s店检测按键没问题 司机车窗未初始化 但是师傅按了按键没能初始化 断了电源 再接上这样弄了好几回 也没弄好 一会儿突然能用就是断断续续 然后就又没反应了 后来又断电从接上电插上按键又动了 还是断断续续 把玻璃升上来就没再动 请问这是怎么回事啊
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你好!我的车是2014款东风标致408 1.8自豪版,早上发动车子时会有咔咔咔的声音,在启动车子时的声音后面紧跟着咔咔咔响声,不到半秒钟就没有了,再熄火发动就没有了,这个情况大多都在早上第一次发动车子时有,不是每天早上都有,也没有时间上的规律性,再这一天都就没有了这声音了,出现一两次下午发动车子时出现这个声音,下午出现的这两次是车子停放了一天,早上8点到下午5点。请问这是什么问题啊?这个问题很长时间了,没做首保时就有,做了首保了,还是有。很闹心啊。请大师帮帮忙!
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各位大师,你们好,我的车是全新东风标致408 2014款1.8L 自动豪华版,刚买一个星期左右,开了五百多公里之后发现发动机有问题了,怠速时基本听不到,踩油门后开始听到,发动机舱内,高频的啸叫声。类似牙科医生的牙钻,踩油门时,随着发动机转数上升,啸叫频率也上升,油门松一点啸叫的声音也小一点,还有我可以保证不是因为我踩油门重,我采油门一向很轻,至今发动机转数没超过两千转,不知道怎么回事,百度过了,杂七杂八的答案不知道听谁的,各位大神帮帮我,非常感谢
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东风标致408,天窗忘关淋了雨,前排座位湿透了,后排淋湿了一点,后排脚垫有部分积水。现在所有的积水都已经被弄出去了,但是从网上看了说这些水非常不容易干,因为座椅是海绵做的,不及时去汽车修理店烘干容易发霉。我跑到一个汽车维修店,那里师傅说要把座椅全拆开花两三天暴晒,还要把中控拆开,总共要800块钱。请告诉我碰到这种情况应该怎么办?前面两排脚下都没有淋湿,我觉得中控台不用拆,只要把前后排座位拆开以及后排脚垫拆开弄干就行了,一般的汽车店能搞定吗?正常价格是多少?最快的方法是只拆两个前面座椅把地毯掀起了用吸湿器吸,吸一个晚上第二天就干得差不多了
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车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
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我的车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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专家您好,我的车子是2011款2.0手动版东风标致408,目前行驶100800公里。最近半年以来(不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后)发现车子跑热后,遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子(100000公里前水温指针从没有高于过90度),车子跑起来水温指针就会回到90度,再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转,高速正常,更换过水箱风扇电阻(目前风扇应该是正常的,高于90低速风扇会启动,开空调时高速风扇会转),更换过节温器,气枪吹过冷凝器(没有拆下)和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱,发来发动机处的排气螺丝排过水管空气!但目前问题依然存在,请专家帮助诊断一下,谢谢!将水箱和冷凝器分开,清洗之间的异物。
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加装升窗器没什么后遗症,因为升窗器只是控制玻璃升降用的。 不过有一点值得注意,就是有一些有自动落锁然后自动升窗的就需要注意钥匙随身带,不然万一钥匙忘记在车内,熄火后自动落锁,然后自动升窗。这样的话钥匙
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