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技师任德智你好，你说的这个现象是汽车的平均油耗，他变化快慢的，正常的知道是。 -
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匿名网友不是，以前还会变。现在一路开过来都是这样的数字，还有时间。我才开车半个小时，这个时间是早上我开车的时间啊， -
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技师任德智这种情况应该不对的，是不是切换模式的问题？你最好到实体店让专业师傅帮你看一下。 -
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匿名网友好吧
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我开的15款现代朗动 自领版 车子的平均油耗一直显示7.5 不是瞬时 平时就上班下班 城镇道路 昨天中午突然发现平均油耗显示为5.8 然后启动 起步 20分钟的路吧 上下班的路 不堵 油耗就一直从5.8-7.1（等红灯时候升到7.1） 这个区间来回变动 今天在6.4-6.8之间变动 到家停车熄火 最后显示为6.4没有清零过 这是什么情况 是不是行车电脑出问题了
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江淮s3 2015年的车，很长时间没开之后电瓶就没电了，打着火之后，就突然发现油耗一直往上升，怠速的时候不开也会一直升，之前是7.5，现在到了15，是平均油耗，我想问一下这是怎么回事，是汽车出什么大问题了吗？怠速仪表上显示的油耗不是平均油耗，看车上实际平均油耗才行
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09年大众捷达伙伴。 长时间开车，特别在市区开时候使用刹车频繁情况下，正常行驶时突然遇到紧急刹车，瞬间感觉刹车没有工作，直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了，换了一个总泵也不行，说是泵不好，又给换个好的，开了十来天，没有跑远也没有进市区可能没发现，今天跑了30公里走走停停，突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样，又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了，再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉，跟ABS介入一样的感觉，只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好，然后等来了一段时间还会犯这个毛病。 问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题，还是其他原因。 写的比较啰嗦，各位见谅，这个问题实在困扰在下许久，望大家耐心看一下，万分感谢了！你好，这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的，有时间把abs泵换掉就可以了
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你好！我的车是新款大众polo 1.5L自动安享版，今年10月份提的车，跑了有1040公里左右，这两天开车一发车倒车的时候车里有股汽油味，不过过会就没有了，而且我的仪表盘上显示瞬时油耗49.9/100km.这个情况出现好多次了，虽然跑跑会降下来，但这个是什么情况呢？前几天无意中看到仪表盘那里在里程那有个小扳手，今天看又没有了，这个是需要保养吗扳手提示是需要保养的提示，打着没有就不用管，可以再跑一段时间做首保，有汽油味是正常的，凉车燃烧不充分就会有这样的情况，预热上2分钟，然后低速行驶等温度正常就可以了
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中间这个13.4耗油量，突然增加，情况是这样的。我昨天下午跑的长途，大概830公里，跑完显示的是8.9耗油，然后今天一天没开，到了晚上我开了大概15公里，停车了大概10分钟，然后开车突然发现显示20.3然后我没管，然后我去加油站+了100快95号汽油。继续开了15公里，跑到了10.2，然后我就到家楼下一直怠速不开了，大约不到5分钟，从10.2涨到了13.4，以前从来都没有这种情况，以前一直都是8.9-9.2之间的，还是长时间不上涨，只有跑高速会下降的。。。我想问问这事怎么回事，以前从来都没发生过这个情况
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13年的大众志俊，买的下线车这不是天热了吗，有时候速度120水温表就显示在90到130中间这是正常吗？还有我加的的汽油也不是怎么好，和它有关吗？要是把车停下怠速水温就在90度了，风扇也正常，今天又出又出现这个情况了，加水的那个小壶里从盖里还往外流水，是不是开锅了，这是什么毛病。分析:首先要检查温控开关，节温器，正常则需要检修气缸床冲了。
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您好，今年一月份买的二手车，日产蓝鸟，买的时候平均油耗显示6.1开了两个月6.2基本上没有变动，前两天突然打火的时候10个油，热车一会11个多，开了3公里左右，变动幅度不大，偶尔下降0.1，停车涨，到目的地以后，没熄火，油耗又开始涨到12.6！后熄火，觉得不对，我就瞎按了后，给重置了，跑了大概15-20公里，中间油耗5.9-6.1-最后停车6.5！第二天开车打火热车涨到7.5，开了一圈停留8.0！今天又开了一次，停车8.2！算是稳定一点没有之前涨的那么快，感觉油下的也快，之前跑很久下一格。这两天发现后感觉没跑多少下了很多，车开着没感觉有啥不一样。也没什么异响！为什么之前没怎么变过，突然变动这么频繁，而且涨的很快，下降的很低，最近也就是加了一箱油，以前加石油，前两天加的石化你好，这种情况一是仪表盘程序的问题，二是车辆发动机相关的传感器有问题，这个最好是用电脑读一下发动机氧传感器的数据流，看一下氧传感器的数据，是不是有问题？一般氧传感器有问题，会造成油耗增加
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你好，我的是2013款的捷达双燃料出租车，问题：烧气的时候它会自动由天然气跳转到油，摁切换开关无用，需要重新熄火以后再点就可以，在行驶中不会出现这样的问题，只要停下来有时候过的一会它就会跳然后仪表台就会闪故障灯，有时候故障灯不会消失但隔一天再去点火故障灯就没了，加满一罐气的情况下发生这种情况在5-6之间，到修理店去检测电脑上显示的是气缸3不发火。 喷气嘴洗过，火花塞也换了。有没有大师能帮帮我。建议先换开关，在试试
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2014年买的启辰D50，跑了47000公里左右，现在仪表显示百公里油耗42升，还在飙高，瞬时油耗在0到20之间，应该正常。以前正常百公里油耗5.7左右，不知为何现在狂飙升。以前也有这现象，不过开了两天就稳定正常了。这种现象出现过不下六次，满足出现此情况的条件，我知道的有3种（满足任何一种都必出现）：1.公里数和平均油耗清零时出现；2.汽车电池没电，打不着火而要重新充电时出现；3.隔了太久（一般3天）没用车时出现。请问师傅这是什么原因，我的车坏了吗？新车时不是这样的建议把电瓶线断了，再重新记一下，如果还不行，就是他这个仪表控制逻辑，错了。
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我是15年4月提的现代名图汽车，现在跑了五万二千公里，前段时间早上打火的时候，车出现抖动的情况，在做保养的时候，清洗了喷油嘴，节气门，三元催化器，换的机油，机油滤，空气滤，今天早上打火热车的时候发现车依然出现抖动情况，并且发动机报警灯亮了两下，然后灭了，在着一会之后，感觉车不给油状态下，运行的也不是很平稳，也有轻微抖动情况，是持续的，迈数表指针相对平稳，但是早上打车车身抖动时，迈数表不平稳，请问大师傅，这是什么情况？今天去修配厂，电脑显示，二缸缺缸，然后对调了一下，说先跑跑看！我感觉运行还是不怎么平稳！怎么办呢，大师，求解！
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看完大阅兵、老板买了辆红旗，开了两天却要退车，真相是这样的
唐老板看了大阅兵，喜欢上了红旗车，前不久从4S店买了辆红旗H7，坐着它开会、赴宴、接送客人都很有面子。以前都是司机开，这个周六周日他放了司机的假，自己拉着家人去
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开车回家过年务必注意这几点 安全性能提升好几倍！
猴年即将离去，新的一年正在逐步向我们走来。每逢这个时候，全国人民都满怀欣喜，做着全年的总结工作、领工资拿奖金、订车票、高高兴兴准备回家过年。但是也不乏一些长途自驾开车回家的朋友，虽然路途遥远且辛苦，但
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