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技师张光庆马达没有按时保养清洗造成灰尘过多润滑不良。拨叉,可以,单独更换。但是可能配件不好。买。
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匿名网友淘宝上找了一个,单卖拔插的,就是怕只换把插,马达是否还有其他问题?
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技师张光庆只要马达工作那就肯定是他坏完了安装的时候清洗一下。没有其他问题的
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克莱斯勒08款铂锐2.4豪华版,车放家里3个月,期间没有发动过电瓶一点电都没有了,可是换了新电瓶后,扭钥匙点火没有反应!找电工检查用解码器也查不出什么来!启动马达用线硬接,马达转但是发动不了,放家里的时候都是好好的呀,曾经出现过一次类似情况,是电脑板坏了,不过电脑板也才换不久呀!真的不知道哪里的问题了!求师傅指点
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08年克莱斯勒铂锐,昨天启动一次熄火,再启动又好了,到达目的地后两个小时再启动是就立马熄火。找师傅换火花塞还是没解决,然后今天早上启动又好了,熄火后再启动又马上熄火。上午来了汽车电脑师傅,检查保险丝都没问题,拆开保险盒,取出电路板检查,检查完在回装后,就启动也启动不了。发动机马达在汽车钥匙都拔出后仍有电压。根据技师反应问题以及故障码,判断技师量错了线,重新测量线路发展启动马达控制线没电,又发了资料给技师进一步检查
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08年的克莱斯勒铂锐,去年冬天改装的导航,通用机,完了那天试导航没着车,试了一会儿就没电了,用移动电源打着的,完了以为是电瓶坏了,换了一块瓦尔塔电瓶,新的比旧的少两安,完了冬天一直开的了,没试的漏电,换导航前放了十天还有电,能启动了,完了前一个月放了五天打不着车了,以为那电瓶漏电,完了电瓶没问题,又放了三四天汽车全车没电,完了又用移动电源打着,开了三四公里,放了一下午又全车没电,28号把导航电源全拔了,完了29号下午给电瓶充了七个小时,开回来熄火用测电压的,测的13.3放了两天,中间锁车闪了三次等,第三天看是12.8,完了去按导航哪儿给从新缠了一下线,今天下午三点放的是13.1伏,刚停车测的,完了下午五点看的成了12.6伏了,完了晚上十点多看的是12.5 伏,请问一下究竟是不是导航的问题,平均每天放电几伏正常呢?我这个正常吗?这个需要检查一下它的放电电流。
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08年克莱斯勒铂锐的保险盒在哪里08年克莱斯勒铂锐的保险盒就一个在机舱里。
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克莱斯勒有时候转换电瓶电压没有克莱斯勒波箱电源输入电压低根据你目前的描述 那么是你的变速箱电脑版 的电源电压偏低 造成电脑版电压偏低的原因线束接触不好, 你需要检查变速箱电脑插头的接触问题, 对于老款车型 主要检查变速箱电脑插头是否有进水 生锈 导致组织过大氧化 需要清理就可以 排除插头进水氧化问题外 就需要去检查线索 因为对于老款出现限速都会出现老化 以及插头里面儿有接触不好问题 。这个需要进一步去检查。结合线路图和电脑板针脚图进一步去检查。
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克莱斯勒铂锐可以断开电瓶电解码吗?有些学习值是可以清掉的,但是时钟什么的要重新设置。
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08年2.4克莱斯勒铂锐电瓶在哪
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克莱斯勒铂锐2.4发动机电脑针脚图根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:技师咨询发动机电脑阵脚图,查寻资料可以 找到 建议:已经发了针脚资料给技师 以上故障诊断是根据我10年 维修 克莱斯勒经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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克莱斯勒铂锐不着车,没有启动克莱斯勒铂锐打不着车,起动马达没有供电,故障原因有: 1.起动马达线路故障,发动机电脑故障,变速器系统故障,防盗系统故障,钥匙故障等。 2.拿诊断电脑读取发动机系统故障码显示ECU有SKIM不匹配,判断发动机电脑防盗数据与防盗模块数据不一致。 3.拿防盗编程器进行发动机和电脑防盗模块进行编程完成,起动发动机正常,试车故障排除。
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克莱斯勒铂锐断电换电瓶可以吗
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先检查插头有无进水,因为插头进水会导致短路,电脑收不到正常的信号,无钥匙进入就不起作用。 如果只是简单的拔插插头,而且已经装好,需要用诊断电脑扫描到故障码,然后清除后就可以用。如果故障码清除不掉,就
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