-
技师房安宁车主您好,你这款车型使用矿物质机油就已经足够使用了,如果选择帮你合成机油,那当然更好,保护效果会更好一些,都可以使用的。这款发动机对我们的机油要求并不高。最主要的还是要到正规渠道进行购买或者更换,不要使用到劣质机油,这个才是最重要的。
-
技师房安宁如有不明白的地方,欢迎继续咨询。
-
匿名网友机油换品牌需要清洗油箱吗 ?
-
技师房安宁没有必要的,不需要做任何的清洗,可以直接更换,添加就行了。
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
你好,我前天刚做完保养,原先用的黄壳,10W 40,这次保养换成了泰国PTT机油5W 40,图片在下面,昨天突然发现打火困难,没有五六次打不着火,不管是冷车还是热车,每天都出现这种情况。问一下各位老师,怎么回事呢?跟新机油有关系吗?谢谢了,车型宝骏乐驰,1.0手动
-
问了我们这里的4s ,换离合三件套需要1800元,还没去换,因为有个问题一直没想明白,如果离合分离不清,倒挡应该打齿,可我又没有,离合现在也是调的很高才起步。如果像有人说一档同步器问题导致的一档不好摘挡,但在熄火和着车没启动的时候,一档摘挡又没问题。现在摸索一点诀窍是快速踩离合瞬间摘挡(踩离合越快,卡的概率越少),或者踩离合半秒摘挡,时机掌握的好,会有一些概率摘挡不卡。 离合是去年3月换的,大概年底出现一档摘挡卡的情况,一开始是偶尔,现在是普遍。 -- 上次咨询的内容: 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像7科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),看到网上有那种接手机的内窥镜,不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗?像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。【车型:乐驰】 ----------- 你的意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 -- 你好😊现在明白你的问题了,你现在情况是离合器还没有更换,只是调高离合器了是吧😄 个人觉得跟离合器华健生锈导致的可能性很小。 这款变速箱更换离合器三件套在配件购买原车也没有多钱的,这个个人觉得没有必要网购,一是网购后出现这样的情况根本无法做索赔,二是质量确实很难得到保障!三是维修师傅不能给你很好的安装! 今天问了一个修车师傅,说有可能一档同步器有问题,有这个可能吗 这个可能性不大,你现在不是更换了离合器三件套后才出现的这个问题。若然4s价格有点高,但是想彻底解决这个问题,建议还是去当地4s彻底解决问题更换原车离合器三件套
-
挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声,我之所以一直没有再去重新换离合,就是觉得奇怪,如果离合分离不清,我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊,可又没有这样,不过没换离合前,基本倒挡一次挂入,现在倒挡经常顶齿,要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高,感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂,有时候要两脚离合才行,4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的,但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去,然后瞬间的摘挡,有一半的概率不卡,踩离合越快,卡的概率越小,我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡,也不卡,但摘早了,或者摘晚了,2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样,没有区别。 车发动后,不行走,摘挡没有任何问题,所以有人说一档同步器坏了,我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈,我去翼神论坛问一档难摘的时候 ,倒挡是否打齿,也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。 你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一建议将我们离合器踩到底之后多等个2到3秒中如果故障现象不在线那么就建议对我们离合器压盘做更换处理或者是这样继续使用
-
黄壳机油一般好久换一次,汽油滤芯多久换
-
前两次换剩下的黄壳机油可以这次保养用吗?
-
06年乐驰车0.8排量的有哪种机油好?10w40的话黄壳还是银嘉护?为啥。
-
乐驰1.2能用白壳机油吗
-
宝骏乐驰1.2能加装ABS方爆死系统吗?
-
宝骏乐驰1.2能加装ABS防爆死系统吗?
-
宝骏乐驰1.0用5w-30和10w-40机油,哪个比较适合呢,现在一直加10w-40,地区是宁夏银川10w40是通用型油,比较适合这款发动机,必须更换半合成以上档次才对这款发动机比较好
-
蓝壳机油多久换一次
蓝壳机油是壳牌蓝桶机油,属于半合成机油。推荐每5000~7500公里更换一次。壳牌喜力HX7系列润滑油是我们常说的“蓝壳机油”。它是一种半合成润滑油,具有优异的清洁性能,能够在发动机长期运行条件下保持
故障维修
2022-05-11
-
黄壳PIUs可以多久换一次?
黄壳是入门级半合成机油,是壳牌半合成机油中最低端的产品。其整体性能与高级矿物油相似,更换周期为5000-7000公里或半年。
故障维修
2022-05-11
-
嘉实多机油怎么样,嘉实多和壳牌机油哪个好
嘉实多和壳牌都是非常知名的机油品牌。嘉实多机油主要由中国嘉实多集团有限公司研发和生产,拥有广泛的产品线,如SYN-MAX全合成机油、MC-C1全合成机油、金色SN合成机油,以及可供适用于不同汽车应用的
汽车知识
2023-05-14
-
黄壳HX5 Plus和HX5区别
1黄壳HX5Plus和HX5与黄壳HX5Plus和HX5不同。虽然只隔着一个Plus英文logo,但Plus是另一个档次。黄壳Plus是半生成机油,无论是耐久性还是性能都比no Plus好。然后,我
汽修字典
2019-11-17
-
壳牌机油型号,壳牌机油有几种型号、有哪些
壳牌机油是世界著名的润滑油品牌之一,主要生产各种类型的润滑油产品,覆盖了汽车、摩托车、工业、船舶等多个领域。本篇文章将重点介绍壳牌机油在汽车领域中的型号和种类。 一、壳牌机油的分类 根据不同的特性和
汽车知识
2023-03-29
-
蓝壳牌机油怎么样
1蓝壳机油怎么样?蓝壳机油是深蓝色包装的喜力半成品机油。因为它的包装是天蓝色的,所以叫蓝壳机油。蓝壳机油由壳牌PurePlus技术生产。其优点是基础油价格在粘度可靠性、抗磨性、低蒸发性方面有更突出的表
汽修字典
2019-11-21
-
黄壳机油是合成机油吗
黄壳发动机油是合成发动机油中的半合成发动机油类型,蓝壳汽油是全合成发动机油类型。机油又称发动机润滑油,其由基础油和添加剂两部分组成。基础油的重要组成成分决定了润滑油的基本性质,而添加剂则弥补了基础油性
故障维修
2022-05-11
-
壳牌和嘉实多哪个好
1壳牌还是嘉实多?说到汽车保养,很多车主都不陌生。他们或多或少会有一些经验。比如5000公里或者半年保养,哪个牌子的机油比较有名,就用哪个。对于真正的“老司机”来说,机油的选择需要慎重考虑,适合汽车的
汽修字典
2019-07-26
-
哈弗H6酷派涡轮增压1.5T,用壳牌蓝全合成机油,大概多少公里换一次机油?实话实说!谢谢?
蓝壳HX7 PLUS这款油属于壳牌产品系列中的入门级合成机油。虽然号称全合成机油,但是整体性能和自己的顶级产品还是有不小的差距。这个油你按照半合成机油来用比较合适。这种机油的保养间隔可以达到8000公
故障维修
2022-05-11
-
蓝壳5W40是全合成机油吗
壳牌HX7Plus怎么样?新蓝壳HX7Plus属于全合成机油,有3个粘度等级,分别是5W20、5W30、5W40。这款机油属于其他全合成新手机油,采用Flexi-Molecule Instant
汽修字典
2019-11-15