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技师杜相勇您好,这款车建议您使用半合成的,5w40机油,适合您的车使用,良好的流动性,高温保护性能强,减少发动机的磨损,噪声比较低,适合您的车,放心使用, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友动力不是会损失嘛?还有用40油耗也会高点
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技师杜相勇这个不会影响的
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技师杜相勇已经行驶12万多公里,使用5w40的,适合您的车使用,减少发动机磨损,
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匿名网友老骐达是3l吧
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技师杜相勇放心使用5w40的,这是最合适的
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技师杜相勇谢谢您,
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技师杜相勇及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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技师杜相勇3l,具体根据机油尺的油位,加到上下刻度之间,这样就可以的,谢谢。
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匿名网友为什么国外我看都用0/20这种机油,国内就要40的了?
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技师杜相勇主要是跟发动机的行驶里程有关系。如果新车,建议使用0w20
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技师杜相勇随着里程增长,机油粘度加大
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匿名网友我网上老都说用40会增加油耗
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匿名网友动力会损失
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匿名网友说30比较好
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技师杜相勇这个不会影响的,微乎其微
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技师杜相勇行驶里程比较多,建议使用5w40,最适合您的车, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友好的,谢谢
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技师杜相勇谢谢您,
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各位专家好,我有台08款日产骐达,以前保养都用日产专用的全合成机油,7500公里保养一次,现在距离上次保养跑了7300公里,感觉发动机噪音比较大,现在有些犹豫是不是还要5000公里保养一次,机油有必要换全合成的吗,换哪款机油适合骐达使用
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刚入手二手08款自动智能型骐达,09年上牌的,现在5万6千公里。有无钥匙进入,但主驾驶门的把手上的一键开锁键,就是那个小黑点不太灵敏,有时得按好几下才能开关门,副驾驶和后备箱的都比较正常,基本一次就可以,请问这个问题可以修吗,还是换门把手,大概多少钱啊?另外车子刚换的壳牌半合成机油,跑高速120码,转速2800_2900左右,正常吗?换全合成会降一些吗?谢谢!
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天津北方2011年9月新骐达cvt至今5年7个月,当前跑24500公里,4s店做保养,利用保保险洗一下解气门,请洗三元,但请洗解气门,我看他就是哄人就是简单请洗,今年想在外边做保养,正常半年做一次保养,之前4s店机油,半合成5-30的机油想换美孚那款好,换完是否有油号变大的可能性,还有刹车油和刹车片用换吗当前没异常,骐达电瓶可维护的在触点上有白涧,是否算异常,同时我宁开电瓶上限有点缺,但目前使用无异常,是否可以尝试添点电瓶液,那种牌子好,车头盖打开可以用水冲吗,还有就是总有人给我推销燃油宝,这东西可以用吗
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08年骐达,9万公里,摩特5-30,ngk铱铂金针对针火嘴,清理进气油路,汽油添加红线s1添加剂,已更换机脚胶,波箱油摩特全合成atf,高流量kn风隔!!仍然无法消除发动机发抖,2400转以下正常,甚至安静。2400以上开始听到急躁的引擎声并开始抖动,随着转速上升,震动传至方向盘,油门踏板,驾驶舱地板,根据油门加速不同,(转速由4000-6000转不等),升档后抖动停止,转速下降。如继续加速,转速上升,侧重复以上现象,很烦恼,很多师傅都无法处理好。另外,用92油较严重,95油有改善。感觉扭力大了,不需要到太高转速就可以升档,抖动没那么厉害,但如果转速上升超过2400转还是会抖动!跪求大神解答!在线等!万分感谢
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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12年骐达 跑了103450 机油换哪个好 现在加10-40 和型号一起说下 各位大侠推荐使用嘉实多磁护 5-40
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老款骐达近光灯保险和继电器在哪根据问题描述 骐达近光灯保险丝和继电器如下图
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16骐达智行加胎压监测16骐达智行加胎压监测,可以加装外置的,也可以加装内置的。
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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骐达车头上的摄像头在哪里2019款骐达前摄像头在前挡风玻璃上,主动安全系统
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