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技师许晓蕾您好,那是变速箱发出的声音
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未涛那这是正常还是有问题?或者要换变速箱油?
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技师许晓蕾您这个情况,建议更换变速箱油改善。
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未涛车子去年40月25号换的变速箱油
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未涛去年10月
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技师许晓蕾那你检查一下变速箱机脚垫。
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十代思域改装了避震,避震是二手的,装上去之后也没出什么问题和异响。后来有在淘宝上买了车身平衡杆,和车身拉杆之类的。底盘下面装了三个,后备箱一个和发动机舱里面一个,发动机舱里面的是装在最上面的避震螺丝上的。现在问题是,行驶的时候两个前轮周围有异响,咚咚咚的声音,也不大。停车的时候踩刹车快要停还没停的时候踩刹车感觉底盘下面咯噔一下,有时候踩着刹车快要松开还没松开刹车的时候也有这样的动静,脚上有震动感不是很大。还有忘了说,我刹车也改装了。现在不知道是避震有问题还是底盘有问题,或者是装了那几个车身拉杆带来的。该车是两个异响声音,一个是加装件需要紧固,二是需要用检测线测一下减震器阻尼怎么样!
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你好大师,我在大连2016年8月末提了一台新款的第十代思域手动挡车,在9月末行驶快600公里的时候发现车身右前轮周围敲击异响,而且这声音在车内能感觉敲击震动,当时发现问题就去了当时购买4s店检查一直为检查出来问题存在点,到今天我去4s店不下20次,大连3家4s店都没见查出来,都给我车身螺丝都紧了,说让我先开着等声音更大一些和声音频繁的时候再来检查,而且在购买那家4s店悬挂、避震、转向拉杆、球头球套、都重新拆卸检查又安装,都没发现敲击问题的位置,在4s店维修主任的推断下疑似是副驾驶脚前下位置声音,有可能是车身开焊。平时开车的时候遇到凸面路况没有敲击反应,就凹面路况不管是大坑还是微微小坑都有敲击声音,这声音就像两个铁皮互相撞击那种声音。现在车已经行驶了21000公里,请问大师如何解决。
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请问专家 我12年1月买的思域自动挡到现在跑了8万公里,从去年年初开始发现D挡踩刹车停下的时候发动机转速低到500一下,有一回正行驶着踩刹车减速直接熄火,叫修理厂看了一下油泵 清洗节气门以后,过几天还是老样子,就去4s店看看,清洗了油路后好了大半年,今年年前又成那了,就找熟人手工清洗了,感觉好了,这两天又感觉怠速不稳了,停车时车抖,人家几年才清洗一次我这两年多都洗了好几次了,请专家解答一下,到底是不是油路得问题或者还有哪里可能有问题?本人不懂车,只能人家说什么是什么,一开车就心烦请教高手 谢谢
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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师傅你好,我车子是 东风本田十代思域(手动),2017年5月份提的! 中控时常出现异响(哒哒哒……),好像是到达某个转速才出现(1800左右的样子)。 另外,我原厂轮毂16寸的,前些天换了一套17寸的改装轮毂,中间要加个变径圈的,感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动,虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉,高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的,动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患? 车子被召回过,升级电脑。感觉油耗增加 声音变大,动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗? 刷了之后 会影响保修吗? 谢谢!车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,请高手指教!节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!你好,车辆发动机进水以后,把水完全排干净以后,如果出现动力不足的现象,就需要测量一下气缸压力是否正常,如果汽缸压力不正常的话,就是连杆有弯曲的现象,这需要解体发动机维修的。
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我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!先检查一下空气流量计数据和修正数据。应该是修正数据偏差引起的问题。
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我的车本田八代思域,2010年的车,行驶11万公里,在汽车大师上咨询过几次了,问题依然存在。我的车在1200~1500转的时候有共振,之前还伴随着嗡嗡声;转速在2700~3000转的时候也有共振,加油的声音比低转速的共振声音要大,过了我说的这两个区间共振消失,在我说的两个区间之间踩起油门有一点脚麻。一直以为是轴承产生的共振,更换轴承后响声解决,共振依然存在,近期还清洗了进气系统、三元催化,未解决,2013年10月左右更换过发动机右边的机脚胶,现在自己看机脚胶的外观完好,之间还是有3~4mm的间隙,在过那种路面不平的路面时,感觉发动机舱有哐哐咚咚的声音,自己判断是机脚胶的声音(不知道准确不),到修理厂去过几家,也在一个一个问题排除当中。自己现在也从几个方面在考虑:1、发动机机脚胶(现在机脚胶外观是好的,也有间隙。不知道是不是需要拆下来仔细检查,另外是不是其他几个机脚胶的问题有待检查)2、我看论坛里有的说是张紧轮和传动皮带的问题,自己不确定,待检查(自己的传动皮带看外面还是好的,没有裂纹,至今也没有换过)3、有没有可能和前避震的顶胶有关系4、波箱的胶垫的问题5、补充一点,我的发动机装了护板,现在也拆除,共振依然存在。真心希望有哪位大师能帮我解决这个问题,困然我很久,万分感谢,自己还是下定决心一定要找到问题,拜托各位大师。
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汽车买行驶中出现扑扑扑的声音,就感觉漏风一样。行驶中挂N档也是一样,车速慢了或者停下来就没有声音了。十代思域1.8万公里根据您的描述:那就这种现象,有可能是风燥。把车辆升起来之后,把底盘下面这些塑料护板包括这个挡泥板这些都检查一下,看一下有没有缝隙,还有就是这个前保险杠那个位置。检查一下,包括中网,还有这个前保险杠里面装的有这个扰流板。也需要检查一下。着重把这几个部位检查一下。有可能车辆在使用的过程中,这些挡泥板或者是这个下面的塑料护板,还有就是这个扰流板,这些东西有可能有轻微的松动,或者是缝隙比较大。还有就是检查一下轮胎上面,看一下有没有扎钉或者是夹石子,如果确定轮胎没有问题的情况下,那就主要检查刚才说的那几个方面。还有变速箱的话也是需要检查一下,但是变速箱的可能性不太大。如果轴承有问题的话,不会出现这种声音。轴承有问题的话,会出现嗡嗡的声音。18,000公里了,出现这种会出现感觉加油门一冲一冲的现象。把节气门清洗一下,还有就是使用的过程中建议加95号的汽油。不带的,就是纯粹的嗡嗡的声音。车速越高这个声音越明显,比如说八九十码或者是100多码的时候,这个声音是非常明显的。有可能你描述的这个不太准确。这个你去4s店检查一下,如果说是轴承的声音的话,这个。车速高的情况下,这个很容易试出来的。那就找你们附近的这个修理厂,这个也是可以检查的,这些都是很普遍的故障,很容易检查出来。就是把车辆开上,在高速行驶听一下就听出来了。不一定能检查出来。轴承如果出现这种声音,不一定是轴承松旷。如果车辆还在质保期内的话,这个是属于质保的。可以,这个是全国联保的。
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揭秘:汽车异响里暗藏的危险故障
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