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技师张满辉你好，今天维修了什么更换过那些配件 -
qcds301228更换的记不清楚了什么变节气啥的
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qcds301228锁车的声音怎么会改变呢？应该是动不了的吧
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技师张满辉这个也许是维修技术用电脑重新设置了什么功能造成的 -
qcds301228锁车的声音可以重新设置是吧
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qcds301228买完新车以后的两月后就感觉有顿挫感了
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qcds301228这次变换之后，原先不是有E/S档吗，维修后感觉现在的E档跟之前的S档似的
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qcds301228怠速感觉有变化
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技师张满辉仪表上有故障灯亮吗 -
qcds301228还在吗？
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技师张满辉在 -
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技师张满辉家里网速慢 -
qcds301228这是什么问题呢？
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qcds301228没有故障灯的显示
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技师张满辉你好，像这种问题还是用电脑查询下故障代码和数据流好判断些 -
qcds301228一直就是用电脑检查的，之前说一直没有乱码，后期实在不行了检查出乱码了，匹配学习后还是有问题
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技师张满辉哦那这个问题有点复杂了
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亲，我这个车glk300，开车行驶的过程中突然给油门，但是车不提速了，而且有杂音但是不大。然后到路边熄火之后，再次启动就好了。之后开着开着，只要不给油门速度降下来降到40迈往下的时候，车子突然有刹车的感觉。再给油刹车感觉又没有了，只要速度降下来，就有刹车的感觉。然后开着开着又好了。而且车子在速度很低的时候，踩刹车一停就会出现类似弹簧拉伸的声音。这是为什么啊你好，之后如果有问题我们随时联系。
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求大神级技师，帮助解答！ 本车现在共65000公里，车型，奔驰GLK300。 现在故障是，偶发性的抖动！第一次为2016年1月18号，车放在4S店，取车时发现报告单上有个故障码，气缸1断火，第二次抖动是，4S店取车的时候，交接完手续，出门时发动后，发动机抖动，紧跟着去车间检测，气缸2断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火，重新发动，抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞，换完后，第三次出现:半个月，再次在发动汽车的时候，发现抖动，抖动持续，必须熄火重新发动，抖动消失，并伴随发动机报警，去检测，气缸6断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀，之后一个月，在发动汽车之后，发现车身抖动，但是未出现发动机报警，抖动1分钟之后，不抖了，一切正常。不需要熄火后重新发动，抖动就消失了！ 4S店建议清洗节气门，燃油系统。清洗完后，半个月，故障重新出现，发动车子后车身抖动，抖不到一分钟，抖动自动消失。 4S店建议，掏进气道积碳，掏完后，半个月，故障又重新出现，发动车子抖动，抖动不到一分钟，自动消失！ （每次抖动都有一个共同点，都是在发动机半冷的状态下，出现！如果车子停一晚上，刚发动车子，怠速为1300转左右，然后随着热车慢慢下降，降到800转的时候，发动机感觉声音大有呼噜声，方向盘抖动，但是车身不抖，然后随意热车时间增长，怠速逐渐下降到600转后，车子感觉发动机平稳了，发动机声音变小，方向盘抖动消失！如果车子熄火2小时左右后，点火发动车子后，由于水温还不是很凉，怠速由1300，下降到600比较快，这时候，会出现抖动严重，怠速前行或倒退，车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷，抖动严重所以缺缸，后几次没有缺缸的抖动）求大神帮忙，解决！！！ 火花塞，节气门，燃油系统，进气道积碳，凸轮轴电磁阀，该换的换了，该洗的洗了，该匹配的都匹配了
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奔驰glk 2013豪华型，行驶时口哨声，往左或往右轻打方向意向，另外eco模式降档时3.2.1顿挫严重，往前穿，s模式就好一点，有时候甚至跳请勿换挡，前往指定维修点，但是又能开~~其他的就是发动机故障灯常亮，还有下图的故障码？您好！根据您提供的故障现象和信息，可能有以下几种原因导致， 1.行驶中有口哨声，如果是高速行驶中有声音，可能为前挡风玻璃上面的压条松动导致，如果是发动机发出的声音，可能是发动机上的传动部件轴承损坏导致，也就是连接皮带的一些导轮或发电机等等， 2.打方向有异响，可能是发动机底板螺丝松动导致，如果是左右两边都有异响，可能是两前斜拉杆(底盘悬挂不是有4根拉杆吗，斜着装的那两个)衬套内部互相摩擦发出的异响，该衬套外观一般看不出问题的，该衬套异响一般倒车打方向时容易出现， 3.变速箱减速时顿挫和冲击感明显，可能为变速箱内部阀体或内部机械故障导致，具体需要先拆解变速箱油底壳检查一下油的质量(检查有没有明显的糊味和颜色是否明显发黑)，并且检查油底壳底部有没有明显铁削，如果都正常，那只能进4S店看下专用数据了，看到底是哪个制动片或者离合器片工作不好导致换档顿挫， 4.发动机燃油压力故障，可能是燃油泵功率不足损坏导致，也有可能是燃油滤清器堵住导致(这种可能性很小)，三元催化一般是不会坏的，但是你这个只报一边也有可能有问题，建议先对发动机燃油系统维修好后再去检查看故障是否还存在， 由于您的诊断电脑不是专用的，我的诊断可能也会有偏差，建议您还是花个几百块去4S店检查确认一下，如果和我说的基本都能对上的话，那您也放心维修不是，希望可以帮到您，谢谢！
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请问奔驰glk在低速行驶时有顿挫是什么原因，怎样解决啊？你好，车辆低速行驶有顿挫，这种情况首先考虑发动机的动力性方面，有可能是火花塞点火不良间隙量过大造成的低速顿挫，这种情况，可以先检查一下点火方面的火花塞，然后做一下相关的积碳清洗，清洗一下油路，
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GLK260前进切换倒车变速箱有顿挫感通过与客户交流知道车辆只是在切换到N D R时会有轻微的顿挫，行驶起来并没有！但是奔驰车辆时间一长，多多少少都会有一点！！不过建议您可以到店进行一次变速箱电脑软件升级！再看看情况！
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glk三档升四档,五档降四档有个顿挫冲击变速箱内部，问题，需要解体找毛病，短时间是不影响正常行驶。如果越来越严重建议还是尽早维修。避免抛锚给您带来不必要的损失
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4换5有顿挫，冲击感怎么处理
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GLK260更换变速箱油后1.2挡顿挫明显您好，原理很简单变速箱转速取决有油门踏板行程，自动挡，和车速，冷车时转速上未来起来，油温尚未达到最佳工况，所以刚启动会正常，跑一会会感觉升档响应慢而且有顿挫感，等到油温上来，波箱顶散热循环，变速箱行星齿轮等润滑，则可以达到最佳工况，建议先观察两天测试。
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进气门可变阀体会造成加速顿挫感吗你好，根据你的描述，建议你顿挫感强烈最好检查发动机模块内部报的6缸失火那个故障码，建议你对调火花塞或者点火线圈看看故障是否转移
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GLK300车型6缸发动机，出现明显的低速顿挫，电脑显示故障码：充气运动风门气缸列1，请问是哪里的问题首先，汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，接下来我们主要介绍常见的几个原因： 1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。 2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感
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