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技师冒志伟您好,在吗
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技师冒志伟是外调节
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技师冒志伟首先检查一下皮带是否松了
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技师冒志伟如果皮带松了,就是碳刷接触不良造成的。更换碳刷就好了。
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技师冒志伟在吗大哥,看到信息请回复一下,谢谢
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匿名网友这个好修嘛
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技师冒志伟好修
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技师冒志伟你可以到专修汽车电器的店,
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技师冒志伟很快就给你搞定了
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技师冒志伟新年快乐!
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匿名网友哦哦,他们都说要换发电机,我感觉代价太大了
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技师冒志伟大哥,还有什么疑问吗,我一直在线
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匿名网友什么情况能确定发电机损坏需要更换呢
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技师冒志伟彻底不发电了
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技师冒志伟就需要更换
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匿名网友哦哦,你说会不会是调节器坏了呢
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技师冒志伟不会的
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匿名网友内置的调节器好像不能修吧
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匿名网友哦哦谢谢
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技师冒志伟调节器坏了,会一直不发电
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匿名网友哦哦
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技师冒志伟嗯嗯,是的
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技师冒志伟不用客气的!
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技师冒志伟祝您生活愉快!
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路宝10款发电机是内置还是外置调节器,还有怠速时电压不稳,电瓶灯闪烁,加点油门就正常了
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哈飞路宝为什么高速开车停下来的时候偶尔怠速变成1500转?排气管嗡嗡响!关了钥匙门在打火就正常了,怠速电机新换的,节气门新洗的,喷油嘴也新洗的!哪位大神告诉我怎么回事啊?
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06年的哈飞路宝 1.1的排量。经检测电瓶没问题。但是充满电后.只能打两把火。明显感觉起动机转速变低了。就象发动机转动时很沉,有点转不动。打着火后运转正常,跑几十公里后停车再起动,电瓶就象缺电一样,起动困难,或不能起动。检测发电机电压16V,有正负极。但却不能象充电器一样把电瓶充的很满,可以给车打着火。现在是起动靠人推,半路停车,不感息火。
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08年哈飞路宝1.1的,为什么车在高速度行驶偶尔原地停车会发生怠速过高啊?怠速在1500转,排气管嗡嗡响,新换的怠速电机花了50元,节气门喷油嘴都是新洗的!哪位大神告诉我怎么回事啊?急死了!
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我的03年哈飞赛马电瓶老是亏电,不知道是线路问题还是发电机问题,汽车怠速时用万能表测电压是13.5v左右,一般用车早上上班跑个两三公里路,晚上下班回来跑个两三公里路,大约三天左右电瓶就亏电启动不了车了,结果在家充一晚上又只能跑那么几天就没电了,换了新电瓶也是一样的,希望懂的大师能够指点一二,谢谢~
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我的车1.6L手动挡,就是开任何灯的时候(我能看到的室内灯,前大灯)灯光是忽闪忽闪的闪烁,感觉像电压不稳(原地怠速时也是灯光忽闪)最初我以为是发电机或者皮带的事,去电气查了几回,测量后告诉我发电正常没问题👌,而且车每次启动时怠速指针都是穿到2300转再下来,行驶的时候每回减速收油或者要停车时怠速指针反倒上扬两三个小格。(不久前因为这个毛病我换了正厂装车的阀体节气门和怠速电机总成)还有我车是后改的五门遥控锁(四门+后备箱),再就是偶尔开车时发电机皮带会响几秒或十几秒后就不响了,另外每回升降车窗、开音响、暖风、开大灯时怠速指针都会下摆两三格再回来,以上所有症状发生时我能感觉到发动机转速忽高忽低的变化……我拍了仪表视频但传不上来,应该是此页面不支持视频。多谢🙏各位大师请给予指教……根据您的描述,您说的这个情况和发电机电压不稳是有关系的,需要到修理厂检查发电机的电压,一般在13.5v到14.5v之间,稳定电压为正常,发现异常更换发电机调节器,或者发电机总成,建议更换总成一次搞定,然后再调取故障码 调取数据流 '针对排除故障
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我有一辆05年的哈飞路宝。昨天开着开着,突然就灭火了。然后再打就,打不着了。后来打了老长时间,然后能大着,能打到就是没有怠速。必须得猛给油门才行。然后不给油门的话,他就自个儿就灭了就。我现在换了那个节气门位置传感器。还有那个汽油泵。还有汽油滤芯儿。还有怠速马达。然后车上的那些保险全部都查了,没有问题。然后还换了那个进气压力传感器。还有那个曲轴位置传感器。现在打车还是打不着,现在要是打着了,还是那种必须得给油门开车。有时候给油门还给不上,那油门踩到底都不好使。还有就是一关钥匙门内电子电子扇就转了。希望大神们能帮我解决一下吧!
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06年哈飞路宝4缸发动机带分电器的,水温表和码表指示不正常,等水温表指针指到一般的时候风扇就开始转了然而水温表针和码表指针反而一直往上升了,等水箱散热风扇停止工作了,两表针又回到了正常位置,每次都是这种现象。求大师指点。
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速,只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低,低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞,高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障,就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问,这可怎么解决?是哪里的故障请大师帮忙?
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11年的吉利远景,怠速下检测发动机负荷总是100%,点火提前角低,节气门位置87%。之前怠速下后氧电阻高,换了后氧之后怠速电阻正常了,现在油耗偏高,清洗过节气门三元催化喷油嘴,稍微有点成效。改装过疝气灯,现在总是启动的时候爆闪,电瓶新换的有半年,出现了两次放了两天半电瓶没电,拜托大神帮我分析一下怎么回事,谢谢了
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