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技师高龙你好!左后车门为关闭
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技师高龙一个车门,一个安全带,一个手刹
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技师高龙你说的是哪个灯?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友5.5上面那个
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技师高龙那个看不清楚是啥,但不是故障灯,可以放心
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师傅你好,车子是东风日产2013款新轩逸,已经跑了48000公里,今天车子的ps警告灯亮了,助力转向系统一下子失效了,但熄火后重启,又没有这个现象,请问师傅是什么情况造成和维修?谢谢
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我的是2016款日产轩逸cvt,今天起步的时候油门当刹车把转速踩到2000转左右然后从N档挂到D档,听到好像是齿轮打齿的声音,手刹也忘了放,还好反应快及时刹车,车子只挪了十多厘米吧!之后开车上公路也没见什么异常声响,请问这样做变速箱会损坏吗?要不要去检查一下?
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师傅你好,车子是东风日产2013款新轩逸,已经行驶70000公里,车子一直在4S店保养,脱保后也定期保养,车况良好,但是,今天PS故障灯亮了,打方向失去了电动助力,所以方向好重,但停车熄火一会后,重新启动车子,又恢复如常,再开几十公里后,PS故障灯又亮,方向又变重,请教师傅这种情况是什么原因造成,也如何解决,谢谢。这个需要用电脑检查转向助力有没有什么故障吗?应该是有一个扭距传感器报的故障吧。
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15年十月一的日产轩逸,车钥匙可以锁车,最近出现过锁车不灵敏的现象,昨天突然一键启动不能用了,一键启动的键前两下正常,第三下就是启动不了,必须一个人踩着刹车一个人把引擎盖打开别着启动机才能把车子启动,有时不踩刹车别启动机也能摁着一键启动打着火,熄火后就只能上述方法从新来过,想请问是车钥匙没电了吗?还是别的什么原因,在老家附近没有4s店
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您好,日产经典轩逸手动挡上牌2年,目前行驶33000公里,节气门和油路才洗2个月。为什么车子只有在堵车时频繁踩离合和刹车后,经常出现发动机震动比较明显,油门踏板也震动,持续开车症状一直存在,但冷车后车子又恢复正常。平常也都正常。早上堵车缓慢跟车20分钟后道路恢复畅通,抖动的症状就出现了。但任何时候停车怠速是很安静的,不会抖。 只有频繁踩刹车离合等之后才会出现抖动,如果一直很畅通在行驶就不会出现,从没有亮故障灯。
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请教日产的大师,我是台2.0CVT的轩逸,现在14万公里了,车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声,表现在2000转以下,转速上去了就不响,D档踩住刹车轰油门,也会有这个声音,爬坡的时候比较明显,4s店说是发动机爆震,用机子清洗了积碳还是一样,请问这是什么原因呢,是发动机爆震么?问题大不大?听着这声音很烦人啊,怎么解决?
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您好,日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里,偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软,刹车距离长,匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅,不踩油门会突然降速,挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的,半坡起步抬离合非常难,容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复,或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题?没有故障码。主要检查油路
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日产轩逸经典版,手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的(直线行驶时方向盘往左偏了点)。到途虎养车店,检查过胎压后,建议我做个4轮定位。进行定位后,那师傅问我,这车是不是还有保修期内,我说是的,他说他这里做不了定位,(说可能减震或者倾角螺丝有问题)让我去4S,找他们做。(师傅是熟人,应该不会忽悠我)。到4店,那个师傅开了一段直路后(我在副驾上),说这车没有跑偏,就是方向盘偏了,下车将方向盘死,拧了一下螺丝,就正常了。同样的事,去年也试过,不知是什么原因,现问两个问题:一、为什么跑几千公里后,方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位,还是不需要做定位?检查下轮胎,外拉杆的旷动量,调整下拉杆间隙。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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16款轩逸换机油后故障灯,16款轩逸换机油后故障灯亮
轩逸的小麻烦——故障灯亮啦 嘿,咱贵州嘞些老少爷们儿些哈!今天来摆哈子咱那轩逸车车嘞事儿哈。听说有些开 16 款轩逸嘞朋友遇到个怪事儿,换完机油后故障灯咋个就亮起来咯呢,这可把人整得焦麻咯!莫慌莫慌,
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15款轩逸召回啥原因,16款轩逸召回
15 款轩逸和 16 款轩逸召回事件 嘿,家人们!今天来给大家说说 15 款轩逸和 16 款轩逸的召回事件。这可不是小事儿,关乎到咱的行车安全呢! 召回原因 15 款轩逸和 16 款轩逸的召回原因主要
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轩逸 16 款变速箱故障灯的那些事儿 嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠轩逸 16 款那变速箱故障灯的事儿哈。轩逸 16 款那车在咱江苏还是挺受欢迎的呢。你瞧哇,网上有好多关于轩逸 16 款变
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