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技师薛波你应该是把放水开关上面那个密封圈弄掉了!把放水开关卸下来找个密封圈重新装一下吧! 希望我的回答对你有所帮助! 你的采纳是对我最大的肯定!
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匿名网友密封圈没有了 怎么办啊
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技师薛波那就用生料带缠吧!
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五菱之光放水开关下面有个小眼 怎么漏水啊
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本人开五菱之光立业版,因忘记加冷却液,汽车空烧了几天,待发现后往里面加水,高温的问题解决了,但是冷却液却要经常的加,副水箱的冷却液几乎2天加一次,车底无明显漏水,车底挡板上有微量水迹,请问这是怎么了?
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2010年出厂五菱之光6390A3,2011年入手,8万公里。最近老是高温,去修车厂换了节温器和温控开关,好了一周有不行了,目前的症状是水温表正常,风扇正常转,就是水箱里往出喷冷却液,咕咚咕咚的有气泡。我现在是开一段路程咕咚咕咚响了就在副驾驶座下面的那个放气螺丝打松放放气再开。冒泡只有两种可能,一是水箱内有空气,一是缸垫冲了
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你好师傅:我开的是五菱扬光6376款,车辆有11年了,现在的情况是车辆防冻液刚加满,最多跑上十多公里机温就升高至红线,风扇不停的转,巡回水管较烫,防冻液从壶口处排气官喷出,导致水箱缺水或水较少而无巡还水而开锅!停车冷却向水箱加入水后机温转为正常,再开又出现上述问题!防冻液壶里防冻液始终处于满壶状态,把它倒掉加到刻度线之间,机温高了又转为满壶 !一开锅必须停车冷却经常不断的要加水。请问是什么故障?根据你的描述,这种情况是发动机的汽缸垫冲了。发动机的汽缸垫冲了之后就会导致发动机经常温度过高,而且这个经常会出现缺水的现象。肯定是有影响的。发动机温度过高的话这个会。如果长时间这样会导致发动机的缸体和缸盖会变形的。也就是这个发动机的汽缸垫这个。时间长了之后,防冻液也会腐蚀的。然后就会导致这种情况。不可以的,这个需要打磨缸体的平面,还有缸盖的平面。
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大师您好,五菱之光465机,排量1.051五年的车,跑了四万七干公里了,从2014年开始水温偏高上红线了风扇开始转了,在城里开车水温偏高,在高速公路开车水温很正常,一直开到今年还没发现故障,马力强大,正常吗?还有今天到路边维修店师傅说,没关系的,可能要清洗水箱,换防冻液。后来又说杷节温器拆了不要了,如不按装节温器有影响吗?
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10年的五菱之光6376,以前被加过水箱补漏剂在水箱里,过了半年就开始水温高,开一公里水就喷干,就要排过空气,重新加水才可以开,后面换了个副水箱也就正常了,现在半年了又出现那个问题,开三十多公里水温又高,水喷完,车子怠速走着副水箱的水会冒气泡,感觉发动机一热水就往回流,发动机里有空气,节温器也换过,温控开关也换过,就差没有把气缸垫换了
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汽车大师 五菱之光6371控制水箱风扇的传感器 全名叫什么?自己可以换得了吗?我的水箱风扇的毛病是 行车中水温到了风扇自动开 水温正常了自动关 就是熄了火拔了钥匙 风扇还是在转 有时拔了钥匙一分钟风扇自动转起来 不知道什么时候停下来,我打开钥匙水温已经下来好多还是在转 再起动 熄火它就不转了
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五菱之光 我的车突然烧机油了,每次开车后面冒好大的烟,先是白色的,后面渐渐变蓝色了,上次发电机坏了,没注意,还开了大概40多公里了。现在发现车子都没什么劲了。请问下是环坏了,还是那个汽门封烧坏了,。水箱的水热度达到最高了,。请问下水箱水烧开了对发动机有没有影响了?今天一朋友说可能是水烧开了,才把那个发动机烧坏了。。。他要求我大修一下,刚刚换发动机一年多了。。。。求解
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我车今天早上打不着火,听到啪啪的声音,有人给我说往起动机上浇点热水就打着了,中途我试着又打了几次切正常,今天下午下班又和早一个样打着,我车五菱之光,跑15000公里刚保的起动机,我去修理厂说换吸拉开关或者加一个继电器,请问大师该怎么解决
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五菱之光换防冻液如何排气亲~您好呀,更换防冻液如何排空气分为以下两种情况 第一种情况就是老款的五菱之光,老款的五菱之光有专门的排气管路,打开前面的发动机盖,然后再发动机盖补水壶,靠下靠里的位置是有一个单独的管路的,直接正常往里加做防冻液,然后把这个管路固定卡子松开拔下来,等到这个管路出防冻液的时候,直接安装上就可以排气完成! 第二种情况就是新款的五菱之光,新款的五菱之光更换防冻液,不需要刻意的排空气,正常往补水壶里面添加就可以了。等到试车水温上来以后,把暖风开到最大,然后观察水温就可以,如果水温正常,电子扇正常运转,那这个就没有任何问题,如果水温偏高的话,这个熄火以后,冷却20到30分钟,重新再补充冷却液就可以了
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