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技师刘俊才你好,主轴螺母30mm,紧固螺母21mm,主轴螺母用重型套管,紧固螺母用十字轮胎扳手
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匿名网友什么是重型套管,能用其它手动工具代替吗?(只做轮胎应急处理)
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技师刘俊才重型套管就是强度较大的套管,加力杆也很粗,普通套管应该承受不了这么大力
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匿名网友非常感谢您的答复,我十分满意,谢谢!
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奥迪a4换备胎工具在哪里相关方案如下: 备胎下面或者后备箱右侧饰板里面! 卸轮胎步骤图解 1、卸轮胎首先要用随车工具将防盗盖卸下来,一般都是个小物件,徒手是很难拔出来的; 2、用套筒扳手,按照对角的顺序逐步逆时针拧松螺母,一个螺丝拧几下就换下一个,不要一次性拧松一个螺丝,如此循环直到轮胎螺丝最后都被拧松。 3、用千斤顶,对准汽车底盘的千斤顶专用卡槽,将汽车抬起; 4、接着将拧松的螺母取下,就能将轮胎卸下来了,然后就可以更换新轮胎了。 卸轮胎注意事项 1、必须使用专业工具,市面上大部分车型都有随车工具。因为工具不符可能会螺母滑丝等不良后果。 2、部分防爆胎车型,自行拆卸非常困难。需要前往附近的维修地点更换,或者呼叫道路救援。 3、适当借助脚部力量可以增加螺母的紧固程度,但是切勿盲目乱踹,造成螺母或螺栓的直接损伤。 4、如果螺母牙口没有对准螺栓,错位牢固的结合在一起,下一次拆卸,估计螺母就要更换,螺栓也要重新打磨了。 5、很多人千斤顶的位置没有正确放置,严重时会导致车辆中途突然下坠,类似的伤人事故也出现过不少。正确操作是:千斤顶的凹口正对车身下方的凸缘。
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您好,我想咨询关于法拉利488发动机的正时问题,望回复 B2.05 发动机大修 - 重新组装 重新装配和重新安装活塞-连杆总成 目视检查活塞的磨损情况 ( B2.04). 将刮油环 (F) 安装至活塞 (A) 上相应的座中。 按照正确方向将活塞环 (E) 安装到活塞 (A) 上相应的座中。 顶部环必须面朝上安装至内部凹槽。 底部环必须面朝下安装至外部凹槽。 安装各活塞环 (E) 使各环的缺口在活塞上相互错开,且不朝向活塞的排气侧或进气侧。 将活塞 (A) 装配到相应连杆的柄 (C) 上。 印在连杆柄 (C) 上的字母数字代码必须面朝气缸的排气侧。 装配并安装活塞销 (D)。 安装并紧固指示的环。 松开指示的螺钉,将连杆盖 (B) 从相应的柄 (C) 上拆下。 向活塞环上涂抹 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40,注意不要将活塞环从活塞中转出。 向气缸套的内表面上涂抹 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40。 安装气缸套前,检查确保活塞方向正确,进气侧朝上,排气侧朝下,如图所示。 使用特定的活塞安装工具将活塞 (A) 和连杆一起安装到相应的气缸套中。 重新安装曲轴 ( B2.05). 重新安装气缸盖 ( B2.05). 重新安装曲轴 拧紧力矩 Nm 等级 紧固连杆 使用的产品: SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 螺钉 (预紧第一阶段) 20+1.5 -1.5 Nm 0 螺钉 (预紧第二阶段) 30+1.5 -1.5 Nm 0 螺钉 (拧紧角度为 74° ± 1°) 76.5+15 -15 Nm 0 检查曲轴的尺寸 ( B2.04). 彻底清洁曲轴半轴承和轴承垫片的座。 将半轴承 (6) 安装到曲轴箱下部壳体上相应的座中。 对于无铅发动机,在下部中央支座处有凹槽。 用发动机机油 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 润滑半轴承 (6)。 向轴承垫片 (5) 与曲轴箱下部壳体接触的表面上涂抹 MOLYKOTE BR2 润滑脂。 将轴承垫片 (5) 安装到曲轴箱下部壳体上相应的座中。 将半轴承 (4) 安装到曲轴箱上相应的座中。 用发动机机油 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 润滑半轴承 (4)。 向轴承垫片 (3) 与曲轴箱接触的表面上涂抹 MOLYKOTE BR2 润滑脂。 将轴承垫片 (3) 安装到曲轴箱上相应的座中。 将半轴承 (2) 安装到连杆上相应的座中。 用发动机机油 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 润滑半轴承 (2)。 将半轴承 (1) 安装到连杆盖上相应的座中。 用发动机机油 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 润滑半轴承 (1)。 安装曲轴 (B),应格外小心不要改变之前安装的半轴承和轴承垫片的位置。 检查连杆紧固螺钉的螺纹状态。 使用溶剂和压缩空气,彻底清洁连杆紧固螺钉的螺纹。 在气缸盖下方和连杆紧固螺钉的螺纹上涂抹 CASTROL MOLUB ALLOY PASTE PL。 更换连杆所有遭受过工作温度的紧固螺钉。 安装完成后,新连杆紧固螺钉仅允许拆卸和重新安装 1 次。 如果经过两次连续的拧紧步骤后,连杆的控制扭矩和/或延伸值不再在指定的公差范围内,则必须更换连杆。 如果最大控制扭矩值超过 105 Nm,则必须更换连杆 如果紧固扭矩值仍在指定的公差范围内,相同的连杆可最多安装 10 次。 检查连杆柄与大头盖之间的配合面的状况和清洁度 用发动机机油 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 润滑连杆盖 (A) 将要装配于其上的曲轴表面。 匹配连杆盖 (A) 与相应的连杆柄,然后用手拧紧指示的螺钉以进行紧固。 为了正确匹配部件,请参照连杆盖和连杆柄上压印的字母数字代码。 最终拧紧指示的螺钉。 拧紧力矩 Nm 等级 螺钉 (预紧第一阶段) 20+1.5 -1.5 Nm 0 螺钉 (预紧第二阶段) 30+1.5 -1.5 Nm 0 螺钉 (拧紧角度为 74° ± 1°) 76.5+15 -15 Nm 0 使用合适的测隙规检查并确认连杆的轴端浮动介于 0.200 至 0.339 mm 之间。 安装下曲轴箱壳体 ( B2.05). 重新安装曲轴箱下部壳体 拧紧力矩 Nm 等级 紧固下部曲轴箱壳体 使用的产品: SHELL Hel
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