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技师赵庆如你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师赵庆如你好,在吗
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匿名网友那就是正时
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匿名网友在的
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技师赵庆如
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匿名网友今天检测是6个 一缸
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匿名网友前一段时间检测的是一缸8个
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技师赵庆如
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匿名网友现在的问题是不确定问题出在哪
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匿名网友今天电脑检测的时候我看见 正时是 负7.35
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匿名网友发动机抖动与进气有关系吗?
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匿名网友怠速走 怠速捯车怠速上不去就会导致车熄火
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匿名网友您觉得问题最有可能在哪里
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匿名网友我的车是四缸的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友该换的我都换了
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匿名网友阀 火花塞换的这两个
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匿名网友
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2011款三菱翼神1.8手动,开了14万公里了,平时怠速转速稳定,但是轻微抖动,开起来没事有劲。但是前两天发动机故障灯亮了,去检查了,发现一缸缸压10个,其他三个缸压11个压力。换了火花塞,调换了高压包,还是报一缸的故障码。如何解决,修理厂说得大修发动机。点火线圈插头,四个对比的时候,供电打铁和信号是否正常,现在就是线路和缸压,明天测一杠的时候往缸筒里面打点机油,再量缸压,看下压力是不是上去了,您明天对比测下线,我估计线的问题不大,但是如果往缸筒里面打机油,缸压能上去的话,就得大修发动机
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冬天冷车启动 后怠速不稳开始在1300-1000转跳动然后发动机故障灯开始闪烁 半分钟后故障灯没亮了 怠速还是有轻微的跳动 等到十三分钟后水温正常 怠速在700-800转之间跳动 ,之前有拿电脑检查过 检查出发动机缺缸 我换了火花塞高压包 正常了一段时间 现在天气温度低了又开始了 每天如此 等十几分钟后温度正常才敢开 温度正常后开起来一切正常 什么原因 节气门 喷油嘴都没有积碳根据你的问题,你的车辆出现故障的时候多数都是由于天气的温度较低导致的,我不知道你有没有清洗过燃烧室和进气歧管以及进气门的积碳,进气门的积碳会导致冷车启动熄火,重点还要检查你在冷车时候油压。
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2010款翼神。发动机发闷气车子没有动力。 开空调一点动力都没有了 一档1500转起步很肉。车子基本跑不到120迈 加速无力。转速去提升非常慢 更换的零件。所有传感器。整段排气管。喷油头。正时链条。胀紧器。火花塞。点火线圈。变速箱三件套。节温器。油泵总成。 水箱。风扇 检查一下部位。全车大线检查。油压3.5。缸压8.5。行车电脑。刹车系统。 气门。 活塞等。 并且。一直加的是95汽油。并清理了全车积碳。 但是车子还是那样。 实在是没办法了。 换了三家修理店了。 4s也没办法了。着重检查一下空气流量计和前氧传感器。
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13年翼神空挡滑行时发动机转速自然升高!请问是怎么回事?空挡滑行怠速高的问题分析: 1、节气门积碳过多。定期清洗节气门,尤其是经常跑市区的车主。 2、节气门控制错误。比如节气门故障,节气门怠速马达故障等。 3、进气量控制错误。主要检查进气流量传感器、进气压力传感器等故障。 4、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修。 5、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳。 6、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足。 7、燃油质量欠佳。燃油质量直接影响发动机燃烧效果。 8、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴。 9、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否变形等故障。 10、发动机缺缸。主要看看火花塞,点火模块(缸线)有无故障,是否跳火。
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该车是 2010款手动1.8的东南三菱翼神,最近在收费站停车缴费,再起步就,相差20多迈,发动机嗡嗡的就是不走道,以往那个嗡嗡的速度起码120左右了,但是 表显才80km,也就一瞬间就变成那样了,去修理店检查了故障码,只显示后氧传感器压力高,消了故障灯还是如此。以为机油该换了,然后换了机滤,就是发动机空气滤芯。换了机油滤芯,换了美孚银1号。故障依旧还是提不起速度,把车支起来,轮胎没有问题刹车没问题,不知道行走起来会不会有问题,以往开车一踩离合,汽车马上就会变快速一点就是溜车状态,但是现在没有了,踩离合跟不踩离合,并没有前进感。最近准备换火花塞和汽滤 后仰传感器。也不知道有没有用。我觉得没大用。但是真心快折腾疯了老往修理厂跑,根本跑不了长途,如果跑到120发动机已经是嗡嗡的了,而且还很费油。我找师傅给看三元,他们看排气说不像堵,挺通畅的。哎呀真事疯了。肯定大师们根据经验给诊断一下啊车辆故障。重点两种可能。第一。离合器打滑。建议按照我说的来测试即可确认。第二。发动机工作异常。建议重点检查三元催化堵塞。汽油滤芯更换包括火花塞的更换。然后试车观察
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11年三菱翼神一缸缸压不足,故障灯诊断一缸失火 怠速低你好一缸缸压不足造成的问题有气门损坏活塞损坏或者活塞环卡死损坏,需要维修发动机解决
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三菱翼神1.8 加速无力 混合气稀没故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:首先要判断看是变速器的问题还是发动机的动力问题,翼神这款车跑不起来的,变速器也容易出问题。 热车后发动机转速稳定的,系统就没有漏气,更换一副原厂火花塞看。接燃油压力表上去,看下低速无力时压力是否都是正常。这些检查后都没有问题的,清洗一下节气门看。拆下喷油嘴用机器测试雾化和喷油量是否都是正常。如果变速器用自动模式和手动挡模式提速都是一样的,那就先解决发动机动力的问题。 跑160都是没有问题的,排气管是不会堵塞的,缸压力也是正常的。接燃油压力表上去看跑不起的时候压力都是正常的,那就更换火花塞和节气门试看了。 建议: 以上故障诊断是根据我 12年维修 东南汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好 公司的一辆三菱,我今天开了,一档在雪地转速5000—6000 ,后换2档, 然后汽车就熄火了,再次启动发现发动机抖动,有时打不着火,汽车声音也变了,怠速不正常,有时怠速不带,自动熄火,照片无你好,根据您车故障描述,三菱翼神一档在雪地转速6千转,后换2档,然后就熄火了再次启动发动机抖动怎么回事,一,先量一下缸压,如缸压表不足九个压力以上证明正时错了,键条跳齿了。则需重新对正时或打开发动机检修才行。
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你好,三菱翼神1.6,4.5万公里,车启动声音大,怠速排气管抖动厉害,油耗显示40以上,行车加速无力,低转速给油发动机嗡嗡响,就是偶尔启动声音特别小,发动机声音也小,车特别好开,请师傅给于分析,谢谢建议检查一下缸线,火花塞,清洗一下喷油嘴,清一下缸内积碳
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还是那个三菱翼神,现在不知道怎么下手,报p1241怠速抖动厉害你好,根据您车故障描述,三菱翼神车抖动报故障码P1241故障码怎么回事,一,三菱翼神车怠速抖动报p1241故障码,则需先清节气门及检修空气流量计,如果确实修不好,清洗不好,才需更换。故障码维修手册已上传系统图片,请查看维修手册维修才比较准确。
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没有缸压是怎么回事,气缸压力表
没有缸压,是指汽车发动机进气阀门、排气阀门和活塞环等部件失效,没有正常的压缩作用,从而导致汽车无法正常启动。缸压的检测可以通过使用气缸压力表来进行。气缸压力表是一种用于测量汽车发动机气缸压力的仪器,它
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没有缸压是怎么回事,气缸调压阀
没有缸压是指汽车发动机在运转时,气缸里的压力无法正常产生,导致发动机无法正常工作。气缸调压阀是一种用于控制气缸压力的装置,它可以帮助调节气缸内气压,并保持在适当的范围内,保证发动机可以正常工作。在汽车
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缸压不足发动机抖动,缸压不足会抖动吗
缸压不足发动机抖动,缸压不足会抖动吗什么是缸压不足?缸压不足,是指发动机汽缸内缺气量超过了正常范围。正常情况下,汽缸内需要有足够的压力来顶住活塞的下行压力,以确保正常的运转。如果缸压不足,活塞在运动过
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你好,我们正常情况下车辆启动以后,发动机的怠速是比较平稳的,我们的转速的话基本上是在800转左右上下正负50转的区域一个正常工作运行。如果有出现转速忽高忽低的,那么这种情况就是为发动机怠速不稳。 而多
精选问答
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缸压不够发动机抖动在汽车行驶中,如果你感觉到发动机的抖动,可能是由于缸压不够引起的。这是一个常见的问题,特别是对于三缸发动机。在本文中,我们将详细探讨缸压不够引起的发动机抖动问题。发动机抖动背后的原因
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