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技师马小伟应该是开关的问题你试下压缩机近电有电吗
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钱诸压没电
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钱诸压我给一个电瓶火线就可以了
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钱诸压我把压缩机那个公母插头拔开测进线少了个火线
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钱诸压面板我也换了,我把我的面板换到别个车上可以用,别个车上换到我车上也不行
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技师马小伟是线路的问题,开关没坏没有电保险没坏那就只能是线坏了
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钱诸压线用表打了,通路
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钱诸压是不是传感器的原因
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技师马小伟压缩机不工作,传感器问题的少
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技师马小伟你可以查下看看
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钱诸压今天去了两个地方都没搞好
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钱诸压百度查吗?
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技师马小伟氟利昂少不
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技师马小伟自己拆下来检查
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钱诸压雪中吗
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技师马小伟嗯
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钱诸压今天修的时候,表一直插在上面
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钱诸压师傅说没少
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技师马小伟那这个问题的从头查,从开关到蒸发箱到压缩机到散热扇
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钱诸压师傅就从头查了,搞了一整天
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钱诸压水箱跟中网中间那个传感器是什么作用
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技师马小伟水温传感器
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钱诸压那个坏了影响吗?
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技师马小伟那还真不好说
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技师马小伟应该不影响空调
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钱诸压蒸发箱是什么?
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钱诸压听说上面也有一个传感器
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技师马小伟一般在车内
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话,你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下,按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果出现你说的这个问题,我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型:哈弗H5】故障码 P2101:电子节气门驱动响应异常故障等故障,可能因积碳过多导致阀体失效,节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣,或因燃烧 回火,造成阀片关闭不严或卡死,影响气流流动,甚至影响轴的转动,从而影响怠速流量及发动机性能。 措施:采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码,从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测:如果没有诊断仪及诊断软件,请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下,然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态,同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作,初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测:给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压,检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内(参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围), 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体,在排除电器件故障后,阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏,建议不要打开齿轮箱端盖,并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂,以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害,建议更换 ETC 总成。故障判定标准: • 节气门开度实际值和预估值之间的差别(绝对值)超过一定值(5%),并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案: • 电子节气门工作在保护模式,从而发动机工作在跛行模式,发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因: • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住(即使时间很短) • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常(即使时间很短) 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压,如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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哈佛H5四驱版柴油机,空调压缩机不工作,,,,你好,根据你的描述,首先要检查压力开关,和直接向压缩机供电,观察压缩机是否工作,另外系统中有没有制冷剂,可以单独向压缩机供电检查压缩机是否完好
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空调吹暖风不热。出风量还可以就是不热
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哈佛H5空调压缩机不工作是什么问题你好,根据描述情况分析,压缩机不工作原因比较多,首先检查空调管有没有制冷剂,压力传感器线路和压力开关本身有没有问题,然后就是空调压力继电器线路,都有可能造成压缩机不工作,
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12哈佛h5柴油版空调面板保险断路 保险一插就爆 已经把压缩机 鼓风机电阻 空调继电器 空调面板 空调压力传感器拔了还是断路 然后再装回去保险插回去不爆好的五六个小时然后保险还是一插就爆12哈佛h5柴油版空调面板保险断路 保险一插就爆 已经把压缩机 鼓风机电阻 空调继电器 空调面板 空调压力传感器拔了还是断路 然后再装回去保险插回去不爆好的五六个小时然后保险还是一插就爆【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型】此保险可供线路用电器有:空调面板,鼓风机继电器,高配的室内温度传感器电极,室内温度翻版电极。如空调各个功能都正常保险出来的蓝色至空调线路可能存在与车身打铁互短需接的情况
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哈弗H5空调鼓风机不转。根据您的故障描述以及进行分析,检查鼓风机继电器的30和87号脚的线路有打铁处,可以按照提供的资料进行排除故障。
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10年哈佛H5空调泵会工作,古风机没电到检查一下鼓风机30A保险和鼓风机继电器,短接鼓风机继电器测试
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冬天水温正常,开外循环出风口不热,开内循环有点热风,车跑高速水温正常,暖风有点凉,我把前挡下的外循环的口用胶带贴住,内循环暖风热多了,外循环也可以不是太冻了,问题是一个冬天过去了,前挡下循环口处玻璃压条鼓起来了,把胶带去了还是那样恢复不了了。我想是不是车跑的时间外循环一直进风,暖风不热,或暖风从此处吹外面去了,不然咋会受热鼓起来呢?夏天空调也不凉!!冬天不暖夏天不凉!【车型:哈弗H5欧风版2.5TCI】不是,你看前机盖和挡风玻璃之间有网状的位置了吗?那是外循环口,主要是外界的空气从这些口进入驾驶室内进行循环,这是外循环,胶条变形和内外循环没关系,就是和当地的环境温度有关,主要是环境所导致
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发动机不打着 吹空调,发动机打着开空调费油吗开车空调的疑问很多人开车时有一个疑问,开车时发动机不打着吹空调会怎么样?发动机打着开空调是否会增加油耗?这里我们来解答这些问题。发动机不打着吹空调当我们开车
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