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技师姚民强你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师姚民强如果行驶起来声音比较大,这个一般有两个地方,一个就是轴承,看一下有没有出现松旷的,另外就是轮胎轮胎和地面接触发出这个声音。
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匿名网友你好,跟发动机没关系吧
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技师姚民强行驶起来以后,如果和车的速度有关系,那就是车轮和轴承发出来的,发动机的话,如果有声音的话,这个是可以听出来的,它和油门的大小有关系。
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匿名网友如果是轴承问题需要怎么办呢?
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匿名网友轮胎是去年换的应该没什么问题
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技师姚民强轴承有问题直接换就可以呀,先检查一下有没有出现异响的,还有就是上下左右扳动,有没有松旷的?
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匿名网友如果有松旷是不是能紧一下就可以,还是必须换呢?
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技师姚民强如果是轴承有这种情况,一般都是磨损肯定得更换的。
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匿名网友磨损问题,那要是换是前后都换吗?这个很贵的吗?一般多少钱呢?
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技师姚民强哪个轮胎有问题更换哪个?这个更换一般费用就是200多左右。
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匿名网友好吧,非常感谢!
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技师姚民强不客气的。
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我开的是大众金典宝来 02年底的 跑了20万公里 现在就是变速箱不变档 挂到D档上 变档顿挫 一档升二档顺畅 二挡升三挡时候非常慢 转速到3千多才换挡 是什么原因
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宝来经典 07年的车 现在跑了十八万公里 正常行驶没问题 大多数的时候打开大灯 车速就会降下来 踩油门也没有用 需要把油门抬起来从新踩才会好 如果是雨天 只要开着大灯就会经常犯这个毛病 尤其是雨天开着大灯 打转向灯 或者双闪 或者后玻璃加热 犯毛病的几率就会很大 而且仪表盘epc的灯只要开了一会大灯 就会亮 换了刹车灯泡也不管用 请问这是哪里的问题 是电路的事么在修理厂检查了这些没问题,那就要检测信号电压是不是低了。
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大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表,之前很长一段时间发现机油压力很低,热车的时候,怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来,达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低,发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动,启动的一瞬间声音很大,就好像金属链条没有润滑,很大的摩擦声,顶多一秒钟声音就下来了,不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查,也不知道从哪里着手。想去大修厂,也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下,我去修车心里也好有个数。谢谢了这种问题需要大修发动机
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我请教个问题,2014款自动低配宝来,2019年5月份换的嘉实多磁护,今天发现,机油尺都沾不上来了,到今天跑了最低2万公里。没用漏油的地方,防冻液没有改变,发现这个问题后,及时的保养了一下,换了冬季5~30w半合成机油,跑了 1200公里,四中跑了1000公里的长途,因为下雪3天多4天没有动车,我开车晚上观察了一下机油尺,在上面两个小格子的位置,新加完机油的时候,试的时候应该在第一个小格中间的位置,我还怕加多了,我昨晚11点左右停车的,我刚刚完事7:00去看一下机油尺,发现好像又降低了一个小格,这什么情况,是烧机油吗?这个并不是烧机油的,正常的机油也是有消耗的,根据您的情况来看,也就是说换了跑了1000多公里的长途的,根据官方说法,正常来说1000公里的机油消耗只要在0.3升内,这个就是正常的消耗,并不算烧机油的,所以您这个只是低了小格,应该没有0.3升,所以并不算烧机油的,渗油是密封不好引起的,和火花塞没关系的。
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我的车是06年 经典1.8手自一体的宝莱 开了8.8万公里 今天中午我在路上等个红绿灯 然后挂D挡 踩油门发动机转速表到达5000转 车速在30迈左右 然后我来回换挡 五分钟左右自动就好了 然后我直接去4S点检查 也没差出什么原因 变速箱齿轮油在五万公里的时候换的 检测的时候各项数值正常 电脑上没有任何反馈 求解 现在有点不敢开了
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07年的宝来经典,开了二十万公里了,车子冷车启动的时候,怠速大约一千,而且发出丝丝的声音,很大的那种,像是在吸什么东西,大约持续一分钟左右,然后很正常,热车没有这样的状况。 车子起步的时候为什么感觉有抖动的感觉,油门离合配合问题可以排除。 车子跑烂路的时候,感觉颠簸得很厉害,不是想象中的那种感觉!暂时就这些毛病!谢谢大家多帮助
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大师们好,我的车是刚买的二手的02年宝来1.8自吸AT的,跑了12万公里左右。 1,开的过程中发现80码的时候一直停在3千转,变速箱也换了新的拆车件了,好奇怪,是什么原因还是都这样? 2,下雨天漏水,前挡风玻璃不会,也不知道哪里漏,厂子里的师傅说是副驾驶位置漏进来的,是这样吗?图片是停在30°左右的半坡上时发现的漏水情况。 3,最近天气热,车子开空调,然后遇到红绿灯起步的时候,油门基本踩到地板了也没行人的速度快,只能一点一点提上去,然后油门才反应上来了。怎么回事呢,都烦死了。不给力啊! 4,油耗好高,开了100多公里,油表指针从90%就剩50%了!怎么会这么耗油?用电脑检测,按电脑提示维修。
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大众宝来。13年的,6万多公里,刹车软,有时候踩一下,踩到底才有,多踩几下就硬了,刹车泵换过,换上以后调试半天不管用,不知道是不是刹车泵不合适,还是怎么样,我就又把旧的换上了,以为有气,放气的时候,踩硬了,踩硬的时候还会往下走一点,放气,也没管太大的事,刹车油都换好多次了,总感觉气放不干净,检查分泵也没有漏油,有时候开车踩刹车,特别硬踩不动,放开在踩就会好,还有就是踩刹车,有时候会爆死那种,没有踩那么大的力,就会爆死,但是马上就会好,有时候踩刹车感觉会迟钝,这些问题困扰我好长时间了,去4S店检查,电脑检测一切正常,4S店也是放气,确定不了什么问题,求大师帮忙确认一下,怎么回事把刹车油更换了。排空气,还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样,也可以不忙更换总泵,把abs油管拆了对接试车,如果还是就是总泵问题,没有了就是abs泵问题
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15年的大众宝来能卖多少钱你好!年数较长,最多能卖2万!
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