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技师刘佳你好车主,建议你先洗下节气门和空气流量器,要是还是不行的话就换一个,祝你生活愉快。
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韩宾洗完后好了两天,现在又这样了。
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技师刘佳那就只好换一个了
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一10年的宝马X5/3.0发动机,在等红绿灯的时候突然熄火,重新启动可以启动加不上油门熄火,电脑读码显示这几个故障,清码后还有两个故障,这是发电机不充电了吗,在打开点火开关的时候没看到充电指示灯一10年的宝马X5/3.0发动机,在等红绿灯的时候突然熄火,重新启动可以启动加不上油门熄火,电脑读码显示这几个故障,清码后还有两个故障,这是发电机不充电了吗,在打开点火开关的时候没看到充电指示灯【车型:宝马X5 2010款 xDrive30i豪华型十周年纪念版】 这种情况有可能是集成供电模块有问题导致的,需要检查一下集成供电模块出来的供电是否正常,要是不正常就是模块坏了,
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宝马X6N54发动机,大修完以后就报这个故障,怠速运转没故障,一加油就出来了。车也不抖加速也正常电磁阀你有对调试一下吗?对调一下看,不行的话,就把凸轮轴瓦盖换掉去,瓦盖磨损导致泻压,才会报故障
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05年宝马X5M54发动机,公里数23万行驶过程中有时报怠速阀机械故障,然后亮4X4故障灯,发动机灯不亮,开起来加不起油,换了几个拆车怠速阀,正时调节的修包胶圈更换了你好,你这个车这种情况我感觉和这个怠速阀没有关系了如果还是报我就建议你检查一下发动机电脑,你都换了好几个了还没解决问题我就感觉是电脑的问题
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宝马x5n52发动机08款亮发动机故障灯报vos排气电磁阀故障,进排气对换了跑一段时间又亮了,亮灯有时加油不起,灯也有时亮有时不亮检查线路
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宝马09年X5 m_s63发动机 p档加油到3000转10多20秒之后出现发动机故障灯,然后怠速不稳,油门加不起来,熄火之后重新启动一切正常。故障码报燃油量监控。车辆正常驾驶一切正常。车辆出现燃油量监控故障代码,燃油量监控仅仅负责工作的区域是汽油泵电脑以及汽油泵的自身工作转速来决定车辆的燃油量。综合车辆的整体情况来讲的话,最有可能的损坏零件就是汽油泵汽油泵电脑以及汽油滤芯儿,这三个零件建议一同进行更换,根据实际情况也建议一同拆卸全部的火花塞,看看有没有火花塞单独燃烧特别黑的,需要考虑进去是否有喷油器也一同存在泄漏。按照车辆的故障来看的话,此故障原因并不是高压油泵自身损坏造成的,目前的情况下,判断高压油泵应该是无故障状态。
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07年宝马X5 仪表盘上 4X4灯和黄色的手刹灯一起亮,然后整台车起步费劲没力。熄火重新着车又没有问题了,读故障 发动机只读到 怠速马达机械故障 ,DSC 只读到 发动机接口 。低速跑才亮灯 跑高速就一直不亮。这是什么问题(O_O)?
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09年宝马X5 N52发动机 报故障码2A39 怠速状态下发动机转数不稳忽高忽低 ,冷车启动发动机转数不稳加重并且给油发动机也不正常加转的情况 甚至造成发动机熄火车辆发动机的问题,建议测量参考,我的描述重新对电子气门系统进行检查处理以及维修。如果车辆目前在实际维修以及车辆整体问题居多的情况下也可以参考,我在最后描述的常识性解决方案。
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,故障灯没亮,(二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮)正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码,建议电脑读取发动机平稳性,检查那些气缸异常,检查喷油器,火花塞,点火线圈,然后检查发动机是否存在漏气现象,原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流,由于厂家没有标准的参数,需要对比同款相同发动机的车辆。
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宝马X5,N55发动机报故障码,发动机机油压力传感器,可信度.车辆起动前压力过高。增压压力传感器,可信度.滞后.压力过低。现在可以打着车,怠速怠不住速。感谢你对汽车大师的信任和支持谢谢你!
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08年美版4.8宝马X5,发动机故障灯亮,4x4故障灯也亮,加速无力,怠速忽高忽低,熄火几分钟正常了,开着有出现,修理厂换了节气门总成,开了几天又这样问题,修了几年修不好
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