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技师郑宪胜查看气油压力,请说节器门喷油嘴,换火花寒
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07年丰田凯美瑞跑一会熄火,打不着了,然后停个几个小时又能打着,然后又熄火,然后停几个小时又打不着了 是怎么回事!
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06年丰田凯美瑞打不着火,好多次了,有一次开车正常到家,熄火之后半天再打不着火了,第二天再去打火一打就着火了,疫情时期再打不着火了,电瓶起动机都正常,油泵正常,故障码是锁定器系统请问是什么情况,这个情况是防盗没有解除。是防盗锁死了。这个情况建议用专用电脑连接您车上OBD接口把遥控器与车身钥匙防盗模块重新匹配一下,再试试看。如果还有这种情况的话,那这个很有可能是遥控器内部模块出现问题。还有可能是防盗模块有问题。
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您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?【车型:长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当,可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压,如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘,
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我的凯美瑞是06年的240G犹豫近光老化,换灯泡。钥匙插在车上没通电源,过了三十分钟试灯光,着车的时候一下打着车以后但是马上就熄火,然后又打了一次火,又直接熄火。后来修理师傅过来,打火也是熄火。最后他拔出车钥匙,按了一下钥匙上面的解锁键,在打火以后就没有熄火一切正常。请问是什么原因。
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你好,我是2013款花冠跑了16万公里,打不着火了换了个新电瓶。后来又出现过四次这样的情况,第一次打着火后机头很陡,连续几次着了火又陡熄了,微微加点油也没用检查油泵又通电,还是要熄火,后来多打几次火又打着了,用了一个多月又出现打不着火了。第二次又打了十多分钟,打着了,又用了两个多月。第三次修车师傅把车钥匙摔了一下,又打着了,又用了二十多天。第四次又打不着火了,多打几次又打着了。又用了两个多月,这是第五次了,怎么也打不着火。 请各位老师指教,谢谢!根据车主描述的故障!检查步骤如下1检查发动启动不了时油泵是否工作,如有工作则需要检查油泵的燃油压力是否正常!正常的燃油压力是3~4公斤。2检查点火线圈是否有点火,如有有点火看火力是否有呈现蓝色状态!3检查喷油嘴是否有喷油,拆洗测试喷油嘴雾化状态,雾化是否正常,其次测试启动的时候是否有脉冲电压,可以用一个小灯泡测试!4检查气缸压力是否正常。正常情况下气缸压力是8-12公斤!
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2. 该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3. 车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施: 1. 将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2. 等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型:圣达菲经典】 建议检查油嘴线路,跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换!
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09年丰田凯美瑞换了发电机后车子打不着,断过电,启动时能点一下火,然后就没反应了维修建议,建议拆掉一键启动,然后在测试一下是否启动正常
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您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6,回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了,然后再打就打不着了,过一段时间再打就又着了而且不会熄火,昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了,然后停了一会儿就又打着了,让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象,二手车商说是你把防盗取了应该就没事了,我也不懂,不知道该咋弄了,专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系,我懵了您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6,回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了,然后再打就打不着了,过一段时间再打就又着了而且不会熄火,昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了,然后停了一会儿就又打着了,让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象,二手车商说是你把防盗取了应该就没事了,我也不懂,不知道该咋弄了,专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系,我懵了【车型:黑金刚】
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丰田卡罗拉,一着车又熄火,着了一下,第二下又着不了,关了钥匙,重新启动,又能找一下,两三秒又熄火,拆了电池头来重新启动,又能着了,糟了,有时候十几分钟又自动熄火了,熄了火之后,故障又跟之前一样了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现了这种情况,首先对点火线圈的线路进行检测,一个供电,一个打铁,一个信号,还有一个反馈信号。 建议:发动机以及变速箱中间的大线容易出现腐蚀的现象。需要进一步都要检查。 以上故障诊断是根据我 、 11年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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老A6钥匙拔不出来车子打不着
老A6钥匙拔不出来车子打不着对于老A6车主来说,一不小心遇到“老A6钥匙拔不出来车子打不着”的情况,实在是令人头疼。那么为什么会出现这种情况呢?首先,造成这种问题的原因可能是钥匙和点火开关之间存在一些
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奇瑞艾瑞泽5熄火后车钥匙拔不出来怎么解决?
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英菲尼迪FX35冷车偶发难启动
车辆信息:2008年英菲尼迪FX35,里程数130000+ 故障现象:车主开过来报修偶尔早上第一下打火打不着,但第二下打火就会打着,打着后一天都没有启动问题,启动后发动机工作也没有什么问题。 故障诊
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polo行驶中灭火打不着了驾驶Polo小轿车的车主们可能深有体会,开着车行驶中突然发生的意外情况常常让人手忙脚乱。就在某天,我也亲身经历了一次突发事件。当时,我正驾驶着我的Polo在高速公路上行驶,突
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