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技师方建松你好朋友,根据您所描述的这种情况!通常是由于火花塞间隙过大造成的,建议您检查一下火花塞间隙b要是做更换处理,然后再测试一下,如果还是有失火的话,可以考虑更换高压包!然后还要根据您车辆的包养状况必要是做节气门和朋友嘴的清洗保养!明白了吗朋友,希望我的检查思路能够帮助到您,如果有什么疑问可以随时联系我
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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我的车去年9月买的,到现在6700公里,800公里的时候因为加了不好的油,导致一缸失火,多缸失火,此后故障灯时亮时灭,有时候怠速十几分钟发动机故障灯就亮了,开几天才会自己灭,故障灯不亮的时候哪怕憋熄火了,也能自检正常,去4s检测了好几回,故障灯亮着,检测历史故障码为一缸失火…说没有问题,说是加的油不好,可我去的加油站是我们县里小车都去加的…我觉得跟油没有问题…噢,对了,上次检测一缸失火后,把一缸和二缸的点火线圈对调,还是显示一缸失火!火花塞也看过,说正常…车开起来没有问题…求助下师傅,可能是什么原因?故障灯亮了,开几天就能自检灭,然后就又毫无征兆的亮了,昨晚怠速十几分钟突然就亮了加了不好的油,建议更换汽油滤清器(滤清器会残留杂质和水分)用车试车。
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我开的byd f0 2010款的行驶8万多公里了,出现故障了,打着火怠速一会发动机故障灯就亮了车子就开始抖动,就像要熄火,发动机故障灯熄灭怠速就上升了完了就平稳了!一会又是这样,有时候发动机故障灯亮完了发动机抖动都灭火了,去修理厂检查了火花塞和节气门都没事,怠速电机也换了都不好,请问到底怎么回事?这种情况,建议你到实体店先用电脑检查一下系统有什么故障码,然后才能根据故障码解决问题。
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我的车2.5V6唯雅诺,现有一奇葩故障,正常行驶时,不分冷热车,偶尔缺缸,抖动,加速无力,发动机故障灯亮,熄火重启后,除发动机故障灯还亮以外一切正常,有时过几天故障灯会自行熄灭,缺缸后上电脑检测,第一次检测是1缸失火,将火花塞换至2缸,点火线圈换至3缸,跑了几天后再次发生缺缸,第二次检测是2、5缸失火,清故障码后换了汽油滤清器,跑了几天后又缺缸,检测是5缸失火,将5缸点火线圈换新,出门试车,缺缸,检测是6缸失火,现在已经搞不懂是什么问题了,在此之前已做过的保养项目为清洗喷油嘴、节气门,清洗积碳,新换空气流量计,新换6个火花塞
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奇瑞风云2两厢,16年车,跑了7000公里,过年回家高速上加油顿挫epc故障灯亮,没管它一直跑结果epc故障灯熄灭变成发动机故障灯亮,途中油门突然失灵怎么踩都没反应,靠应急车道停车熄火重新启动后油门正常,但是发动机故障灯一直亮着,去修理产用电脑检测说是电子油门传感器故障。回家前两个月epc故障灯亮过几次但是熄火,重启故障灯又熄灭了。请问:到底是哪里出问题?因为老家修不了,修理厂把故障灯清除了,要跑500公里左右的路程才能修车,有危险吗?
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你好,我的车是12款的大众高尔夫1.4T敞篷版,开了6年了,跑了10万公里,现在出现怠速抖动,车跑起来就没什么感觉,加速都正常。怠速的时候有故障灯亮,加油就灭了。检测到气缸1失火,火花塞、点火线圈换了还是没解决问题,最后检测到气缸1的压力值不够只有6个压力,其它三个缸都是10个压力值,请问一下是什么问题・_・?你好,根据故障描述分析,此种情况一般是由于进排气门积炭过多,导致进排气门卡泄,导致缸筒内泄压,建议首先清洗的进排系统,进排气门的积炭,清洗后再测量缸压,如果测量缸压还低的话,这个就需要考虑缸筒内部的问题了,就需要拆解发动机进行检查。
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2012年的凯越手动挡高配版,五年跑了三万六后出现发动机故障灯闪烁,加油无力,怠速抖动,电脑显示单杠或多缸间歇性失火,后更换火花塞,清洗节气门喷油嘴后故障消失,五百公里后同样的故障再次出现,故障灯一度常亮不灭,电脑显示三缸失火,更换缸线,点火线圈后故障再次消失,但每次刹车后都会怠速抖动十秒钟左右恢复正常,不到一百公里,故障灯又常亮了,一直在中石化加油站加油,汽油滤也换了,实在是不知道再换什么件了,望高手帮忙分析分析。
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你好老师,我的车是13年的长安之星2,发动机型号:JL466Q9,现在故障是行驶时总是一窜一窜的,像供油不畅,发动机故障灯亮,故障检测是:1.发动机节气门传感器电压高。2.1234火花塞点火失败。还有3档以上减档时怠速会变的很高,一会怠速会变正常。更换了火花塞、点火线圈、节气门传感器、油泵、怠速马达、三滤。清洗了节气门、节气门压力传感器、喷油嘴,现在还是老毛病,故障灯一直亮着,有时跑高速会灭,下了高速一会就又亮了,请老师分析一下,谢谢。节气门位置传感器线路故障
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2010年的,高尔夫gti,2.0t排量。跑了95000公里。现在的症状是怠速时间一长,比如等红灯,抖动,发动机故障灯闪烁,电脑检测2/3缸失火,数据流2缸失火次数300多次,3缸100左右。稍加油门,失火数据流立刻停止增加,故障灯熄灭。开起来正常,加速无影响。火花塞喷油嘴节气门点火线圈全排除,缸压9.5左右。低速行驶转速越850转时,epc闪一下,显示发动机故障维修站,电脑检测为凸轮轴位置传感器线路故障。1/4缸火花塞黑,燃烧不好,有残留汽油,深踩油门排气有黑色烟尘。
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2010年的,高尔夫gti,2.0t排量。跑了95000公里。现在的症状是怠速时间一长,比如等红灯,抖动,发动机故障灯闪烁,电脑检测2/3缸失火,数据流2缸失火次数300多次,3缸100左右。稍加油门,失火数据流立刻停止增加,故障灯熄灭。开起来正常,加速无影响。火花塞喷油嘴节气门点火线圈全排除,缸压9.5左右。低速行驶转速越850转时,epc闪一下,显示发动机故障维修站,电脑检测为凸轮轴位置传感器线路故障。1/4缸火花塞黑,燃烧不好,有残留汽油,深踩油门排气有黑色烟
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灭火发动机指示灯不亮,气体灭火指示灯亮
标题:灭火发动机指示灯不亮,气体灭火指示灯亮——解析汽车灭火系统故障及处理方法1. 灭火发动机指示灯不亮,气体灭火指示灯亮——问题背景与意义在汽车领域,灭火系统的功能极为重要。发动机火灾是驾驶员及车辆
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自检后ESP故障灯亮重新点火熄灭如果你在汽车开动后看到ESP故障灯亮起,并在重新点火后灯熄灭,不要慌张,这可能只是一个自检过程中的正常现象。在驾驶过程中,有时会发现车辆仪表盘上的ESP故障灯亮起。这个
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2023-08-29
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polo行驶中灭火打不着了驾驶Polo小轿车的车主们可能深有体会,开着车行驶中突然发生的意外情况常常让人手忙脚乱。就在某天,我也亲身经历了一次突发事件。当时,我正驾驶着我的Polo在高速公路上行驶,突
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水温报警指示灯,水温报警指示灯亮了一会又灭了在驾驶过程中,如果您的汽车仪表盘上的水温报警指示灯亮了一会又灭了,这可能意味着您的汽车正在经历一些潜在的问题。水温报警指示灯是用来提醒您发动机的温度是否超过
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变速箱故障灯亮了又灭了,变速箱故障灯亮了又灭了行驶正常为什么变速箱故障灯会亮起?汽车变速箱是整个动力系统的重要组成部分,当变速箱出现故障时,故障灯会亮起,以提醒驾驶员需要进行检查和维修。变速箱故障灯会
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2023-08-21
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发动机亮红灯不灭,发动机亮红灯一会又灭了咋回事在驾驶汽车的时候,当我们发现发动机亮起红灯时,会让人非常紧张和担忧。而更令人困惑的是,这种情况会时灭时亮。那么,发动机亮红灯不灭、发动机亮红灯一会又灭了到
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13款迈腾epc灯亮打不着火
13款迈腾EPC灯亮打不着火迈腾EPC灯亮问题的困扰迈腾EPC灯亮且打不着火的问题是让许多迈腾车主感到困扰的常见故障。EPC灯是汽车上的一个指示灯,它代表着“电子油门控制系统(Electronic P
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凯迪拉克XTS洗节气门后亮故障灯问题描述您是否在驾驶凯迪拉克XTS时遇到过洗节气门后亮故障灯的情况?这个问题在汽车界并不罕见。洗节气门可能会引起一些问题,包括故障灯的点亮。洗节气门的作用节气门是引擎中
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大众迈腾怎么消除胎压故障灯
近些年来,大众迈腾的市场销量一直稳步上升,成为了国内中高档车市场的强有力的竞争者之一。不过,作为一款汽车,虽然具备了不错的驾驶性能和各项智能化配置,但也难免会出现一些小问题。就比如说,一些车主可能会碰
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