-
匿名网友这个比较贴切。
-
技师曹志光需要到修理厂师傅试车检查一下
-
跪求了。 有点长,麻烦看完。谢谢。本人前几日购入一台二手卡罗拉。 但是,今天一位懂行的师傅(我不知道是不是别有用心)说我的车出过事故,底梁撞过,我问什么是底梁,他说学名叫水箱框架。这车开不了几年。 现在车况是,不烧机油,发动机声音很正,动力强劲,加速什么的都可以,加减档车辆无抖动,120km的速度双手离开方向盘不跑偏,15年的老司机没感觉异常 不正常有以下几点,汽车行驶途中方向不自动回轮,一丁点回轮的意思也没有,然后坑洼路面有低沉的咕咚声,刚开始以为是拉杆,但是换过一对拉杆还是响。 汽车档杆总体偏右,也就是说变成了一档前推,三档在五档方向,但不影响正常使用。 打开机盖无明显异常。 以上几点均不影响正常行驶。 打算明天去修理厂上架子做一次全面检查,但是怕修理工忽悠我,所以在这里求各位师傅帮看看问题。我很喜欢这车,人生第一台车。 但是如果真开不住,我就赔点钱出手。谢谢各位了
-
紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
-
2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
-
自动挡卡罗拉行车途中可不可以挂上倒车档位?
-
我的车是新款卡罗拉开车过程中被一个喝醉酒的人缺换到倒车档和停车档要不要大修
-
卡罗拉在行进中误进错倒车档
-
我的车是新款卡罗拉问题是这样的我开车可能时速在40公里被人为的缺换到倒车档和停车档!这个要不要大修
-
卡罗拉双擎通病有哪些根据您提的问题,做出以下解答: 1.劣质内部材料 卡罗拉内饰手感粗糙,中控区域多为硬塑料材质,偷工减料的实例也不少。比如省略了车门上的灯,把手就像塑料布一样简单。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料,但是国产车用料就厚道多了。 2.车漆很薄 日系车漆薄确实是通病,尤其像中国车马人的路况。日常驾驶难免会有小划痕,卡罗拉稍微刮一下就会露出底漆,让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄,即不耐刮,因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。 3.低配置 卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统,也就是卡罗拉的低配版没有ESP,低配车型一般都是步行车型。很多车主自然选择购买低配车型,而这套ESP系统作为紧急刹车时的安全保障,在需要的时候可以救命。另外,卡罗拉的低配减少了发动机防盗和座椅高度调节,卡罗拉后排没有设计空可调出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下,省略这些实用又不贵的小部件,真的不应该。 4.悬挂很软。 卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式,没有双A臂和多连杆悬挂,对操控性还是有很大影响的。至少不够稳,高速过弯会明显感觉后悬挂力不足。更重要的是,有点不足的是非独立后悬架还是有点难以抑制小振动,过减速带时车尾有点颠簸,其他还好。 5.车身重量轻。 车身重量较轻是日系车的普遍特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右,在这个级别的车中算是比较轻的了。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的,安全性和钢板厚度没有直接关系。但是车身太轻会导致车辆高速行驶不稳,容易飘,影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。 6.机箱噪音大。 卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶,可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音,不太好听。行驶在平坦的高速公路上,轮胎噪声会明显传入车厢。然而,解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲,可以有效抑制底盘噪音。 7.主干空小。 卡罗拉双擎后备箱小,因为电池占空空间,后备箱空空间真的不大。一个大行李箱刚好能装下,两三个就满了,不适合运送大件物品。
-
潍坊地区一汽卡罗拉1,6l自动档g一i多少钱
-
您好,我的卡罗拉8万5千公里了,现在每天冷车打火后车子马上从发动机舱里传出很响的gu gu gu....声,大概持续8-10秒左右车子就安静下来了,之后就一切正常。热车熄火再打火没这种现象,请问会是哪里有问题呢?
-
倒档滑行 故障灯亮,倒档滑行 故障灯亮怎么回事
倒档无滴声,倒车灯不亮,倒车雷达不启动故障修复 咱河南话里,把倒车影像叫“倒车影像”,把倒车雷达叫“倒车雷达”。这俩家伙要是出了问题,可真够让人头疼的。 倒车影像时有时无,咋回事儿? 前几天,有个车友
汽车故障
2024-08-14
-
挂三档打齿什么原因,挂三档打齿是怎么回事?
挂三档打齿什么原因,挂三档打齿是怎么回事? 挂三档打齿,这是个啥情况?咱河南话里,这就叫“挂三档卡齿”。你开车的时候,有没有遇到过挂三档的时候,听到“咯噔”一声,或者感觉到档杆有点卡顿?这可能就是挂三
汽车故障
2024-07-12
-
挂倒档声音大什么原因,挂倒档有声音是什么原因
挂倒档声音大,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊手动挡汽车挂倒档时为啥会有咔咔声音。这声音听起来让人心里有点发毛,到底是咋回事呢?咱接着往下看。 齿轮没完全啮合 首先,咱得知道,手动挡汽车的倒档一
汽车故障
2024-07-12
-
倒车车不正是什么原因,倒车车不正怎么办
倒车入库车身不正,咋回事儿 咱河南话里,倒车入库叫“倒库”。这“倒库”的时候,车身不正可不行,得弄明白是咋回事儿。 车身不正的原因 1. 视线被遮挡。倒车的时候,有些司机可能被其他车辆或障碍物挡住了视
汽车故障
2024-07-10
-
左倒库车身出线原因,左倒库车身出线咋回事
左倒库车身出线,咋回事儿 嘿,各位司机朋友们!今天咱来聊聊左倒库车身出线的事儿。你是不是也遇到过这种情况,往左倒库的时候,车身出线了,这可咋办?别担心,我来给你讲讲原因。 原因分析 1. 方向盘打死时
汽车故障
2024-06-26
-
科二压线原因,科二压线怎么回事
科目二压线原因,科二压线怎么回事 科目二考试中,压线是最常见的挂科原因之一。为啥会压线呢?这可跟你的坐姿、车速、打方向盘的时机都有关系。今儿个,咱就来好好唠唠这事儿。 坐姿不规范,点位不准确 你想想,
汽车故障
2024-06-26
-
前进中挂倒档故障灯,前进中挂倒档故障灯亮
前进中挂倒档的那些事儿 嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得,开车那事儿可马虎不得哟!今儿个咱就来唠唠这前进中挂倒档的毛病。倒档,在咱江苏话里就叫“倒车子”。 倒档不亮灯的蹊跷事儿 你说有些车吧,好好开着,那
汽车故障
2024-08-26
-
科目二倒车入库技巧,练车科目二倒车入库技巧
科目二倒车入库技巧,作为驾考中非常重要的一个环节,需要考生深入掌握。本文将从车辆选型、视线掌握、方向盘控制、速度把握等方面,为大家分析科目二倒车入库技巧,希望对大家有所帮助。一、车辆选型首先,在练习科
汽车知识
2023-05-11
-
奥迪a3挂倒档出现故障码,奥迪a3挂倒档出现故障码怎么回事
奥迪 A3 挂倒档的那些事儿 嘿,各位老广们!咱今儿个就来唠唠奥迪 A3 挂倒档那点事儿哈。有好多车友都遇到过挂倒档的时候出现故障码,或者有咔咔的响声,还有早上开车挂倒档有金属撞击声这种情况呢。 故障
汽车故障
2024-08-09
-
倒库车身出线的原因,倒库车身出线是什么原因视频
科目二倒车入库车身出线原因图解 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊科目二倒车入库车身出线的原因。这可是个让不少车友头疼的问题啊! 回正方向过早 要是回正方向过早,就容易出线。就像你想把球踢进球门,结果踢早了,球
汽车故障
2024-06-21