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技师孟帅帅你好,根据您提出的问题。这是不能的,因为这款车辆 防盗系统,以及车身控制模块,是无法刷的。也是无法改变的,希望我的回答对你有所帮助,起亚4s店维修技师帮你解答
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匿名网友好的,多谢!
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匿名网友还有其他办法么?
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您好,我的车是2013款进口索兰托。冬季停在室外一夜之后,遥控钥匙不能解锁,车正副驾驶位置车门上的解锁按键也不能解锁,用机械钥匙开门进入车内后,车门内开锁键依然不能解锁。以上按键均是能锁车但不能解锁,车辆启动约10分钟后恢复正常。请问这是什么情况?谢谢!
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你好 我的车索兰托 今天晚上停车熄火后 下车胳膊碰到了 图片紫色圈里的 主驾驶 手动锁 然后全车锁自动来回解锁开锁 响了3次 然后这个主驾驶的群 能自动锁上 打不开 用手可以掰开 但是自动无法弹回 办法全试了 遥控解锁 车内解锁 主驾驶的都解不开 只能从其他门进入 用钥匙在门外 插进去 可以打开 我车是一键启动 无钥匙进入的 突然这样了 请专家帮帮忙 谢谢了你好,这个建议把车内门把手拆检一下,应该是里面的回位弹簧错位,或者是脱落了。
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买的二手车,2008年自动挡最低配,原车主加装了铁将军防盗器。 1.打火起步时尾箱门落锁声音巨大一声,如何消除? 2.主驾驶门无法通过铁将军遥控器上锁和解锁,只能用钥匙插入上锁和解锁,副驾均可以通过铁将军遥控器上锁和解锁,如何修理? 3.主驾驶后方车门车内和车外均无法打开,车内和车外拉手均拉不动,如何修理? 以上三个问题原因?方法?材料?费用? 谢谢您1更换尾门电机,2检查尾门电机和电路,3更换左后门锁块,原车的中控电机应该50-70左右,锁块应该是80左右
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索兰拖现在行驶了23000公里。前几天遇到一个很奇怪的问题:在行驶途中,想换一个人驾驶,就将车停在路边,一切都和平常一样操作。当换的驾驶员上车后却怎么也打不着火,每一按启动键仪表盘处就显示“请检查方向盘锁定系统”,用劲转方向盘能转动,方向盘根本没锁定。电源也打不开,车窗玻璃无法升降(表示没通电吧)。将钥匙插入应急启动也不行,和正常启动遇到的问题一模一样。实在没办法后请了当地修理厂的来检查,带的那个电脑也无法进入系统,根本查不出啥毛病。
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你好,尤师傅。我的雪佛兰乐风故障灯一直闪动,为了解决这个问题,找了7-8家维修店都没有解决问题。解码器检测为多缸失火,但汽车能正常的行驶,整个点火系统全都换的新的,有人说积碳了,也进行了积碳方面的处理,都没有效果,更换了空气滤清器,清洗了节气门,改加了95号汽油,都没有解决问题,我的车买的时候,4s店加装了防盗系统,可以断油断电,会不会是加装的防盗系统引起的?中控开不了锁,只能用钥匙开,有一年多了检查发动机电脑版,找专门修发动机电脑的地方检测就可以
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关于发动机芯片防盗的感应线圈问题。请大师们帮忙看看 我的起亚K2发动机带有电子芯片防盗,在打火钥匙孔处有一个黑色的塑料感应线圈。请问这种感应线圈我如果把它的线路剪断,从中间接上30厘米长的电线,这样的话会不会因为导线太长而导致感应线圈不能正常工作呢?(想这样做的原因主要是因为前几天改装了一键启动,原车备用钥匙需要插在锁匙孔内解除方向盘锁,然后发动机防盗芯片需要与感应线圈绑在一起解除发动机防盗。但是,这样一来的话只要打开车门就可以把车子开走了,防盗系数太低了。所以我在想,可不可以把感应线圈加长导线安装到某个位置,然后防盗芯片随身携带,要启动的时候再把芯片放到感应线圈里) 请大师们帮我看看行不行的通,或者还有没有什么更好的办法。谢谢了
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15年的菲亚特致悦运动版,驾驶不慎,出了事故,车头撞到电线杆,撞击力度比较大,气囊弹出,发动机后移。现在已全部修理完成,但始终无法正常启动,仪表台不来电,修理厂的师傅说可能是车辆防盗系统锁死了,需要到服务站解码。请问这有没有什么办法进行准确判断?这款车是否能用机械钥匙进行启动? PS:行车电脑事故时也受到了撞击,外壳有轻微变形,修理师傅打开后,发现内部没有受损痕迹,将外壳修复后重新进行了安装。更换车身电脑
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2013款君越,使用2年整,行驶1.8万公里,今天中午启动时无法启动,昨晚还全部ok,没有任何撞击。一建启动时1、会有哒、哒、哒的发动机舱的声音,哒哒间隔4/1秒,有点像发动机发出来的,开始认为是防盗系统问题,关车门重新进入后,故障依旧。后外出,晚上回来无钥匙进入开始打不开,后来,试了一下打开了,出现了短暂的报警,后用遥控钥匙开锁取消了报警,其他故障依旧 2、依次出现显示,“维修防盗系统”;维修ESP;维修电池充电系统”,“”维修助理转向”“维修ALF”、需要操作:请初始化座驾车窗”“维修泊车辅助系统”,维修充电系统是晚上才出现的;用钥匙落锁时的声音有些沉闷,没有平时清脆,座位无法移动,车窗案件无反应。以上是否只是因为电瓶没电了?因只能上传一张图片,其他参看文字,谢谢
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我买的12款神行者2柴油版,行驶了8.1W公里,过年冬天的时候去4S店检查驻车加热器(小锅炉)上过检测台,原驻车加热问题没解决,检查完第二天出现了一个新问题也最令我头疼的问题。 中控台间接性不断电,拔了钥匙锁了车门导航屏幕还是亮的,空调扇出风口开始吹风。拔掉电瓶线插上会好,插上钥匙通电打着在停车暂时不会出现,隔一晚上电瓶就没电了打不着火。 去过修理厂几次都没找到原因,换过钥匙口也没用,接上电脑车子也没有查出什么地方故障。修理厂建议刷一下车子的系统。 我想问一下这个车师傅见过这个情况吗?修理上能否有什么建议?谢谢。建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题,首先检查保险丝盒是否进水,或者搭铁,如果检查没有问题,在检查线路和车声模块,你这个就这两个原因导致的重点检查这两个问题就可以解决问题的
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车型:2012款比亚迪F0 一键启动版 问题:之前在2015年就反馈过这个问题,现再次详细反馈,希望高人能够指点迷津。问题主要出现在夏季高温时,汽车经过一段时间的暴晒后,解锁汽车,进入驾驶室后,显示屏上的锁车灯一直闪烁,按一下一键启动键,汽车报警,无法通电、自检,下车后按锁车键同时也会发出报警声。待车辆移至阴凉处,打开四个车门通风,半小时左右,汽车恢复正常,能通电、自检。前段时间由于买了辆新车,F0就一直停在家门口,经过夏季半个月的暴晒后,发现进入驾驶室后,显示屏上的锁车灯一直闪烁,按一键启动键,又出现报警、无法通电现象,下车后按锁车键,同时会发出报警声。之后无论采取什么措施,都无法恢复正常。 请教:1、是否是一键启动装置坏了? 如何解释待车辆移至阴凉处,打开四个车门通风,半小时左右,汽车恢复正常? 2、是否是转向轴锁坏了? 如何解释待车辆移至阴凉处,打开四个车门通风,半小时左右,汽车恢复正常? 3、是否是碳罐电磁阀坏了?为什么会识别不了车钥匙? 4、到底是哪里坏了,请高手指教。谢谢,本人微xin:qwjest
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尼桑智能钥匙系统故障码,
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