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匿名网友可变正时就是凸轮轴最前端装正时链条那个,怎么会顶气门呢?
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技师阳廷亮嗯,那只会打不燃火
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匿名网友额,但是车现在很好起火,而且很平顺,完全不抖。但是有故障码
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技师阳廷亮那怎么会呢?加油也没有响声吗?
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匿名网友没有,很正常,跑起来也可以。 就是故障灯长亮。
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技师阳廷亮确定跳齿啦?
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匿名网友没有确定,只是问一下,你方便告诉我你QQ吗,我给你看故障码
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技师阳廷亮这个不能我们有规定不能在这上面发我们的联系方式和地址,你能描述一下吗?”
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匿名网友右列气缸进气凸轮轴对曲轴位置发生偏差
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技师阳廷亮就只有这一个故障码吗?可变正时控制机油阀有没有问题了
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匿名网友互换过,没有问题。
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技师阳廷亮额,那就需要拆开正时盖检查了
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技师阳廷亮你好,打不燃火,可能还会顶气门,希望我的回答能帮助到你
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2002的蓝鸟王,东风日产,冷车启动发车容易但热车了后反而熄灯,怠速不稳。有时出现车开了2公里后停车十几分钟或1小时,会启动不了车,再过2小时以上又可以正常发车,怠速也平稳一些。出现过几次了,请问大师这是什么问题,谢谢!
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90年代日产公爵王代号VG30s的化油器3.0V6发动机,资料图上曲轴皮带轮正时指示器0度10℃20度30度是什么意思?还有对正时的时候右边凸轮轴正时对准了,左边凸轮轴错了一个齿,好像这样气门提前了,开起来没任何异常,怠速也很稳,不知道行不行?需要重新对正时吗?此车曲轴皮带轮上面的10 20 30是用正时灯观察点火提前角的,正时出现错齿一个齿问题不大,不会导致顶气门的问题,及时调整过来就可以了。
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09年买的东风日产三厢版骐达,前一段时间变速箱修过,原因是挂D档不走,踩油门向前冲一下才走,最高速度80就上不去了,现在修完后开了一段路热车状态下空挡挂D档同样不走,需要等十几秒才自己走,开起来就正常行驶了,开的时间越长挂D档走动的时间就越长,踩油门的情况下发动机达到2000转时车子向前冲随后就正常行驶了,请问各位大师到底怎么回事?
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请问:我开的是一辆东风郑州日产帅客,停在路边让车弄熄火了,燃后在也发不着车!叫修车的来看了以后不来油,拖回修理厂以后检查油泵,电路工作正常,但不会着车,过了两个小时左右不知怎么的发着车了!请问大师们什么情况?求解!这样情况出现了两次一直没解决!
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师傅您好,我的车型是日产16款新蓝鸟cvt炫酷版,车子开了7000公里,现在发现车子有几个问题, 1 在纯平的路面上慢速走车子不稳有晃动,在爬上坡的时候感觉车子颠簸感强,好像轮子在跳动的感觉,下坡路踩刹车的时候有颠簸感,同时方向盘抖动厉害,在新修的油柏路上也能感觉到方向盘震动同时感觉走颠簸感,路况稍微有点不好方向盘就抖动厉害,路越差越厉害,同时车子颠簸感越强!方向盘抖动的时候脚下感觉有什么东西在摩擦一样。 2 车子开起来不稳,颠簸感很强,感觉没有减震一样,路况稍微有一点点不好车子就颠簸不停,刹车距离变长。 去4s店说明情况,他们就随便看一看,然后说一句,没什么问题,都是正常的,我自己又不懂车,不知道怎么办了。但是我自己觉得肯定有问题存在,求师傅们指点一下怎么解决这些毛病
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亲,您好!我想请教您一下,我现在开的是东风日产新轩逸,今年五月五号提的车子,一开始直到现在都是加的97汽油,在前几天我瞄了一下使用手册发现上面说可以使用93或者以上的汽油,那我现在想换回93汽油还可以么?该怎么换?是用到这厢油差不多完了之后去直接加93还是随时都可以加?这样更换对发动机或者其他的部件会不会有损害?我该怎么做?备注:现在我们海南全部换成了从原来的93、97改成92、95。这样我的车子还能适用吗? 劳烦授教一下,感激不尽!
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饶师傅您好,我的车是09年的东风日产奇骏,2.5四驱的,车是购买的二手车,刚开始开很正常,上星期发现车在20一40公里时车身左右摇摆,前后轮胎换过,还是摇摆,后又换了2个旧轮胎,还是摇摆,(旧轮胎是原来车上换下来的)轮胎型号一样,牌子一样,就是有点跳,后又到修理厂,师傅说十字传动轴不行了,可能有关系,后又换了原厂十字传动轴,可还有摇摆,请问师傅这是什么问题
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您好,今年一月份买的二手车,日产蓝鸟,买的时候平均油耗显示6.1开了两个月6.2基本上没有变动,前两天突然打火的时候10个油,热车一会11个多,开了3公里左右,变动幅度不大,偶尔下降0.1,停车涨,到目的地以后,没熄火,油耗又开始涨到12.6!后熄火,觉得不对,我就瞎按了后,给重置了,跑了大概15-20公里,中间油耗5.9-6.1-最后停车6.5!第二天开车打火热车涨到7.5,开了一圈停留8.0!今天又开了一次,停车8.2!算是稳定一点没有之前涨的那么快,感觉油下的也快,之前跑很久下一格。这两天发现后感觉没跑多少下了很多,车开着没感觉有啥不一样。也没什么异响!为什么之前没怎么变过,突然变动这么频繁,而且涨的很快,下降的很低,最近也就是加了一箱油,以前加石油,前两天加的石化你好,这种情况一是仪表盘程序的问题,二是车辆发动机相关的传感器有问题,这个最好是用电脑读一下发动机氧传感器的数据流,看一下氧传感器的数据,是不是有问题?一般氧传感器有问题,会造成油耗增加
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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的,换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常,因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了,这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的,当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍,当时就吓到了开了50公里去4s店检查,4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致!问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了,可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么及时补充变速箱油,检查变速箱内部轴承是否有磨损
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日产天籁18款智进版,18年9月份提的车,跑了23300公里,上月初发现发动机声音变大了,开空调压缩机干活声音就更大,坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动,行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大,我也不知道这是什么噪音,油门也轻微颤抖,方向盘也颤抖,感觉就是从轮子传来的,刚开始以为是发动机有毛病,去4s店,工作人员说这是正常现象,我说应该不会吧,他们就说是正常,敷衍了事,最后不了了之,最近两天我也是天天跑修车店,和同款车型对比,我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小,他们说我的车没事,修车师傅也说没事,这车我自己开了一年了,哪里不一样我自己最清楚,今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题,可是我就是感觉不一样,我一个哥们说是减震的事,正常磨损,天籁是以舒适隔音好闻名的,怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的,我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样,心里别扭,就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承,轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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发动机跳齿的原因,发动机跳齿是什么原因
发动机跳齿,你知道是咋回事儿不? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机跳齿这个事儿。你说这发动机跳齿是咋回事儿呢?其实啊,这就跟咱河南话里说的“掉链子”差不多意思。 发动机跳齿的原因 1. 正时皮带松了。
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正时差一齿会有故障码吗,正时差一齿会怎么样
正时错齿,这事儿咋整 嘿,咱今儿个就来说说这正时错齿的事儿。咱河南话说这正时错齿,那可不得了哇!大伙都知道这正时可关键着呢,要是错了齿,那车子可就得出毛病咯。 故障码会来不 咱先瞅瞅这正时错齿会不会报
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跳齿现象产生原因,什么叫跳齿
跳齿现象,你知道多少 大家好啊,今天来给大家讲讲跳齿现象。这跳齿啊,就像是咱河南话里说的“掉链子”,可不是个小问题哦! 什么是跳齿 跳齿,简单来说,就是汽车发动机正时链条或正时皮带在运转过程中,出现
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2024-07-09
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正时跳齿会有故障灯吗,正时跳齿会不会报故障
正时跳齿,你中招了吗? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊正时跳齿这个事儿。正时跳齿,简单来说就是发动机正时系统中的齿轮出现了跳动,这可不是个小问题啊! 正时跳齿的症状 1. 首先,最明显的症状就是发动机抖动。
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2024-08-21
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正时跳齿的故障现象,正时跳齿会报什么故障码
正时跳齿的那些事儿 嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈正时跳齿那些事儿哈。啥子是正时跳齿呢?简单说就是发动机里面那个正时系统出问题了,不按正常节奏走咯。 正时跳齿的表现 首先呢,发动机启动那叫一个
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迈腾跳齿报什么故障码,迈腾跳齿怎么解决
迈腾跳齿那些事儿 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠迈腾跳齿这档子事儿。咱都知道,这迈腾开着好好的,咋就突然跳齿了呢?这可把咱给整迷糊了不是。 跳齿的原因大揭秘 跳齿原因一:齿轮磨损得厉害啦,
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汽车发动机跳齿原因大揭秘 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车发动机跳齿的原因。你有没有遇到过发动机跳齿的情况?别担心,我来给你说道说道。 跳齿的症状 发动机跳齿会导致发动机不易启动、加速不良等故障。就像人一
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09 奥迪 A4L 跳齿原因,奥迪 a4 跳齿会报什么 嘿,老表们!今天咱来聊聊 09 奥迪 A4L 跳齿的事儿。这跳齿是咋回事儿呢?咱接着往下看。 链条跳齿,打不着火 1. 老表们,09 奥迪 A4
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正时错齿的原因,正时错齿会有什么问题
正时错齿,你得知道的事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊正时错齿这个事儿。正时错齿,简单来说,就是发动机正时链条或皮带的安装位置出现了偏差。这可不得了,会影响发动机的正常工作,严重的话,还可能会导致发
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