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技师李勇您好,发电机得整体更换了。现在一般没有人修发电机了。 希望能帮助您。
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泉流可是电瓶还是可以冲得进电的 应该只是轮子坏了 不能单独更换吗
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技师李勇这个没单独更换的地方
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这个方法可行吗? 全新捷达发动机正时皮带张紧度过大导致怠速时噪音过大 故障现象: 在驾驶室内,发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。 故障诊断过程: 找个安静的场地,让发动机怠速运转,确定声音为咕噜咕噜的声音,将发动机转速稍微提升, 会听到声音略有减小,节奏加快。将发动机熄火,打开发动机仓盖,将发动机正时上罩盖拆 下。 将发动机正时上罩盖拆下后,检查张紧轮的指针位置。 现在多见的是指针向顺时针方向偏过凹口。 在安全的情况下起动发动机并怠速运转,找一把长一字螺丝刀,按下图所示小心的用螺丝刀逆时针方向慢慢,慢慢地推动张紧轮上的指针,并注意咕噜声音的大小会逐渐减小。(注意推动指针不能离凹口太远)这时就可以确认咕噜声音就是正时皮的噪音。 将发动机熄火,将正时皮带的张紧度向小调整,调整到发动机怠速运转时指针在凹左右摆动为好。(此调整可能要反复几次,达到声音最小时止,但注意正时皮带不能过松) 接下来最好还要检查下发动机支点的安装位置,支点上的孔与车身上的孔要对齐,必要时调整。 如果此时声音还不能达到用户接受的程度,最后可以试下加装下图的平衡块试下效果。 拆下发动机支点中间的螺栓,将左下图中的组件装上。(螺栓30Nm+90度,垫片在平衡块下面) 故障原因分析: 正时皮带罩盖为较大密封空腔,其中还有中间的发动机支点部分,正时皮带过紧时的摩擦声音 在空腔内产生共振,通过发动机支点传到驾驶室内。 故障处理方法: 调整正时皮带张紧度,调整发动机支点位置,加装平衡块。 专用工具/设备: T10499、T10500N、扭力扳手 案例点评及建议: 因噪音传递复杂,噪音位置判断至关重要,前期诊断及检测手段是影响修复的重要因素。另维修过程中应注意规范、标准,避免因操作不当引发新的问题。
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我车是2012款新宝来,最近每次起动时都会听到皮带的异常尖叫声,然后要热车过了5,6分钟后才会慢慢的变小,4S店已将发动机旁边的那根皮更换过,可过两天还是会有这异常尖锐声,请问是怎么回事? 还有车子每次一档起步时,离合器那里的声音会变大,怎么回事?正常吗?
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先声明下,低转速换挡肯定是不好的驾驶习惯,但本着找到问题所在的宗旨,还是请教一下高手什么原因造成的吧?直接举例吧,例如二档转速低于1000转,踩油门加速时机舱内伴有共振声,速度起来转速起来就没事了,共振声偶尔伴随着吱吱的皮带打滑声,这里说明一点,发电机皮带是换了没多久的,而且刚换上新皮带的时候没有共振声的,修车的师傅说可能涨紧器不好,有没有遇到过类似情况的朋友呢
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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我的新宝来最近跑不起了!发动机转速很高而车速跑不起来,转速达到三四转而车速只有三四十码,车孑2010年l月份,1.4T,DSG7速手自一体双离合变速箱,严重时加油无反应或不走!以前在修理厂做保养检查时发现变速箱前上方(电瓶下面)有个细细长长的管子串油,偶而还冒烟!后来检查油是够的,而靠变速箱另一侧挂档机构上方也有个小孔孔有个小塑盖也清理后没发现堵,修理厂后来帮我把外部清洗干净说再跑跑看!一直到今天!变速箱不好了!我上网查了一下!有的说换双离合器片,有的说这变速箱缺陷!请问哪一位大师帮我,这车是怎么啦!真的跟网上说的有缺陷吗!我车才跑六万多公里呀
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请问包来R用的涡轮增压器是什么行号的根据你描述的故障情况可以使用的,外观和宝来原厂增压器一样的 只不过机芯转子用的K04,需要刷电脑的,这样才能更好的发挥出K04涡轮的作用,老款宝来增压器是k03,换装了k04涡轮,涡轮体积增加了20%。之前老款涡轮基本1800转就能开始介入并发力了,而很多换了k04涡轮的涡轮,低扭反而要比老款k03要下降,涡轮直到2800转才有明显介入感。大尺寸涡轮在中高转速中要比小涡轮来的力量足多了,大叶片一旦转起来的惯性更大,并且力道动力更足,
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换一个皮带轮要多少钱
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11年宝来,手动,皮带要更换吗?一般多少钱?
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13年 宝来 皮带张紧轮怎么拆
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新宝来2011款皮带涨紧器可以用铁轮的吗
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发动机 皮带轮 响是怎么回事?
发动机皮带轮响声是车主们比较熟悉的问题之一,它的出现会给车子的驾驶带来很大的影响,不仅会影响驾驶的安全性,还会给车主们带来不必要的经济负担。那么,发动机皮带轮响声的原因和解决方法是什么呢?首先,发动机
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皮带涨紧轮坏了原因,皮带涨紧轮寿命
皮带涨紧轮坏了,咋办? 咱河南话里,把“皮带涨紧轮”叫做“皮带涨紧器”。这东西要是坏了,可就麻烦了!你会听到“吱吱吱”或“沙沙沙”的异响,尤其是在凉车启动时,声音可能更大。但也别太担心,这声音不一定就
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换正时皮带需要换皮带轮吗,换正时皮带三件套多少钱
换正时皮带需要换皮带轮吗在汽车维修保养过程中,当发动机出现异响或动力下降等问题时,很可能是正时皮带出现了故障。那么,在更换正时皮带的同时,是否需要同时更换皮带轮呢?下面我们来详细了解一下。正时皮带与皮
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发动机皮带,发动机皮带轮简介发动机皮带是一种重要的汽车零部件,负责传递动力和驱动各个发动机部件的工作。它由柔软的橡胶和强韧的纤维材料制成,具有抗拉强度和耐磨性。发动机皮带的功能发动机皮带的主要功能是传
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曲轴皮带轮抖动,咋回事儿? 哟呵,各位老表,今天咱来聊聊曲轴皮带轮抖动的事儿。你说这玩意儿抖起来,车子开着都不得劲,是吧? 抖动原因大揭秘 这曲轴皮带轮抖动啊,原因可不少。比如说,这节气门脏了,喷油嘴
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正时皮带更换需要换张紧轮吗,更换正时皮带需要换惰轮吗
正时皮带在汽车中起着非常重要的作用,它连接发动机的曲轴和凸轮轴,起到同步转动的作用。随着使用时间的增长,正时皮带会磨损,甚至出现断裂的情况。那么,在更换正时皮带的同时,是否需要同时更换张紧轮和惰轮呢?
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发动机皮带轮异响什么原因,怎么解决?一、发动机皮带轮异响的原因发动机皮带轮异响是指在启动或行驶时,皮带轮会发出嘎吱声、嘈杂声、甚至是磨擦声,异响的声音不同于本来的声音,说明发动机皮带轮异响已经出现了。
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