-
技师许晓蕾这要找专业修本田的修理工过来帮您开门,要不就打电话叫开锁公司来开锁,打开以后把电瓶换掉问题就解决了。希望能帮到您。 帮助你们,采纳我们。谢谢!
-
匿名网友在吗
-
匿名网友我车好了
-
匿名网友熄火后 仪表盘上有个小红点间断闪烁 是什么情况
-
技师许晓蕾那个是防盗信号灯。
-
匿名网友噢 那没事
-
技师许晓蕾采纳一下吧
-
匿名网友OK
-
技师许晓蕾谢了
-
匿名网友以后有什么问题 找你啊
-
技师许晓蕾好的,我以前也是广州本田4s店的。
-
匿名网友方便留个电话吗
-
技师许晓蕾134****2418,我姓沈,西安
-
匿名网友噢 我在烟台 姓白
-
匿名网友你是专门搞汽修的吗
-
技师许晓蕾对,用手机号加我微信
-
匿名网友好
-
大家好,我车是06年雅阁,冬天了早晨遥控钥匙总是失灵,在暖气上热一会就能打开车门,电池换得新的,遥控芯片换新的,左前门电机换新的,还是不管用,急急急!就是天冷了早晨失灵,太阳晒一会车,就没事了,没太阳的话,只能用机械钥匙拧开车门,报警器响半天,但是反复拧几次后,大约五分钟也就好了,一天都没事,天气暖和也没事,前几天在地下车库停了两天,一按遥控就开锁了,愁死了,请大师们帮忙啊!
-
雅阁八代慢速上坡自动熄火,然后等几秒钟又可以打着,之前行驶途中D档在闪挂什么档都是在闪,停车也是闪,后面回家停车后第二天启动又没事,开去汽修厂说变速箱有问题,去另一家汽修厂说驾驶员左侧电路短路,都是用行车电脑查的,后面问第一家汽修厂他说他删除了故障码,熄火问题今天又出现了,斑马线右转弯等行人通过,有点上坡的右转弯然后车子熄火,等几秒重新打火又好了,然后去汽修厂清洗了节气门,应该重新调教了发动机,试了一下不踩塞车不踩油门速度保持不变,求大师们看看我的车是什么问题。。。麻烦大家,谢谢大家。你好!故障现象多久了!出现问题时车还能行驶吗!有没有故障码!检查一下火花塞工作好吗!曲轴位置传感器工作好吗!汽油泵油压够吗!
-
96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
-
你好 我的是一年车 18000千公里 本田雅阁 9.5代 下大雨 我的车停在路边 室内进水了 在没到座椅上 大约一晚上 第二天 我找人检查了下机器 什么的没进水 后 我打车开去修配厂 故障灯什么都没报警 就是后来 电子手刹故障灯量了 现在把座椅拆卸了 地板拿下来和隔音棉在晾晒 地板下的线头用吹风机吹干了 我的是低配的没电动桌椅 这样弄可以吗 后期对车有影响吗 会不会自燃什么的 还需要怎么检查 谢谢拆装清洗插头需要单独彻底清洗,收拾好了就没问题了
-
第九代雅阁2.0,2015的车,行驶了4万公里,过年回家在家有亲戚在油库工作,送了一桶95油,自己的第一辆车,经验不够,就直接加进油箱,到最后发现油有点脏,估计是油桶不干净,自己也不懂,就没当回事!开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火,就再也打不着火了,死火后停下来,故障灯才显示出来,刚好家里有个朋友在开修车厂,把车拉到那里后检查说油脏,把油泵烧坏了,最后清理了油箱,把一整套油路跟油泵都换了,车子就打着了,以为就没事了。后来上广州,开了400公里后也没事,在广州开了一个月也没再死过火,都比较正常。后来又回了一趟家,距离还是400公里的高速,刚开了不到两百公里,车上五个人,空调开得也大,车速大概120左右,又死火,还是停下来后才显示故障灯,但重新打火后能打着,但明显感觉给油没力,好像油管有点塞住的感觉,转速一高,车速一快又死火,400公里的告诉总共死火四次,还好每次都打得着,勉强安全回到家,再一次进朋友的修理厂,说是火花塞有问题,上次以为没事,就没换,然后就又把四个火嘴给换了,车子又恢复正常,继续回广州上班,也没事了,在市区照样提速,短距离高速也没问题,大概过了一个多月,从广州去了一趟梅州,370多公里,还是五个人,也没事,从梅州回来,也开了一百多两百公里后,又在高速上死火,死火前,我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感,明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着,后来打多几次后着了,但也感觉给油不顺畅,就一直不敢高速开,时速控制在80到100,也没死火,后来再服务区休息了一会,把油箱盖打开给油箱透透气,后来又感觉车子比较正常了,车速也上的去,开到120回到家里也没再死火,现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友,他叫我去换油泵机电气跟主继电器,我还没去换,因为现在感觉反反复复的,有点担心,不知究竟哪里出了问题,求大神们有没有好的建议,万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3,平时都要6左右,还有车子发动机感觉有很大的抖动声,像煮沸水的声音
-
师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
-
车停在地势较低的地方,积水很深,试着把车开出来,低速开到一半,估计由于没轰油门,发动机进水,在水中熄火了。在水中点了一次,没点着。然后把车推到地势较高的无水区,又点了两三次,还是点不着。于是打电话把车拖到4s店,检测空气过滤网全湿了,机油里也有水,确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴,可以顺利转动,又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来,把一些管子伸进去仔细检查,结论是一切情况看起来还正常,但是说如果不拆开来,也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议,一,做清洗换零件换发动机和变速箱机油,反正这部分都可以走保险;二,因为发动机内部无法完全检测,在一基础上拆开发动机,看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火,发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况),没问题就装回去,有问题再做下一步处理。 在此请教几个问题, 一,4s店的初步检测(摇发动机传送轴,拔出塞子检测),这种检测的可靠程度有多大,能否直接作为检修依据? 二,拆开发动机再装回去,4s店说对车不会有影响,事实是否如此?我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。 三,如果不拆发动机全面检测,会不会存在发动机隐患和其他安全隐患?比如确实连杆有变形,要开几个月才能发现车的问题这种情况? 四,如果拆发动机,能否在外面的维修店做?4s店光拆发动机就要好几千,感觉价格特别高。 补充一句,我的车是雅阁,两个月的新车。 以上四个问题希望得到专业的回答,万分感谢!!
-
一台八代雅阁2.0AT,使用时间7年、65000km,平日为市区27公里短途,从新车开始,感觉车辆充电不满。经检查,车辆系统锁闭后全车待车静态电流为20ma,持续观察10分钟电流无变化。每天早上启动前电压为12.2~12.3V,启动均无失败,但明显觉得电量不足、也不够干脆利落。启动后电压表显示14.1V、有时14.3V,挂D档行驶几分钟内电压保持在14.1V或14.3V,急加速些,电压跌落到12.5V,并伴随40~50公里全程,松油门电压不回升,摘档、停车怠速期间电压回升到14V±0.1V。高速120公里电压保持14V±0.1V,电压低至12.5V期间闪灯、开空调、开大灯、按喇叭,都会导致电压回升到14V±0.1V。停车断电,电压停在13.1V,之后几分钟回落到12.7V。原装45AH电池使用了三年半,新更换65AH电池情况依然如故,停车期间即便是大65AH电池也不能听半小时音乐,否则电量不足、启动困难。长途5~8小时使用后电次日电压12.3~12.4V,启动时感觉强劲不少,如果是夜间长途开灯回到停车地点息车后,次日电压回落到12.3V、明显感觉启动电机不够强劲。 疑问: 1、发电机发电没问题,加大负载可使电压回升是增加了励磁电流吗? 2、发电机背壳离三元催化器只有2cm,发电机的隔离铁板烤的非常烫,是否因温度导致整流二极管、电压调节器元件参数变化所致? 3、电压调节器自身电压调整后输出偏低导致电瓶充电不足? 4、需要上电阻板在2000转速下测试50%输出电流吗? 5、本田的4级发电调节有偏差还是电脑系统对电压设定值管理设定过低? 6、整流桥桥单个击穿? 7、单个绕组问题? 8、负载检测零件变质问题? 9、电脑发送到RF信号过强导致高压吸合时间段、充电时间减少、使用电瓶电过多所致?请给与解惑,谢谢!
-
本田雅阁2.4,钥匙插进去后拧不动,不是方向盘锁了。遥控器一直坏了(我以为没电了),但是可以用钥匙开门和打火,不影响正常使用。今天早上把遥控器换了电池,使用遥控器的时候遥控器上红灯亮了(按的时候亮,不按就不亮),就打不着火了,钥匙插进去一点都拧不动,方向盘没有锁,可以动,现在故意锁了方向盘,还是拧不动钥匙,边摇方向盘边拧还是拧不动。更换点火锁芯总成就可以
-
汽车不跑电,电瓶也是新的就是2天不开有时候就打不着火,人家搭下电我就可以, 然后再息火不需要搭电就可以着了。请问这是什么情况你好!汽车有地方漏电!用万用表的电流档测量一下在所有的门都关好,遥控锁好门!5分钟之后的电流是多大!不要超过0.07
-
本田HR-V车门打不开锁不上是什么原因,怎么解决?
本田HR-V车门打不开锁不上的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田HR-V车门打不开锁不上常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.锁芯损坏15%的原因是锁芯损坏导致本田HR-V
汽车故障
2023-11-27
-
本田奥德赛车门打不开锁不上是什么原因,怎么解决?
本田奥德赛车门打不开锁不上的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田奥德赛车门打不开锁不上常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.锁芯损坏15%的原因是锁芯损坏导致本田奥德赛车门打
汽车故障
2023-11-27
-
比亚迪怎么锁车不关窗户
如何正确锁车又不留下安全隐患为什么要正确锁车和关窗?正确锁车和关窗是保障汽车安全的重要步骤。虽然汽车安防技术不断进步,但是仍有很多不法分子善于利用一些漏洞进行盗窃或破坏,因此我们需要采取适当的措施保护
比亚迪
2024-01-22
-
本田XR-V车门打不开锁不上是什么原因,怎么解决?
本田XR-V车门打不开锁不上的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田XR-V车门打不开锁不上常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.锁芯损坏15%的原因是锁芯损坏导致本田XR-V
汽车故障
2023-11-27
-
本田哥瑞车门打不开锁不上是什么原因,怎么解决?
本田哥瑞车门打不开锁不上的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田哥瑞车门打不开锁不上常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.锁芯损坏15%的原因是锁芯损坏导致本田哥瑞车门打不开锁
汽车故障
2023-11-27
-
本田享域车门打不开锁不上是什么原因,怎么解决?
本田享域车门打不开锁不上的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田享域车门打不开锁不上常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.锁芯损坏15%的原因是锁芯损坏导致本田享域车门打不开锁
汽车故障
2023-11-27
-
本田UR-V车门打不开锁不上是什么原因,怎么解决?
本田UR-V车门打不开锁不上的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田UR-V车门打不开锁不上常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.锁芯损坏15%的原因是锁芯损坏导致本田UR-V
汽车故障
2023-11-27
-
DS 9车门打不开锁不上是什么原因,怎么解决?
DS 9车门打不开锁不上的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 9车门打不开锁不上常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.锁芯损坏15%的原因是锁芯损坏导致DS 9车门打不开锁
汽车故障
2023-11-27
-
本田杰德车门打不开锁不上是什么原因,怎么解决?
本田杰德车门打不开锁不上的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田杰德车门打不开锁不上常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.锁芯损坏15%的原因是锁芯损坏导致本田杰德车门打不开锁
汽车故障
2023-11-27
-
本田思域车门打不开锁不上是什么原因,怎么解决?
本田思域车门打不开锁不上的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田思域车门打不开锁不上常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.锁芯损坏15%的原因是锁芯损坏导致本田思域车门打不开锁
汽车故障
2023-11-27