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技师蔡旺你好,我是汽车大师银牌技师-赵冠清,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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匿名网友丰田卡罗拉只是追尾了把我前保险杠碰掉了可发动机灯和ABS灯亮了,是什么原因呢,维修店说ABs灯和这次事故无关,保险公司拒绝赔付,到底是怎么回事啊,在线等,急急急
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匿名网友丰田卡罗拉只是追尾了把我前保险杠碰掉了可发动机灯和ABS灯亮了,是什么原因呢,维修店说ABs灯和这次事故无关,保险公司拒绝赔付,到底是怎么回事啊,在线等,急急急
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匿名网友丰田卡罗拉只是追尾了把我前保险杠碰掉了可发动机灯和ABS灯亮了,是什么原因呢,维修店说ABs灯和这次事故无关,保险公司拒绝赔付,到底是怎么回事啊,在线等,急急急
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技师蔡旺到4s店检查出维修结果就可以了
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技师蔡旺可以找保险公司追偿
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技师蔡旺其实你这情况是维修店不专业导致的
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匿名网友他说本次事故本碰撞没关系,说ABS泵坏了
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技师蔡旺检查的结果是什么
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匿名网友是4S店签定说的
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技师蔡旺那你根据事实情况说呀,我开之前是好的呀
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匿名网友唉
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匿名网友唉
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技师蔡旺是在4s店修的事故吗?
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匿名网友不是在维修店,维修店解决不了最后送4s店的4S店查出来的,按说撞击也不严重就是把把保险杠撞了一个口子,防撞梁都没有事,为什么ABS和发动机灯都亮呢
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匿名网友把我也闹糊涂了,我也不太懂,
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技师蔡旺得看是什么故障码
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匿名网友就是ABS灯和发动机灯都亮
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匿名网友ABS灯和发动机灯都亮,消除不了
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技师蔡旺灯亮是因为有故障才亮的,我得知道是什么故障码才行呀
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匿名网友哦我不懂,4S店说是ABS总泵坏了
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匿名网友4s店说AbS总泵坏了
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技师蔡旺那可能是因为事故撞到线束短路造成的
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匿名网友哦谢谢
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匿名网友哦谢谢
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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您好,我的车亮发动机故障灯,ABS灯,ESP灯和手刹灯以图示初始化制动系统再次检查是否有故障灯亮,再次出现更换ABS泵。
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亮发动机故障灯和ABS灯这个情况先检查abs系统的问题,然后发动机的那个问题的话是需要更换abs泵。
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你好.ABS和发动机亮了.要去修?ABS故障灯亮,意味着ABS可能会不起作用,即车轮存在抱死的风险,但对正常的刹车系统以及正常的驾驶是没什么影响的,所以ABS故障灯亮不用过分担心,车子还是可以继续开的,但也要及时到维修站进行维修,在特殊情况下如果ABS能及时启动能够最大限度的降低行车风险。发动机故障灯亮会引起动力不足,发动机抖动,油耗增加。也要及时检查维修。
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ABS故障灯亮,检测后是ECU故障,显示马达继电器电路有开路,修理部检查后说需要更换ABS泵如果这两个灯。都亮着的话,可能ABS电脑的可能性非常大。换了就算了
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卡罗拉abs 发动机灯一起亮建议检查一下前轮传感器是否有异物附着影响信号传输、或者用电脑检测查看故障灯的含义。
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abs和发动机灯同时都亮了是什么问题?这个故障灯亮说明这两个系统有问题,需要用电脑去读下具体的故障码,然后在根据这个问题去维修!新车的话可以去4S店免费维修的!
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卡罗拉着火时abs灯亮,ABS不工作,建议电脑检测ABS系统。
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我把别人汽车前保险杠刮掉了!维修费需要一万多这合理?这属于肇事逃逸全责、这样看 有受损的大灯 叶子板 等 不过 那边的大灯 可碰不着、建议到维修店核对一下维修的配件。
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