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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师聂金建就是只有打方向的时候会发出这个声音吗。正常行驶起来转动方向有没有这个声音呢?
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匿名网友正常行驶时不会,每次经过那段路都会,走得快就更明显
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技师聂金建如果是下坡转弯的情况下发出这个声音是底盘发出来的,一般都得检查外球笼又可能间隙过大,造成了这个声音。
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技师聂金建还有就是你这个响声只有在特定的路段才会出现吗?
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技师聂金建还是说方向量比较大的情况下会出现这种情况。
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匿名网友是的
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技师聂金建那你下坡的情况下是带挡的还是滑行带刹车呢?
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匿名网友咔咔声同时车头还会抖动
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技师聂金建这个车型一般最容易出现问题,有响声的就是这个外球笼转向的情况下发出这个声音。这个作为重点再检查一下,看是不是间隙过大
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技师聂金建他这个地方如果有简生的话会造成传动系统转动,发卡就会出现所说的这种情况。
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匿名网友基本上都带档的
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技师聂金建那就主要检查球笼的间隙。
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技师聂金建那你有没有在平路上试一下把方向向左向右打死,然后有没有这个响声。
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匿名网友停车或倒车经常会打死方向的,因为走得慢,又没那情况
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技师聂金建哦。那就是速度快了以后特别明显是吗?
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技师聂金建那你听见是底盘发出来的声音是吗?
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匿名网友是的
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技师聂金建那就重点检查球笼吧。到底是哪一面儿的?这个必须要进行试车,就是把方向打到出现响声的那个角度,然后加速让车辆转动。
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匿名网友就是车头的位置
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技师聂金建车头的位置有发动机的机脚垫儿就是固定发动机的胶皮,两个轮胎上面是连接的传动轴球笼这个,看一下具体是哪个地方。
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匿名网友如果是前减震的话,会有类似情况不?
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匿名网友有那种被刹车的感觉
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技师聂金建减震器他也不会发出这个咔咔的声音,除非是减震器上面的压力轴承会有这个声音,但是你说的在机头位置减震器,他这个是在轮胎左右两侧。
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技师聂金建球笼出现这个问题容易有发卡的情况。主要是在外求轮。
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匿名网友好的,谢谢您了!
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技师聂金建不客气的。
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你好汽车大师:我2012年12月买的捷达伙伴冷车启动时怠速不稳(怱高怱低)而且伴随着排气管放炮,水温跳出一格后.怠速才趋于稳定.还有另一个现象.就是4、5档行驶中丢油后会前后耸几下(车速并不低).并发出咔咔的声响,一会又保持正常.这种情况经常发生,求大师指导,
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我的车是08年的捷达前卫,目前跑了大约12万公里,前些日子换了右前轮外球笼。最近发现行驶过程中,换挡后抬起离合器踏板、踩下油门的同时,发动机舱底部会传来咔哒声,声音有时大、有时小。换过两个机爪垫后,现象有好转,但仍未彻底解决,有同事说可能是内球笼有间隙,也有同事怀疑是变速箱或差速器坏了。 求各位大师解答。万分感谢!!!
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大众捷达09伙伴,8.7万公里。怎么判断是否跟换正时皮带套间或电机皮带。因为是买的二手车,不知道前车主是否换过。这几天发动机在加油门时能听见很大的声音,明显不是正常的加油门所以(尤其爬坡时,能听见比平时声音大,半有什么塑料卡着轰轰响那种,不是随时都听见,有时有,有时又听不见正常)。2500一下能听见,超过2500转在加油门,就声音正常了。谢谢!!
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03年捷达变速箱之前一直好好的,但在一次减档过程中变速箱出现咔嚓的异响不是碰齿轮那种声音,咔嚓响声过后加速前进正常,但是收油门的时候会发出有节奏持续性的咯噔咯噔响声,到修车店解体变速箱后发现倒挡拨叉弹簧断了,其他没发现异常,更换弹簧装车后挂三挡四挡打齿,收油门还是有有节奏的咯噔咯噔的持续异响,天冷还好些,车跑热了声音就越大,后来咨询其他修车店上架试车后修理工分析可能是三四档同步器坏了,在有就是可能常合齿轮有变形。求助各位大师是怎么回事,变速箱是修合适还是换一个拆车的合适?
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2010款捷达,跑了5万公里,买的二手,皮带响,刚开始响声还可以,换了个张紧器后声音变大,踩离合挂1挡,松离合就响,完全松开不响了,二档也是,慢慢的松开之后也响一段时间才停,于是又去修车店更换空调发电机皮带,换完后刚开始不响了,以为问题解决了,过了两天又响了,还是松离合响,完全松开不响,倒车也是,有时转弯也会响,今天上午突然发现,空车运转是也响,以前没发现空车响。现在蒙了,不知到底啥问题。我录了一段响声,可惜发不了
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15款新捷达,行驶15000,最近发现天冷的时候车子过颠簸的路段有胶皮摩擦的异响,天暖和了就没事了,好像在我的右前方响,怀疑发动机鸡爪垫,但不确定,想去4s处检查,但旅途有些远,车热时间久了,声音就消失了,很纠结,不是车门处响,因为我把车门稍微打开过颠簸路段还是会有异响,望大师给一些建议,和排除办法
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大众新捷达教练车,5年车,行程12万公里,打着火松开钥匙后电机还在空转,打钥匙关闭发动机已息火,电机皮带不工作在转,再一次拧钥匙打火电机发岀刺耳的摩擦声停止不转了,多数是冷机时岀现这种现象。上次维修师付打开方向盘下换了个配件,好了一个月又岀现些现象,又找回原维修师傅也不确定问题在哪,让我换电机和电线,请问师付问题岀在那,从现象上看的话,起动机的可能性是非常大的,自己可以检查的。出现故障的时候把这个启动机插头拔了试一下,如果拔了还转就只能是起动机的问题。
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01年大众捷达 故障现象 :车主反映有时行车死火,怠速不稳, 接车回来后发现节气门比较脏 就动手清洗了节气门, (车主不久前在其他地方更换过节气门,高压线)清洗节气门后怠速稳了 但是加起油门定住2000转或以上就一喘一喘的 油是加得上的 试车感觉节气门的加速灵敏度是可以的 就是定住转速就会喘。 现在也有点难打车。 互相码如下图
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15款捷达1.6最低配没有ESP。只有ABS 和EBD。昨天上陡坡虚土路陷车了 。出不来,大油门起步有剧烈的当当当声,而且车身明显能感觉到震动,车轮有打滑现象,但是去年在冰雪路面打滑就没有这样的声音。以前在城市道路转弯大油门'也有这种声音,但是没有这么剧烈。自己分析有两用可能,一种是行车电脑主动刹车,这种我还觉得不像。另一种就是离合器松了不能提供那么高扭矩所需的摩擦力打滑了,而且现场闻到了摩擦片那种焦糊味。各位师傅你们觉得这是怎么了?问题严重吗?还有其他可能没有?目前拖出来还能开。关键我出去的必经之路还是这种陡坡虚土路。要是离合器的事打死也不能自己往出开了。您好 您这种情况的话属于离合器片打滑,偶尔一次没有什么大的影响的可以放心的。
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师傅你好,我的车是一汽大众捷达,教练车,这段时间会出现敲缸的声音,我记得我以前去过私人加油站加油,没有加私人油站的油时没有出现过这种情况,现在的情况是,在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点,就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音,我也去过4s店问过,,他们说要拆发动机,,这一拆就是10000多块钱,,我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题,因为实在没钱修理。比如换好一点的机油,或者清洗发动机等等。。谢谢,,在线等答案。。。谢谢把机油更换了,一直用磁护5-40的,然后磨合几天,听一下有没有声音,还有会有就要检查气门是不是间隙大了。液压挺住磨损了,就要拆了缸盖更换,1500-2000左右
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