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技师于大伟钥匙开一档，过十秒打车，不着再重复一遍 -
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技师于大伟让预热塞起作用 -
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匿名网友这个我知道 我经常反复十几次都没用 -
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匿名网友还有别的办法吗 比如用热水烫哪里 或者启动液之类的
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各位师傅好！我的宝骏630才一年两万公里，最近每天早上发动起步走加不起油，等一分钟左右又正常了，只有早上才会，又好发动，就是起步走的那一两分钟加不上油，有点发吐，一直踩着油门过小会，又串起来了，请问是什么问题，谢谢！
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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冷车启动一般会热2分钟左右，轻踩油门转速直接上2500转，速度只有20码左右，而且发动机声音很响。踩着油门几十秒之后，转速又变成1500转，速度也开始上来了。19年的时候一般都是冬天有这个问题。一直以为是冷车预热不够，温度没上来。但是20年这几个月天那么热也出现这种问题。每天早上起来上班，都需要把油门踩到2500转才慢慢开始正常
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你好，我的QQ308是2011年5月购的车，主要是接送孩子上学，现在历程达6万多公里。从去年冬天，早上冷车启动困难，启动时需不停地踩油门，启动10多分钟才起来，启动起来后发动机抖动。夏季就好了，现在秋季，早上起来有发动困难，我才刹车，一踩一放，频率高点几分钟就起来了，在汽修师傅修了几次都没好。请问我的车是哪里有问题了？应该检修那个地方？麻烦了。
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我的是二手两驱大柴神皮卡，柴油机2.8T的型号是DD1022T什么款的我还真不清楚在网上查好像是2009款豪华型的，毛病是，车放一天在启动的话，就是发动机没有油，光转不着火，要是天暖和转5秒大概会着火，这是停一天12小时左右，要是停两天24小时左右时间还要更长，要是天气冷零下5度左右那就更差了，要打个3到4下每次5秒左右才行，零下15度左右就更差了，但是只要车启动了，那就什么都正常了，给油加速什么的一点毛病也没有，哪怕停了4个小时左右打火也是一下就ok，问了好多人说是油管有傻眼漏气，问题是油管我全看了根本没有带油渍的地方，请我我如何早漏气的地方，或者是别的什么地方的毛病，那个手油泵我也安了，就按3到4下就按不动了，然后等2分钟左右还能按动还是能按3下左右，车启动后也是能按动，再过2分钟左右还能按，那个手油泵还是刚换才一个多月请我大神们指点，请大家留言一起探讨探讨
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你好，刘技师，一直以来对热不热车，东北的天气到底需要怎么热车都是糊涂的，因为众说纷纭，各有各的道理，也没法说哪种做法是对的，今天晚上在地库，车热了几分钟转速都下来，但是着急还必须动车，我知道也没什么大不了的，即使稍微的损车行为，不经常问题可能也不大，但是延伸出来的问题就想了解一下，还望刘技师帮忙解惑。 1，正常温度下机油多久能到达发动机润滑指定位置，正常温度比如零上10-20℃左右，那东北地库0℃左右和室外-30℃左右的情况下，又需要多久呢？5W-30标准全合成。 2，宝马不管多冷，起车基本上都是1000转，有时候冬天比较冷，5-6分钟还是1000转，冬天热车，看时间还是看转速客观一点。 3，原地热车变速箱就一点也预热不了么？没有热传导么？你好，根据提示分析，冬天，正常情况下，热车大致一分钟左右，慢速加油门行驶。原地变速器，没有太大影响的，机油是可以的，没有问题。
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我去年后半年才买的长安逸动xt手自一体的。 可是最近这几天早上热车5分钟左右。 然后开始上坡。一直踩着油门然后就是很费力的上去。 一旦半坡松开油门。在踩油门继续上。就不行了。在原地没有反应。 发动机什么的都正常。只能倒车至坡底。 然后换成手动档一下冲上去。请问这是什么原因？
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我们这里大概零下十度左右，每天早晨起来，究竟需要不需要热车？我看使用手册，多点式燃油不需要怠速热车，而是通过行驶过程中加热。但是我的车，早晨刚起步，明显感觉车动力不足，就像拉着手刹在开车一样，感觉车很重，油门一旦松开，车立马停止了，大概行驶一公里后，水温表温度上去后，差不多动力才上来，才能正常开。后来有人说需要热车，我就早晨起来热五分钟到十分钟的样子，这几天我们这里下雪，早晨热十分钟，水温已经上来了，但是前一公里还是没有动力，三挡压根不敢挂，直到一公里后，车才恢复正常。求解这种情况正常么？
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师傅您好！我的是2015年别克昂科拉自动挡精英，4s 店改装的一键启动。我们内蒙古冬天天气冷零下二十多度，没有车库，上班到单位开车十来分钟。早晨启车的时候声音很大持续2秒左右吧就回复正常了，这种情况正常吗？还有就是冬季需要怎样保养车？还有雪地胎不是只能用3年？还有我的车走发动机启停功能，夏天那会好用，现在实现不了启停功能了，怎么回事？
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14年10月份的车，行驶3万公里。16年冬天开始，冷车启动后怠速非常正常，无抖动，转速在1200转左右吧。热车两分钟起步，再起步的时候明显感觉发动机没有劲，稍微抬一点离合发动机转速就下去了，这时半离合状态将油门踩到底也没有效果，转速也上不来！必须空踩几下油门才能起步。起步后2500转左右换二挡加油，发动机还是没有反应，也不闷，转速也上不来，只能一点点速度才能起来。直到热车水温上来后才正常，几乎每天冷车都会这样。目前更换过火花塞，新换机油5w-40，新换变速箱油，可问题依旧存在！ 现在请汽车大师帮忙解决一下！再此谢谢了！
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