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技师王良不顶气门从新对正时
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起亚K2手动挡 三万多公里4S建议打吊瓶,换了火花塞,之后感觉车子怠速时候震比以前大,说不上抖动但是震动比以前大了,在热车怠速时候车里发出闷闷的突突声音,(像是排气管突突的声)反正出现了闷闷的声音,原地加油声音就听不到了,打开机仓还听不到那种声音只能在驾驶室里听到。在冷车启动怠速高的时候没有声音,热车怠速正常后出现突突闷闷的声音。行驶中一切正常,动力也正常。怎么回事呢?谢谢技师!
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奇瑞A3行驶过程中感觉像缺缸一样排气管突突的检查火花塞发现火花塞螺纹上有机油更换缸盖密封垫问题没解决更换火花塞高压包高压线问题暂时解决开回来路上行驶大概10公里后又出现缺缸排气管突突开回去清洗节气门拆节气门时发现进气支管内很多机油更换废气阀清理节气门及进去支管后问题暂时解决开了8公里后又出现缺缸排气管突突的过一会又好了但是怠速一直在一千转下不来了所有问题依然没有解决怎么办我想问是不是气门油封坏了这样经不起折腾求解决在这些所有问题出现时比如缺缸怠速跟都不影响动力而且并没有看到排气管冒蓝烟怎么办
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奇瑞A3行驶过程中感觉像缺缸一样排气管突突的检查火花塞发现火花塞螺纹上有机油更换缸盖密封垫问题没解决更换火花塞高压包高压线问题暂时解决开回来路上行驶大概10公里后又出现缺缸排气管突突开回去清洗节气门拆节气门时发现进气支管内很多机油更换废气阀清理节气门及进去支管后问题暂时解决开了8公里后又出现缺缸排气管突突的过一会又好了但是怠速一直在一千转下不来了所有问题依然没有解决怎么办我想问是不是气门油封坏了这样经不起折腾求解决在这些所有问题出现时比如缺缸怠速跟都不影响动力而且并没有看到排气管冒蓝烟
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起亚k3自动,巡航60多的时候,去加100元92汽油,打车,转速突然高一下在低一下,在回到正常值,就是转速表晃了一下,以前没有这个故障,发动机也跟着怠速不稳一下,节气门已经清理过,也打过吊。不知道咋回事,经常到20.30巡航去加油,会不会是汽油泵坏了或是油品有水或空气啊,大神们怎么看,只有在去加油时,第一次着车有根据描述情况分析应该是碳罐的问题,建议检查下碳罐,很高兴为你解答!
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我的09年的奇瑞A3481的发动机,换了正时皮带气门还有活塞环,现在加入非常无力,就连3档提速都非常肉,就感觉有点憋气一样,我怀疑是正时不对,可是修理厂说用的专用工具装的皮带正时不会错的,但是启动车跟怠速都挺好的,也不知道到底是什么原因,就是修了以后还没有没修的时候有劲您好,根据您车的问题描述分析。建议测量缸压是否达标与调整火花塞的火舌间隙,要确定四轮不拖刹,轮胎气压充足的前提下,测试加速。
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我的比亚迪S7最近不知道什么情况,空调一开,加速就没劲,特别是1挡二当的时候猛踩油门反应很迟钝,很滞后,这几天天气特别热,就经常开空调,空调不开或者刚开一小会,加速都还很正常,时间久了就没劲,今天遇到一个坡道,我怠速上坡油门踩到底车子尽然都没反应,踩了五六秒才有反应,想问一下各位技师,这是什么情况开空调车辆加不起油,考虑压缩机的问题
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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05年风雅,故障原因如下:正常行驶加速到80公里后,把油门踩到底提速非常非常缓慢,转速在2000转,而且转速上去不,找了一段没车的平路很缓慢的可以加速到100公里,但是和之前是截然不同加速,我的车是3.5后驱车,平时加速非常迅猛,油门轻轻一踩就过3000转,现在到2000转无论怎么踩都上不去,速度也上不去。几个月前也出现过这种情况,但是后来开开就没事了,到现在也有2、3000公里了,今天晚上不知道怎么有出现了,而且到现在还回复正常,刚刚去找了一段没车的路开了一会突然好了,然后我停下车,猛踩油门急加速,推背感十足,但是到快80多公里的时候(转速5000多转)突然想断了油路一样,转速又掉到2000多转,故障再次出现。求大师傅解答。还有我这车的汽油滤清器一直没有换过,因为滤清器和油泵是一起的,换比较贵,现在行驶14万公里了!
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奇瑞东方之子三菱发动机,修发动机后打火加油都正常,怠速几个小时发动机很稳,就是气门响的厉害,试车时有雨,下雨时趟了水,水深和轮胎一样高,试完车后,驾驶员第二天来接车,结果在路上坏了,去之后发现能打着车,一挂D挡就容易熄火,转速表一下五千一下到顶,没办法拖走,停了俩个多小时在打火又好了,能加上油门,由于气门响的厉害,就把气门室盖拆下来一看摇臂轴装反了不上油,拆下来装好,结果打火不好打,加油时跟缺缸似的,最后拆下来一看用手挤压液压挺杆都不能自由伸缩,换了新的摇臂和液压挺杆,之后打火不好启动,着车了加不上油突突的,打着火加不上油,火花塞四个都烧的黑,缸压正常,油压正常,正时是对的,喷油嘴清洗了正常,缸线,线圈跳火很好, 就是加油突突的容易熄火,如果节气门坏了能检测出来吗
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车子加速发闷,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊车子加速发闷的事儿。你有没有遇到过这种情况,就是车子在加速的时候,感觉没劲儿,还闷闷的,就像喘不过气儿一样?别担心,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 发动机的
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2024-07-09
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比亚迪f6急加速顿挫有故障码,比亚迪f6加速无力案例
比亚迪 F6 急加速顿挫有故障码的那些事儿 嘿,咱今儿个就唠唠咱这比亚迪 F6 车咋回事儿。这急加速的时候老出毛病,顿挫得厉害,还老有故障码。咱先说说那故障码是咋回事儿,可把人整得头都大啦。故障码、急
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比亚迪f6为啥停售了
为什么比亚迪F6停售了?比亚迪F6停售引起了广泛关注,许多人都在纷纷猜测停售的原因。这款车型曾经备受消费者喜爱,但为什么却不得不终止销售呢?在当今竞争激烈的汽车市场上,产品的生命周期往往很短,汽车制造
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轿车排气发闷,咋回事儿? 各位老表,咱河南话讲究,有事儿咱就明说,别拐弯抹角。今天咱就来聊聊轿车排气发闷的事儿,这到底是咋回事儿呢? 排气管泄漏 当进气管有泄漏时,车辆速度提高,排气速度也会随之提高,
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比亚迪f6耗电什么原因最多,比亚迪f6耗电什么原因最多呢
比亚迪 F6 耗电之谜 嘿,各位老表!今天咱来聊聊比亚迪 F6 耗电的那些事儿。这 F6 耗电到底是咋回事儿呢?咱可得好好研究研究。 耗电原因大揭秘 1. 首先,咱得看看 F6 的空调系统。这空调一
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奥迪 A6 故障大揭秘 2.8 发动机故障 p039B 第一缸压力过高,换了火花塞、洗了油路、进气支管、喷油嘴积碳,车刚开始跑还没啥事儿,一急加速或者上坡就抖得加不起速,熄火再打着又正常,发动机声音还
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