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技师彭祖恩你好,具体价格建议去配件店或淘宝看看。希望我的回复能够帮到你,祝你用车愉快!
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揽胜运动5.0 2013款 前电子平衡杆装上去左右不平衡,大概有两公分 需要怎么调整根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个需要专用电脑运行程序,专用电脑匹配,没其他办法 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解決!
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2013款柴油路虎揽胜运动版 十万公里 换方向机 检查了大摆臂胶套 换轮胎 做四轮定位 动平衡 都没有用 问题是:我在很平的路面开 没问题 稍微有点不平的路面就会方向盘左右抖动 某些不平路面就会方向盘左右抖动 上下弹 开了很没有安全感 我去过几家修理厂 师傅说的是路虎的车路感太强 就这样的 我不这么认为 谁能帮帮我啊!
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打瞌睡,左边蹭到防护栏上了,从前翼子板蹭到后翼子板,机盖和右边都没事,前后轮毂有多处蹭伤,车速大概60左右。前轮有点歪,就是轮胎上边歪进去了,上边趴进去了。有两个故障灯,一个是车身稳定系统,一个是胎压监测。车现在往右边跑偏,方向要往左拉45度左右,小半圈才能跑正。修理工看后说支臂没变形,需要换减震器,调整羊角,要是换减震器后不行的话需要换羊角。现在外观件都好说,钣金喷漆就是了。至于方向和故障,怎么处理,是不是:1.换左前左后轮毂,4个轮动平衡;2.换左前减震器,检查左前羊角视情况再看是否需要更换,轴承应该没问题吧;3.装上轮,做四轮定位,看数据。 这样对不, 我这情况该怎么办,注意啥,左前轮定损员初步检查没发现支臂变形。我这要怎么修呢,注意啥,谢谢。首先你得看一下左前方向拉杆,左前减震器,和下臂。看是否发生形变。要是发生形变就得更换,然后做个四轮定位。
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,车是2013款的帕萨特,朋友开我车开马路牙子上去了,换了两个轮毂两条轮胎,修车动了车架,换了水箱框架,右侧的下支臂,半轴,大球头,右前边的羊角,还有一个控杆(不知道是啥。)还换了三个轴承,右前边的减震,今天开了次高速,高速那么平,开到120以上就抖的不行,是不是动平衡和四轮定位没做好?还是哪里的毛病,四个气门嘴不一样可以么,还是要四个都一样,以前的是铝合金的,新换的两个换的好像是橡胶的。
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16款虎7 左前轮 侧上方裂了 深度大概3毫米 口子约2厘米长 ,去4s店师傅说不用更换 然后我让把前后轮单个对调了一下 ,问了一下 这情况需要更换轮胎吗 ,还有现在需要做动平衡和四轮定位吗?车子行驶8000公里 ,买车一年时间 基本不跑高速。根据您的描述,这样的轮胎如果不经常跑高速的话 保持胎压正常 避免磕碰不会轻易爆胎。可以放在后轮正常使用。如果经常跑高速的话,需要更换轮胎。
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贾龙钜师傅,一台老款揽胜运动版的4.4,平衡撑杆球头与发现4不一样。倒车或者转向打到位有时异响,上下摆臂胶无裂开,只是摇动轮胎,拉杆内球头有一点间隙,怕将内外拉杆球头更换后没有解决问题!好久之前见你在平台回复了一台揽胜底盘异响问题,说是底盘什么螺杆是螺母需要加力杆打紧可以(转弯打方向盘时)。问题:一台老款揽胜运动版的4.4,平衡撑杆球头与发现4不一样。倒车或者转向打到位有时异响,上下摆臂胶无裂开,只是摇动轮胎,拉杆内球头有一点间隙,怕将内外拉杆球头更换后没有解决问题!好久之前见你在平台回复了一台揽胜底盘异响问题,说是底盘什么螺杆是螺母需要加力杆打紧可以(转弯打方向盘时)。【车型:揽胜运动版 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC】 调查: 1. 询问客户得知该车转向或者倒车时底盘异响; 2. 该车造成底盘异响分别是后胶套老化,连杆球头框动以及下臂球头松旷; 3. 建议客户同时更换下臂前后胶套,下臂球头,平衡杆胶套以及平衡杆连杆; 4. 后来客户检查发现下臂球头松动; 维修:同时更换下臂前后胶套,下臂球头,平衡杆胶套以及平衡杆连杆,这些部件寿命基本一致,因此建议全部更换。
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奔驰ML350时速50公里左右车身有抖动不是发动机,是车身,后座位的乘客也可以感受到,是不是动平衡的关系?三个礼拜前把前后轮检查对调,做了四轮定位(实际上只做了2个轮子,轮胎店说只要做两个就可以了),两个礼拜前车子右后减震器漏油去4s店整个换新的了,是不是跟这个有关?请问车身抖动问题是什么原因?
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各位大师,深夜还打扰各位,我的08凯美瑞,最近今天低速行驶在马路上整个车身左右摇晃,然后轮胎店的说是动平衡的问题,就做了个四轮平衡,做完就径直回家,晚上出门发现又开始晃动,持续了几天越来越明显,甚至特别是稍转快一点就要翻车样,我车头加装前平衡杆的!没法就带轮胎店师傅去修理厂,车子四轮悬空,然后D档20-40左右空转,发现左前轮跑起来晃动很大,最后回到轮胎店左右前轮对换,还是左前轮晃动大,修理厂的师傅说要么是半轴变型,肉眼看不出只有换半轴总成!还有一点有时候打方向很明显感到左脚脚刹位角落有震动感,恳请各位师傅们帮忙分析下,修理厂的师傅架起车摇动,左前轮只有轻微的两边晃动,没看到半轴防尘套破,我严重怀疑定位师傅手艺不行,他一直叫我换四条胎,大家帮忙分析下,谢谢
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长城m4 两年 3W公里,走颠簸路 不平路前轮咯噔或者咣当响,右轮严重,上周去4S强烈要求更换了 一堆减震带簧总成和一堆平衡杆小吊杆,一堆平衡杆开口衬套,装好试车后右前轮过颠簸路,铺装路和稍微有点搓板路时,右前轮位置发出明显咯噔 咯噔的声音,在过减速带和大坑是却没有这种异响。然后上架拆开前刹车分泵检查导销刹车片均没有问题,技师又拿扳子别了别下摆臂胶套,球头,说没有问题,是因为减震硬导致的。我也确实不知道怎么判断才是有间隙松旷的,表面看球头都挺好,不漏油的。现在求大师平台从我描述的这些情况,能判断出问题的所在么,是不是我一定要用排除法再换下摆臂和转向球头才能找出问题点啊!
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汽车大师您好 我的长城c50是13款的,现在跑50000公里。一月前换的后刹车片,前刹车片始终没动过,现在还有一半的厚度。今天去做动平衡和四轮定位后,试车的时候速度跑到140左右,停车后闻到左侧里手后轮有很大的刹车片味道,摸上去烫手,手制动拉起来也比之前要低很多,3个卡左右,以前玩5个卡左右。右侧没有。今天做四轮定位是也是左侧后轮调试的幅度很大。请问大师,刹车这种情况和做四轮定位有没有关系,需要怎么处理,现在车子不敢上高速。谢谢!
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前悬架采用双叉臂式独立悬架有什么优势?
双叉臂式独立悬挂的优势相比更运动,因为双叉臂式独立悬挂由于设计角度原因,更加耐侧倾,抓地力效果更好,在路上行驶中反馈夜很明显,在转弯时双叉臂可以吸收轮胎转向的横向力,转弯倾角更小,所以像法拉利,保时捷
专家讲堂
2021-04-25
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横向稳定杆/防倾杆
1稳定杆/防倾杆稳定杆又称防倾杆,是汽车悬架中的辅助弹性元件。其作用是防止转弯时车身的过度侧滚,防止汽车侧翻,提高乘坐舒适性。稳定杆是弹簧钢制成的扭杆弹簧,呈U形,横向放置在汽车的前后两端。杆体中部通
汽修字典
2019-07-28
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三角臂胶套坏了有必要换吗
您好,三角臂胶套损坏有必要更换的。 第一,如果三角臂胶套损坏比较严重的话,车辆在行驶中会出现一响,尤其是在颠簸路面的状态下,这个异响是连续性的,持续性的。 第二,有的车型的三角臂的胶套是可以单独更换的
专家讲堂
2022-01-23
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双横臂式独立悬架,多杆式独立悬架和双横臂式独立悬架
汽车的悬架系统是连接车身和车轮的关键组件,它不仅决定了整车的舒适性和行驶稳定性,也关系到车辆安全性和使用寿命。目前的汽车悬架系统主要分为三类,分别是双横臂式独立悬架、多杆式独立悬架和双横臂式独立悬架。
汽车知识
2023-04-12
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双叉臂式独立悬架,双叉臂式独立悬架和多连杆哪个成本高
在汽车领域,车辆悬架结构对于车辆性能以及驾驶体验有着至关重要的作用。常见的车辆悬架结构有双叉臂式独立悬架和多连杆式悬架,两者在成本上有着显著的差异。首先来看双叉臂式独立悬架,该结构在车辆悬架领域被广泛
汽车知识
2023-05-17
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双横臂式独立悬架,双横臂式独立悬架和多连杆独立悬架哪个贵
在汽车领域,悬架是车辆运行时承受路面不平导致的冲击力的主要部件之一。目前市场上常见的悬架有双横臂式独立悬架、多连杆独立悬架以及MacPherson式悬架等。那么,双横臂式独立悬架、双横臂式独立悬架和多
汽车知识
2023-04-12
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双横臂式独立悬架,双横臂式独立悬架和多连杆独立悬架
双横臂式独立悬架、多连杆独立悬架,是现代汽车普遍采用的悬挂系统。这两种悬架系统具有优异的性能表现,能够提高汽车的操纵稳定性、行驶舒适性和安全性。1. 双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架是一种常见的悬架系
汽车知识
2023-04-12
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纵臂扭转梁式非独立悬架与多连杆独立悬架的区别
首先了解一下两种悬架构造,扭力梁式非独立悬挂,是用一根粗大的扭力梁把左右两侧的纵向摇臂焊接在一起。多连杆式独立悬挂,又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。顾名思义,5连杆后悬挂系统包含5条连杆,分别为
专家讲堂
2022-04-07
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比亚迪汉要换双叉臂五连杆了
比亚迪汉要换双叉臂五连杆了在汽车领域,比亚迪一直以来都以其创新的技术和高性能的产品而闻名。最近,据消息称,比亚迪汉将会采用全新的双叉臂五连杆悬挂系统,这将进一步提升这款车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂五
比亚迪
2024-02-20
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汽车平衡杆,汽车平衡杆坏了有什么影响
汽车平衡杆,汽车平衡杆坏了有什么影响汽车平衡杆的作用汽车平衡杆是汽车底盘结构中的重要组成部分之一。它连接着车辆的悬挂系统和转向系统,起着平衡车身重量和保持车辆平稳行驶的关键作用。当汽车平衡杆处于正常状
汽车知识
2023-08-31