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技师李文东您好,有影响的,要插上,是凸轮位置传感器,会导致发动机功率大时无法自我调节,插上即可,谢谢
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匿名网友是爆震吧
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技师李文东是的
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技师李文东缸体侧面是爆震传感器
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技师李文东在缸体侧面吗
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匿名网友有一个不插行不
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技师李文东上面是凸轮位置传感器,插头没插容易导致怠速不稳,熄火,
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技师李文东都要插上
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匿名网友你说的这个是在哪类
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匿名网友是不是在喷油嘴旁边的
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技师李文东是的
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技师李文东有个黑色传感器,就是
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匿名网友那个也 插好了啊,现在怠速就是不稳,加速没事
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技师李文东插上所有。插头
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匿名网友现在就一个爆震没插好
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匿名网友钢线插不对也这样吗
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技师李文东会的
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技师李文东还要检查缸线是否漏电,火花塞连接是否可靠,
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匿名网友现在热车没事,就是凉车
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技师李文东需要清洗节气门灰尘。杂质过多导致进气不足,怠速不稳。
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我的车是老迈腾、我刚买了个新机器,可是新机器机油底壳上有俩个窟窿,最低部有一个,我堵上了、二层油低壳上还有个,我问了问,人家说那个是机油调节器、我的是老款,没这个功能,机器装上了,要是把这个机油调节器也堵上可以吗
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夏利n3 02款,温度传感器是三插的,现在问题就是水温高了风扇不转,温度表也不好用,我想在温度传感器上直接接出一根线来接到风扇上,用试灯试传感器插头一根不亮一根试灯一闪一闪的还有一根长亮,我应该接哪一个根?
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我的车是15款别克凯越…请问加装个日行灯接线接在发动机传感器上对车有影响吗…可以那样接吗…??
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我有一个在北京现代全新悦动车上拆下的收音机,没有线,请问这东西怎样接线,想做个家用收音机
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我是2016款野马t70手动1.8L精英版,上次出现车打不着火,感觉就像是没有压缩一样,马达转起都没有负荷,我以为是马达空转,找个人在前面帮我看着,皮带轮都转,我随后把高压线圈卸下来打火也有电。我看着发动机,点了支烟最后试着把凸轮轴传感器插头拔了,又试了一下结果打着了,第二天还是同样的毛病,我照旧。我想应该就是它出毛病了。就拆了下来在TB上买了一个,可东西到了装上车子却无法打着,我又把插头拔了结果着了。请问这个传感器自己换不了吗?还是发来的东西不对?求解您好,根据您的问题描述,我建议您先更换原厂的配件,在TB上购买的配件我不知道质量怎么样,该车的故障原因主要有三个,一是传感器本身的故障,二是凸轮轴位置发生偏差,三是线路或者发动机电脑的故障,我主要怀疑传感器的原因,奥迪EA888发动机有时候也是这样,换上副厂或者品牌的凸轮轴位置传感器就是这个样子的,只有更换原厂的传感器才着车,您可以检查一下,回答完毕
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面包车465发动机排气管上的有个3根线的感应器是起什么作用的,坏了会怎么样?现在我的车子油门不正常我看了一下排气管螺丝掉了这个会影响吗?是不是跟那个感应器有关系
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2000转左右时急加速发动机动力输出就像受限制一样,换过火花塞,点火线圈,进气压力传感器,增压压力传感器,节气门,增压器泄压阀等没用!测过缸压,换过氧传感器,检查过三元没堵。电脑板也找人修过,都是没解决问题!之前有位专修的技术大咖,说是通讯线受到干扰,让我在OBD插头上连接一个诊断接头,再试车。现在的结果是,我换过品牌的火花塞点火线圈后,连接一个诊断接头在OBD插头上试车,这个现象会减轻好多,但是现象时轻时重没有解决! 现在我想请教修这个车子多的,遇到这个现象并解决问题的大咖,既然这款车很多车都有这个问题,那么这款车的这个通讯线受到什么干扰,问题出在哪里?怎么解决?请指教,感激不尽!师傅您好,我整了一个维修方案 2000转转速的时候急加速时(手动挡车型)重点来看,离合器是否打滑,我修过这样的车,通过多次试车才能试出来,前提是发动机系统没有故障码,数据流也是正常的,包括增压器工作也是正常的前提下,增压管路没有漏气,也没有堵塞,节气门清洗完也是匹配好的 2000转的时候急加速时(自动挡车型)看节气门是否该清洗了,然后用电脑做个初始化 重点检查涡轮增压器的故障码和数据流正常的情况下 包括发动机系统和变速箱系统的故障码和数据流都是正常的情况下 看节气门和油门踏板的数据流是否正常 重点检查涡轮增压器到阶梯门之间的管路不能有堵塞泄漏,增加压力,泄压阀不能卡在开启的某一个位置,造成增压压力的血压,2000转的时候,这个位置增压压力泄压阀是关闭的 对于这款发动机火花塞,一定选用纯正原厂的 建议喷油嘴用汽油机喷油嘴专用试验台上进行清洗和检测
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我那个宝马是08年的,更换了电脑板以后就打不着火了。我想请问一下,用那个,进口的发动机的电脑板能用吗?还有就是那个方向,管柱一插上插头就发出喀嚓喀嚓的响声。您好 这个线束插头不一样的话最好别用建议用原装的
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我想问一下我的车买回来有一年多了,现在开了有6500。一直是凉车的时候,一档挂二档挂不上。这个和机油有关系吗?我看有的网友说。可以用0w20的机油。我现在车上加的是5w30的。
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你好!我的车是风行景逸1.5xl,2011年车,现在6万公里, 插入钥匙通电以后,仪表盘上有一个像小车一样的灯在闪烁,有时候能启动有时候不能不能启动,仪表盘上小车灯不闪烁的时候就能确动,这个问题之前出现的时候去维修过,但是用了1年多以后,现在又开始出现了,这个情况应该是发动机的防盗锁没有解除的状况,请问这个要怎么处理,是更换发动机防盗线圈还是更换发动机防盗控制器,还是不需要更换可以维修,还有,现在我是在郊外,有没有什么办法可以临时解决一下根据你的描述,这个就是发动机的防盗锁住了没有解除。这个应该是需要更换发动机的防盗控制器。这个一般有问题的话是没有办法维修的,只能更换。插钥匙的话,这个应急的办法。就是只能把电瓶负极断开之后,然后重新连接上,再看就没有其他好的办法。如果说之前检查是防盗线圈有问题。那就去再检查一下这个防盗线圈。看一下这个之前焊接的那个部位有没有脱落,或者是接触不良。这个更换之后是需要用电脑这些解码和匹配的。先把之前这个防盗线圈那个位置检查一下,看一下有没有脱落或者是接触不良,如果没有问题,那就更换防盗控制器。
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排插故障灯亮,咋回事儿 排插,在咱河南话里叫“插排”,是个好东西。它能让我们的生活变得更加方便,让电器们都有了自己的“家”。但是,有时候插排也会出点小毛病,比如故障灯亮了,但是插上电器却没反应,这是咋
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