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技师罗海兵你好!这种情况请检查离合器总泵以及离合器分泵是否损坏,泄漏刹车油。需要仔细检查。更换损坏的部件。
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郑堵淘我图片给你
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技师罗海兵好的
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郑堵淘
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技师罗海兵这个应该是离合器分泵,让修理工仔细检查一下总泵还有分泵。图片上看不清楚。
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郑堵淘图片上这个叫什么?是加油后排空气处的泵!是分泵还是总泵?
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技师罗海兵图片上是分泵。
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郑堵淘分泵全称?我好在网上买?
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技师罗海兵排空气就在分泵排。要检查是分泵漏油还是总泵漏油。
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技师罗海兵离合器分泵。
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郑堵淘分泵处有渗油
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郑堵淘
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技师罗海兵如果是这样,那就买分泵,更换。
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郑堵淘需要更换吗?大约多少钱?
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技师罗海兵需要更换,不然时间长了,漏油会加重,会没有离合。大约花费二百元左右。还有刹车油,以及更换工时费。
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技师罗海兵总共大约三百元左右。
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郑堵淘谢谢!
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汽车大师:你好!我车是1.4T自动档速腾,是2014年4月购入的,现跑了一万六千公里。今天加油时打开油箱盖内有油出来,油箱气油味很浓,以前加油时从未出现这种情况。另外排气管内确实有点黑,加油工人说是发动机积碳,叫我加燃油添加剂。我想问问大师这种情况是怎么回事?怎么办?是否可以用加油站推荐的燃油添加剂?
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师傅你好!我想请教一下我是2010年三月买的速腾!到现在跑了九万公里!东北现在温度是零下5度!原来冬天打着车2分钟就可以走了!现在明显感觉车走后加油有顿挫感!收油后好像有人拽你一样!或者说像轮胎没气一样立即就停下!加速顿挫感明显!开到7分钟后症状没有了!都热车2分钟加油还有顿挫感、收油后拽感为什么?
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你好,我车是18款大众速腾,今天下午等红灯被后车追尾了,车被顶的向前走了一段,我也蒙了忘了当时有没有拉手刹,吓我一跳,下车一看是一个年轻的小伙子,下来一个劲的道歉,我看了看我后保险杠没啥事,就是碰掉了两小块漆,他车也没啥事,就是牌照撞弯了,我跟他说找个汽修厂检查下看看后防撞梁有没有变形,没事就算了,小伙子说他媳妇在医院呢,快生了,想马上私了解决去医院,直接给我500块钱说叫我自己去汽修厂检查下,师傅帮我看看我后备箱密封条中间那断翘起来了,不知道是他撞的还是以前就翘了没发现,这种情况我用不用去修理厂拆后保险杠检查一下防撞梁有没有变形呢!你好。这一点点问题不大。就是漆面坏了,喷漆300,防撞梁速度不快问题不大,基本上不会有问题的,陪你500够了,对你不算亏本
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你好,我车是18款大众速腾,今天下午等红灯被后车追尾了,车被顶的向前走了一段,吓我一跳,下车一看是一个年轻的小伙子,下来一个劲的道歉,我看了看我后保险杠没啥事,就是碰掉了两小块漆,他车也没啥事,就是牌照撞弯了,我跟他说找个汽修厂检查下看看后防撞梁有没有变形,没事就算了,小伙子说他媳妇在医院呢,快生了,想马上私了解决去医院,直接给我500块钱说叫我自己去汽修厂检查下,师傅帮我看看我后备箱密封条中间那断翘起来了,不知道是他撞的还是以前就翘了没发现,这种情况我用不用去修理厂拆后保险杠检查一下防撞梁有没有变形呢!建议客户在保养杠做漆的时候检查后防撞梁是否变形。
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技师好,七个多月的新速腾1.4T的,跑了6500左右。车子比如放了一天,在开的时候外循环状态下,总是有一股异味,像是受潮了那种感觉,只好开启内循环,味道才没有。刚一开空调也是这种异味,但是一会就没有了,但是外循环就一直有,我去了4S店,把我的空调滤网拆下来,我看了,不是空调滤网的事情,他也查不出来哪的问题,要不就把空调系统都拆开来看看,我这半年的车哪敢这么大拆,而且费用也不小,我只好忍了,在这里想请问各位懂车的师傅,这是什么问题啊,有一两天不开外循环就特别味儿,但是开一会就渐渐淡了,有时候就没有了,可要是在放一天在开,还是有,这是怎么回事啊,求指点
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想换下灰壳了,体验下传说中的超凡的驾驶感受,但是听说,一直用矿物油的车,不能直接换全合成的,因为全合成清洁效果更好,能把矿物油清理不出来的杂质清理出来,有可能堵塞油路,不知道是不是真有这可能,对于我这2.8万公里的车子,有没有这种现象,请教专家,谢谢了 ,另外,在换机油的时候,有人说可以用部分干净机油先冲洗下发动机,可以把里边放不出来的机油最大限度的放出来,请问有这种必要吗?尤其是矿物油换全合成的话,如果这样做的话,需要多少干净机油去冲洗?具体操作方法怎样的呢? 希望明白情况的大师们多多帮忙,谢谢了,对了,我的车是09款速腾一直没怎么开这车 现在用的美孚速霸1000
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我去年九月买的2015新速腾1.4t手动挡,5000公里首保,一万公里二保,目前里程1.8万,前天洗车时小工提醒机油没多少了,我看了一下(熄火后3分钟检查),机油在标尺下线上面一点,电脑没报警,去4s检查组,师傅说是有点少,但因为快到保养期限了,也没什么,他比较忙,态度比较敷衍,顺手抄了瓶机油给我加了点,就打发我走了。我想请问,这算烧机油吗?是不是这种情况必须加机油?(另外,二保用的一汽大众自有包装的全合成,价格最低的那款)。 跪求解惑/:@)/:@)/:@)/:@)
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你好、我是13年9月速腾、跑了快7W公里、我之前在私人加油站加的油、到1/4的时候突然没劲、那天还在行驶过程中、已经持续3周、现在踩油门没劲、速度来的慢、转速表正常不是高转低速、加完油启动行驶、会很正常 、但是油门踩到底会出现一顿一顿的感觉、给我感觉就像是车底部油管油进步了发动机、行驶1.2分钟后、又开始踩油门没劲、现在油压测过正常、三元检查正常、火花塞已换、节气门已洗、机油机滤空滤都已换过、请师傅帮忙解决、(我去了4s店、说没什么问题 车子就这样,去了周边修理厂检查油压 三元、都没有问题后告诉我可能是发动机内部真实链条或者缸压出问题了)请师傅帮忙检查火花塞,点火线圈,同时读取故障,检查三元催化,氧传感器。汽油压力
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师傅您过年好,上次我跟你咨询过一些问题不知道你是否还记得,大概是一辆第二代ea888 1.8t的速腾总是报混合气浓的故障,我换了三缸火花塞后情况有所减轻,但未解决。最近过年回家又遇到了新问题希望你帮忙分析一下:回家跑完高速(290km)后停车,第二天冷车点火后7、8秒熄火,加油维持一下转速半分钟后基本没问题了,再第二天、第三天、第四天、第五天(期间都是短途驾驶)冷车启动都没问题,第六天开高速回上班处,第七天冷车启动熄火,然后就没事了。很奇怪吧,开完高速冷车后第一次点火熄火,再就没事了。请问这可能是什么问题呢?
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我的车在高速公路行驶时有这种情况,请汽车大师按照我所描述的给予最中肯的答复。刚开始行驶时提速挺快,挂5档很轻松就能过140公里,但是行驶大概150公里后,明显动力不足,油门踩到底连120公里都上不了,而且我在服务站停下后空踩油门时,听见排气筒有“突突”声,转速表指示也不到4000转,休息大概20分钟后有所好转,但还是不能达到原先的状态,请问大师们这是什么原因,哪里出现故障了?该怎么修理,谢谢!
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