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技师卢二辉您好可以的 音响可以换疝气灯也可以换没事的,希望我的回答对您有帮助,如还有问题欢迎继续追问!祝您用车愉快
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gxsl只换前门俩。不用加功放什么吗?
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技师卢二辉不用加功放的 如果注重音质就把喇叭都换了加低音炮加功放 如果要求没那么好换个喇叭就行了
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你好,我开的是一辆03年大众帕萨特1.8T手动挡,前两天油底壳磕烂了,回来换了个新的,然后把机油倒进去,回家行驶的过程中发现机油指示灯一直滴滴的响,打开发动机看了之后发现机油充足,怀疑可能是传感器坏了,回来换了个传感器,还是一样,请问师傅这是什么原因机油泵的使用是将油底壳里的机油压送到滤清器,并使机油经过滤清器后仍能可靠地输送到各个润滑油道和各运动件的摩擦表面。当发动机工作时,机油泵不断地工作,保证机油在润滑油路中不断循环。如果损坏了,就有可能出现异响,噪音,动力衰减,如不及时处理,甚至拉缸、无法启动,发动机彻底报废
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我的车是哈佛H6,15款运动精英两驱,我想自己搞一下音响总成,外加一下隔音,能不能教下我门板拆卸方法注意事项与安装注意事项,另外想换一套蜗牛喇叭听说前保险杠很难拆,可以在雾灯那里下手是真的吗,是真的也求师傅帮下忙发个教成或拆卸方法
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您好各位老师,14年帕萨特,我的车子从三万公里以后噪音好大,于之前明显不一样。后轮胎换到前面,高速方向盘抖动厉害,就立马做了动平衡,现在稍微好一点,当时看了数据好像偏差都20了,四轮定位也做了。但是还是有噪音。请问会不会是轮胎有问题? 去米其林轮胎店做的动平衡以及四轮,里面的老板说我邓禄普轮胎差,说什么吃胎,但是我自己看没有特别明显。 目前就没有其他办法解决吗?声音太吵了,如果换轮胎能解决,是否可以先换两个米其林,车上四个轮胎品牌不一样会有影响吗?谢谢。
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大师好,我的车是04年的帕萨特1.8t的,现在有两个毛病太苦恼了,冷车启动困难,打着就熄火打着就熄火,直到打到十几马达才慢慢稳定,但车热了以后就稳定了。第二个是,行驶中加油不给力,换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应,还有就是加到一定的转速,提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴,节气门都洗了,火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力,可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了,没换之前没有这种情况,但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点,谢谢了这种情况主要是发动机的积炭过多,建议清洗一下节气门,喷油嘴,三元催化。检查火花塞间隙过大,颜色变黑,需要及时更换,读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常。根据异常信号,有针对性的解决,如果在行驶中出现发动机转速很高,车速提不高,手动挡的重点检查离合器的磨损情况,自动挡的需要检查变速箱油,杂质过多,颜色变黑,需要及时更换。
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2012年的帕萨特,前天停车原地等人,突然有小声异响,空调出风口无风,秒把钟后恢复正常,正常十来秒钟又无风吹出,空调面板上都正常,可以正常调温度,风量,AC灯也正常,就是出风口没风出来,开到小维修店,师傅查了保险,保险都没问题,后来到副驾驶位置前的手套箱查了下,说是风机电阻坏了,我现在已经买了个风机电阻,请问师傅们这种故障是不是风机电阻坏了?这个风机电阻该怎么换?要拆手套箱吗?我看那师傅查的时候没拆手套箱,直接把手套箱下面的隔音棉给扯下来了
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本人前不久购置一辆2手车,07款的帕萨特领驭,1.8T自动,至于哪个配置我也不太清楚,反正不是最高配,但是空调是自动空调,昨天发现一个毛病,汽车大约在85公里/H以下不管是用巡航定速还是稳着踩油门,发动机转速表总是上下摆动,也能听到轻微的发动机声音忽大忽小的声音,这是怎么回事?买的时候刚清洗的节气门,由于有点儿烧机油,换了涡轮,而且之前有师傅说是进气系统漏气的原因,在4S店用电脑检测车子没有故障码,又找了外面3个修理厂,一个说变矩器坏了,一个说节气门有问题,求哪位师傅可以帮我解决解决问题,已经困扰我很久了这个问题,谢谢了!
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大师们好,我车凯越手动挡,2010买的。现在两个问题。 问题A:以前怠速不加油自己猛升,我换了马达和节气门,问题解决了,新问题又来了,现在车走起来换档离合踩下去怠速就自己升高才慢慢降下来,有时候不升直接降,有时候离合一踩直接升1千转才降。 问题B:空调冷热风一开就会小声响,档位越高响的越大,滴滴滴响,特别打右方向滴滴滴声音明显清脆,打左方向不响!
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2002款大众帕萨特、1.8T手自一体、有两个问题:问题一:车子发动以后发动机附近有:“沙沙沙”的磨铁声音、又有点像“铃铃铃”似的磨铁声、反正就像是车轮碟刹没刹车皮似的磨铁沙沙声音、可但并不是磨碟刹刹车皮的声音、声音是从车头发动机附近传出来的、一启动,踩油门就有这种声音、就算是N档踩油门都有这种声音、怎么回事呢?相反,不踩油门,台速时就听不见这样的声音、只要一踩油门就有这样的磨铁声。刹车皮确定没磨损。。。问题二:本人的车在红绿灯等红灯时、N档停车等红灯时车子就很安静、可如果D档等红灯踩住刹车时、车身抖动明显、并且嗡嗡响、绿灯一起步后震动消失、倒车时换R挡踩住刹车没开始倒车时、车身也是抖动明显。。还有时从P挡换D档或者换R档时、车身会前后抖动、求师傅们解答、求车神们解答本人爱车以上的两个问题、谢谢
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帕萨特2015款1.8尊容版,想升级大灯。但听说改灯容易引起短路、自燃,我都害怕了,请问会不会出现这种情况呢?具体改灯有方案如下三种:(1)原价4300的全新原装高配大灯(把您的原车大灯抵给我们价格是3800,前提是原车大灯不能有瑕疵和损伤,才能回收) (2)3300的是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,包括原装小糸透镜,原装华科D3S安定,飞利浦或者欧司朗D3S氙气灯泡。 (3)4800的也是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,透镜是把原装小糸透镜换成海拉五的,安定换成欧司朗D1S的,灯泡是全新飞利浦XV4800K或者全新欧司朗CBI5500K氙气灯泡。效果比原装的配置的要亮好多的,但LED是一样的哦,都是原装的,只是跟3300的透镜,安定灯泡不一样 购买流程是:淘宝您先付300定金,然后我们根据您的要求的配置,给您把灯做好,通过淘宝先付部分货款,然后快递或者物流给您,您收到货以后先验货,包括细节,配件质量,如果有一件是高仿的,副厂的,您就可以拿着灯不好联系我们了,我们敢这么做。然后如果您满意,我们就约定时间上门去给您安装,装完满意了再付剩下的钱就可以。然后把您的灯再给我,这就等于在您原车灯移植,因为太远不方便嘛,但我们给您提供的灯,绝对没有瑕疵,而且会找一对生产日期跟您原车那对大灯基本接近的。然后改完之后把您的大灯给我,就等于在您原车灯移植的。 不换BCM,无需10转14转接头,原车插头直接对插,完美实现:1,白天LED日行灯自动高亮,尾灯不亮,2,开启转向灯时,同侧LED日行灯自动关闭,提高行车安全(可选)。3,晚上开启大灯后,LED日行灯亮度自动减弱,尾灯示宽灯全部正常。4,刹车灯全部正常。5,可以通过转向灯拨杆或者自动大灯开关随意控制LED日行灯的自动开启和关闭。
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2014年2月16日的高尔夫六1.6手自一体舒适型,目前行驶3万3千公里,近期冷启动起步二挡换三挡时会听到咔嚓一声响,或者停放几十分钟后再起动起步也是二挡换三挡时咔嚓一声,偶尔一档或者二挡猛加一下油门就松脚时也会听到咔一声响,响声不是很大,D档等红绿灯时噪音特别大,换到其他档位上噪音都一样大,换到空挡就没声音了,年前向您咨询过,你说是箱子的问题,今天去4s技师检查没查到原因,他们说这是正常的噪音,请问您能告诉我这换档时咔嚓一声是箱子哪里的原因吗?以便我能准确的告诉技师,可以及时为我索赔,在有一个D档等红绿灯噪音大是哪里的毛病?可以说的大概具体点,让我好准确的告诉技师为维修,谢谢啦!
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bo,bo是什么音响
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电子手刹并不高级 一旦抛锚90%得叫救援
目前车主在买车时都关注汽车的哪些卖点呢?外观、配置、油耗还是舒适性林林总总,总的来说对于普通轿车来说这些性能并不能完全兼顾,因为厂家会考虑到成本和车主的购买力。不过近些年自主品牌的崛起,突然以“外观颜
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