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技师陈灯车主您好,节气门喷油嘴是三万公里清洗一次的,现在需要清洗了,三元催化不需要清洗。
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2016天籁2.0xl (直喷发动机)2017年6月购买,到目前4万公里,一直在4s店常规保养,用的合成机油 目前,4万公里除了常规保养,加刹车油更换(保养手册),是否有以下保养 “”必要” 1.发动机清洗油+发动机保护油液 2.节气门 进气门 喷油嘴 三元 另外,还需要注意什么,谢谢首先来说4万公里的话直接进行常规保养就可以,机油机滤更换空气滤芯,然后清洗燃油管路以及节气门处理,其它的不用搞
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2006年生产的,2.3排量的老天籁,在10月8日做了保养,更换了气门室盖垫,清洗了油路,包括喷油嘴、节气门,更换了6个火花塞。保养后发动机非常安静,动力充沛,但行驶350公里后,于10月20日左右,踩油门时会出现轰轰轰的声音,提速至80码后,声音特别明显,但是没有故障灯亮。修理厂说是三元催化器堵塞。需要更换,请问到底是什么问题?你好,根据你的提问分析, 可能是清洗油路后有其它东西堵塞三元崔化了。可以洗洗看看不行再换。
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我的车是日产新天籁,跑了3800公里还没做二保,请教几个问题 第一:现在发现一个问题,在静止不动,挂N档,打开空调时转速会升高,而且会有明显的抖动,没开空调时转速只有750,没有抖动现象,另一种是开空调转速升高到接近1000转,有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗? 第二:是不是二保过后怠速还会降低,油耗也会降低? 第三:如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油,是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低,跟机油有关系吗?我这款车到底是加5W-30好呢?还是加5W-40好?我在重庆。天气比较热,最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题,感谢大家耐心解答,谢谢!
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2012款天籁2.5V6,2012年8月购买,目前行使5万5,使用以来一直正常。2014年10月里程表4万6公里跑高速,速度在90~130公里行使了约2个小时后,加速踩油门大概到2500转以上,从驾驶室左侧传来类似与口哨音一样的比较尖锐的声音(有点像锅炉烧开后的声音),感觉动力上不去,但实际转速是上升的。油门踩越深,声音逐渐加大,松开油门后,声音逐渐变小,到4S店检查后告知发动机正常,检测不出问题。现在只要一跑高速约1个半小时左右就出现该问题,请教专家是何问题?该怎么处理?到现在为止还没换过波箱油,也没清洗过喷油嘴和节气门,机油一直用美孚全合成5W-30,8000公里左右一换!
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车型为05款 230JM,VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮,偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力,热车状态下偶有抖动加剧,不清楚与油品是否有直接联系,4S检测称三元催化有问题,更换需上万,建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题,也称可换可不换,不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。 近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增,或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响(非连续哒哒声) 请问:1.由于换车在即,老车即将出售,想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理,4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确? 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响,是什么声音?比较担心是敲缸,如果不是,有可能是什么声音,严重与否? 3.该款天籁前氧传感器有几个?修理厂告诉我有2个。 谢谢!
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你好,我是10款天籁车也已经5年了,12万公里,前段时间跑在高速公路上,速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显,提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力,因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致,关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下,油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺,后面去清洗了节气门,喷油嘴,还有发动机缸清洗,我的车是4缸的,通过这三样的清洗试了车,油门深踩平顺了提速也跟以往一样,整车恢复正常,接着问题又来了,低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈,要知道这个问题之前一直是没有的,但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串,根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷,我的车都是按时正常保养,就是想问问大师这个问题属于正常吗,还是车开久了自然形成的原因。
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我的车是19款2.0T天籁,目前已经行驶2.4万公里,需要清洗节气门,进气孔,喷油嘴嘛? 如果需要清洗,需要多少公里清洗呢?您好24,000公里的话可以暂时不用清洗,一般清洗的话4万公里左右清洗一次就可以。
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2016天籁2.0xl 2.6万公里,4s店建议节气门清洗,油路清洗,打吊针那种,这个公里数有没有必要你好,这个积碳清洗一般是2万公里清洗一下,你这个节气门应该也脏了可以清洗一下,这个喷油嘴的话建议在跑跑,等4-5万公里清洗一下就可以了
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火花塞四个四个都换了,节气门也洗了,三元催化要清洗吗?三元催化器油路都要清洗的
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天籁行驶6万公里,是不是应该清洗一下三元催化和喷油嘴?你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能帮你解答问题,根据你描述的问题和现象来分析,正常保养期限到了,可以清洗三元催化和喷油嘴,都是用设备清洗的,例如打吊瓶, 希望能帮到你!
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端,其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应,从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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2021-04-02
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车三元催化器多久清洗一次
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是现代汽车尾气处理系统的重要组成部分。它负责将发动机排放的有害气体转化为对环境相对无害的物质,如二氧化碳、氮气和水蒸气。然而,有些车主可能会误解并频繁清洗三元催化
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车三元催化器清洗一次多少钱
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是汽车排放系统的重要组成部分,其主要功能是将有害废气转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,有一种错误观念认为定期清洗三元催化器可以提高其效率和使用寿命,实际上,
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2023-10-19
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三元脏了是什么原因,三元清洗最有效的方法
三元脏了,咋回事儿 大家好啊,今天来说说咱车上的三元催化器。这东西是个啥呢?它就像是汽车的“肺”,能把汽车尾气里的有害物质转化成无害的气体,让咱的空气更清新。 三元催化器的工作原理 那这个“肺”是咋
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2024-07-10
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车清洗三元催化器多少钱
汽车三元催化器千万别清洗,汽车清洗三元催化器多少钱为什么不要清洗三元催化器?汽车三元催化器是现代汽车尾气处理装置的重要组成部分,其主要功能是将有害气体转化为无害物质,减少车辆尾气排放对环境的污染。然而
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2023-10-19
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汽车三元催化器千万别清洗,用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器?汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分,它能够有效减少有害气体的排放,保护环境和人类健康。然而,在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品,让许多车主产生了疑问
汽车知识
2023-10-19
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喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁
喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分,起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而,随着汽车行驶里程的增加,喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
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2023-08-23
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三元催化清洗后故障码,三元催化清洗后故障码怎么消除
三元催化清洗后的那些事儿 嘿,咱湖南老乡些!今儿个来唠唠这三元催化清洗后的那些事儿哈。咱都晓得那三元催化器在咱车子里还挺重要滴咧,它能把尾气里那些有害玩意儿给转化转化。好多人车子出问题哒,啥故障灯亮哒
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p0430故障码洗三元催化,洗了三元催化还是报p0420
三元催化的那些事儿 三元催化:嘿,咱都知道那三元催化器可是汽车尾气净化的重要家伙呢!它就像个小卫士,能把尾气里的有害气体变成没啥害的玩意儿。 故障码 P0430:哟呵,这 P0430 故障码可就有点意
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清洗三元催化后故障码p0420是什么意思,洗了三元催化还是报p0420
清洗三元催化后故障码 P0420 咋回事儿 嘿,咱云南的老少爷们儿些哈!今儿个咱来说说那车子清洗了三元催化器后,咋个还报 P0420 这个故障码呢。这事儿整得人有点懵圈儿咯! 故障码 P0420 是个
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2024-08-12