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技师孙晓哲你好。根据故障码，是正时问题，检查下正时，跳齿了啊！ -
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技师孙晓哲还有检查下凸轮轴位置传感器，和凸轮轴前面的支架！ -
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匿名网友每次车过来检查的时候都无异样 非常正常 -
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匿名网友他是偶发性故障 -
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技师孙晓哲根据这些故障就是我说的那几个部位！ 因为现在是初期，正时跳齿严重后直接顶气门！ -
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匿名网友他8万公里才换的正时 现在才13万 -
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技师孙晓哲那就可能没有换好或者凸轮轴前面支架问题 -
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技师孙晓哲不行先换个凸轮轴位置传感器，清了故障码试车观察！ 如果还有，就需要拆开检查了！ -
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技师孙晓哲希望能够帮你解决问题，可以点击头像关注我，有问题可以找我，进行一对一的图文咨询！👍🙏
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07年奥迪a4b7，行驶一直正常，一个月前加油站加油，刚停车，还没熄火解锁，加油人员直接打开了油箱盖，正常未解锁油箱盖是和车门一样锁住的，未解锁被打开油箱盖后仪表盘突然故障灯各种闪烁，熄火后显示请锁油箱盖，然后打火启动后就熄火，打着就熄火，半个小时后回复正常，后一个月未发生故障。最近车辆维修更换了油箱盖电机，又出现故障，打火后马上熄火，仪表盘显示请锁油箱盖，故障码为发动机防盗锁死，一个小时后又自己好了，第二天正常启动行车，中间熄火打火都正常，4个小时后一次熄火，又发生同样故障，2个小时还未能打火成功建议维修防盗系统，检查车钥匙信号
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你好，我的是05年的奥迪A4，前几天更换一个增压机，换好后正常，用电脑测试后就没了怠速，拔下进气流量阀插头有怠速，于是更换流量阀，换后还是老样子，电脑测试故障码是气缸一传感器故障，这个故障码好像更换增压机以前就出现过，没有怠速的表现为，打着车两秒正常，一两秒后怠速不稳，慢慢越来越不稳，最后熄火，求指教
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你好，我今天遇到一辆奥迪a4 2.0cvt的，今天车速有点快在路中间底盘挂到两个石头后驻车系统和防滑系统胎压故障灯全亮了，通过电脑检码后故障消除，但是发动机发动怠速下不到30秒会熄火，如果油门保持在1000转以上不会熄火但是时不时有一小点打吐，电脑多次检查没故障这种情况就是要重点检查一下，除了底盘有没有磕碰到其他的部件？还有一个就是建议对节气门 进行清洗。
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奥迪发动机刚大修了，跑着会突然熄火，然后打不着，等维修人到那一下打着了，两次都是，油泵，滤芯都换了，油压表摆动太大，刚打着不摆动，着一会摆动很大2.5到6个来回摆动。 还有这个凸轮轴定位器故障码，能清掉，跑跑又出现，是怎么回事建议更换油泵控制单元
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3.0原装奥迪a4，12年前的车，油门后转速指针回落有反复，甚至熄火，去维修店刷一下故障，排除就好了，时间久了又会出现以上情况，停车挂p档后，转速指针来回的跳，600-1500之间，p档下油门一脚后，指针来回幅度更大，甚至熄火，常常在等红灯起步后熄火，当然，刷故障排除后一切正常，可以维持两个月左右
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09款奥迪A4L，行驶八万多公里。昨天行驶在地下车库出口斜坡大约40度左右没及时加油导致功率不足熄火，熄火后再启动的时候起动机只能转半圈然后没反应，反复试了几次都一样。后来强制启动。钥匙按到底起动机转了，前三秒不供油，三秒过后启动了。然后故障灯就亮了。我往后倒回车库去，挂上D档平路能走，见坡就爬不动，转速上去了，就是没动力。没办法只能停在车库里了。再次启动也要强行启动。求大师帮忙，附近都没有修车的，我自己学过汽修，但只是大车。小车不懂。谢谢！
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车是14年11月份买的15款奥迪A4L舒适版，今天在停车场倒车时，突然车抖动了几下，然后熄火了，我没在意是停车时熄的火还是正在低俗行驶时熄的火，行车电脑没有任何报警，然后我尝试着再着车启动，虽然能启动，但是车抖的非常厉害，就像喘不过来气似的，后排气管听着砰砰的声音，我在车里闻到一股烧焦了的胶皮味。熄火的情况曾经在刚买车没多久一次等信号灯的时候发生过一次，然后重新启动一下，没抖，就没当回事。感觉这个情况非常可怕，如果在行驶中突然熄火非常危险，请技师帮我解答一下是什么故障，是原因造成的，目前我的车还在质保期内。非常感谢
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你好 麻烦问一下 我是04年的奥迪a4 才买一个星期 买回来后发现 车低速抖动严重 就是20到40左右 上坡很明显 下坡d档滑行 速度降到35到20左右顿挫严重 刹车也是到这个速度 抖动明显 提取也无力 我去修车厂看了火花塞 说没事 换了3个点火线圈 节气门帮我看了下说干净 不用清洗 喷油嘴卸下来洗了 汽油滤芯也换了 汽油泵也换了 右前轮 外囚笼 内囚笼 全部更换 左前轮内囚笼也换了 外囚笼没换 问题依旧 没有解决 我感觉抖动 顿挫 是前轮 麻烦帮我 看看是怎么回事 今天去修配厂了 看到故障码 显示变速箱输出传感器故障 修理工说电脑版坏了 我答应修理了 晚上给我打电话说就好了 我去了 试车 还是低速抖动 没有解决 尤其是左前轮 上架机 加油 能看出来左前轮晃动 是什么毛病呢 变速箱电脑修了 现在 变速箱 没有故障码 发动机有故障码应该是车辆碳罐电磁阀，和变速箱内部故障
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro，1：出问题前刚换火花塞和机油。问题如下：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇立马旋转的，开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型，行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常，发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大，可以感觉动力明显不足，加速不良，发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动，油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现，但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换，而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声，走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑，是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢？请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型：奥迪A4】
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比亚迪汉停车挂什么档
比亚迪汉停车挂什么档在汽车驾驶过程中，停车是一个常见而普遍的动作。然而，对于新手或者不太熟悉汽车的人来说，停车挂什么档可能是一个令人迷惑的问题。比亚迪汉作为一款新型电动汽车，其停车档位选择与传统汽车有
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