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技师姜旭你好只有一个。建议您把线搭的铁上看一下。
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技师姜旭可能是线路故障。
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技师姜旭或者仪表问题。
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油城散客机油感应塞线束,连接到ecu,还是直接进仪表的啊?
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技师姜旭直接到仪表。
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07捷达春天.12月5日中午上班没事,下午下班回家途中高转速机油灯报警,当时天气零下12度左右,热车1分钟.6日零下9度至零下20度.早上修理厂检修,说是感应塞问题,没有原车一样的,给接线改装了一个,一样高转速报警.说是要大修!!我么理会,上另一家修理厂,说是进件换原车一样的感应塞.7日零下8度至零下18度.我自己修理.拔掉感应塞插头,同样高转速报警,插头搭铁,打开电源,直接报警.7日晚我自己把我原车感应塞又换了上去.8日零下8至零下15度,一天报警次数减少.9日天气零下4度至零下10度.全天没有报警了!! 问题:1、拆卸我原车感应塞时,发现感应塞有冰碴。结合着几天的气温。请问是感应有异物或者结冰阻碍了感应塞的检测么? 2、请问是因为气温低,机油不好,致使机油报警么? 3、机油报警线路有问题么?
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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13款捷达手动,冷车超2000转机油报警,几公里后警示灯自己就熄灭了。出现这个情况首先需要检查一下机油压力传感器,如果压力传感器没有问题,就需要检查一下机油泵,机油泵滤网了。
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07捷达 冷车启动没什么事 车热了之后 机油灯报警您好,根据您的描述分析,机油红灯报警,这是机油压力警告灯,需要先用机油压力表检测实际机油压力,如果压力正常,检测压力传感器及其线路,如果压力不正常,需要检测机油泵、集滤器、机油滤清器及缸体和曲轴是否磨损!
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你好 我的车是10款捷达前卫 发动机转数2000以上就会报警 机油不缺 油压力没问题 电路没问题 都查了 就是找不到毛病先简单后复杂,先确定高压传感器没换错,再把线直接接地试试,不报警就是传感器问题,报警检查这根线到仪表的通断,线路正常最多是仪表的问题
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捷达车2000转机油报警灯亮根据描述,需要检查一下机油压力传感器的线路,然后热车检查机油压力,不能低于1公斤,压力正常更换机油压力传感器。压力不正常需要检查机油泵和机油油道。
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05款捷达伙伴,今天不小心托底了,拖的比较厉害,当时就感觉踩离合器特别重,过了几分钟踩离合不重了。不一会就出现了机油报警,检查机油没有少,回家后发现机油滤清器旁边有一个小插头掉下来了,插上去之后,着车加油机油还是报警,请问大师这是怎么回事?还有就是断电后机舱有滋滋的响声,最后噹的一声就结束了。跪求各位大师指点迷津!检查线路,和开关的插针
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捷达机油高压报警器是哪个
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1.8T迈腾换完机油油位传感器报警了,我换的是美浮1号,仪表盘上显示请检查机油油位,而我换了一个新的油位传感器可还是报警怎么回事啊?
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CNG新捷达出租车,60万公里左右,机油灯报警后开了二百公里后去换机油,放了一点机油出来,凉粉状,换了新油后机油灯还是报警,第二天换了机油感应器,清洗了油磅虑网,机油磅工作良好,但是机油灯仍然报警,先清洗一下,不行就需要大修发动机
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