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技师陈旋都有错,机动车责任大些
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你好!我和前车同时在右转弯车道上行驶,突然前车不走停下和一辆在非机动车道里的车辆人员聊天。我等了一会儿,看他不走,又打了几下远光灯示意他走。等了一会儿,前车任然不走,继续和旁边非机动车道里的车辆人员聊天。我就慢慢变道要从他的左侧绕过去,当我的车子超过它一小段路刚要变道进入右转弯车道时。他又突然启动开上来撞在了我车的右侧后门上。请问这是谁的责任啊!这像是强行变道 转弯车让直行车辆才对。 像这个图片上看吧 就像是强行在别后车。如果让交警去判定的话肯定是前车的责任跑不了。
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一个十字路口,我在右转车道上面,前方是红灯,没有禁止右转,我知道我可以右转,但是此时右边的非机动车道停了好多非机动车,等待直行,而且有的都站在了斑马线上了,我的问题是,如果我往前走一点,往左打一点(为了避开行人,因为离他们太近没法右转),然后再右转,这样会被拍吗?算违章吗?会不会算闯红灯?
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汽车在质保期,当时车子在高速上行驶,发现水温表提示高温,水温到红色区,然后立马将车停在了应急车道而后叫了拖车,拖车到后将车拉到私人的修理厂,修理厂拆开之后发现水箱破了并用电焊的方法进行了修补,修补完以后车子水温正常继续行驶10多公里,车子出现问题不能继续行驶了,然后打电话将车拖到4s店,4s店说法是发动机拉缸需要大修,并且因为在外面修理过水箱不予质保,本车没出过交通事故以及碰撞,车身无划痕,现在请问我该怎么维权,怎么维护自身利益。故障目前理想的维修方案。车辆自费一部分来完成车辆的维修。目前的状态是一定要自费拿一部分了。
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汽车在质保期,当时车子在高速上行驶,发现水温表提示高温,水温到红色区,然后立马将车停在了应急车道而后叫了拖车,拖车到后将车拉到私人的修理厂,修理厂拆开之后发现水箱破了并用电焊的方法进行了修补,修补完以后车子水温正常继续行驶10多公里,车子出现问题不能继续行驶了,然后打电话将车拖到4s店,4s店说法是发动机拉缸需要大修,并且因为在外面修理过水箱不予质保,本车没出过交通事故以及碰撞,车身无划痕,现在请问我该怎么维权,怎么维护自身利益。根据你现在的这种情况,主要就是跟厂家沟通说这个发动机是怎么出现了高温的情况,另外就是这个水箱要确认一下,确实是出现了质量问题造成的漏水,发动机出现高温,造成了发动机又拉缸的情况,所以说在不知道的情况下去外面修理厂进行了维修,所以现在的话,检测不出来,到底是不是水象质量的问题,所以说厂家就会推脱说你在外面修理厂维修过的。所以就不想保修,所以最主要的问题现在就是跟厂家沟通,这个车为什么在正常行驶当中出现了高温的情况,水箱这个地方为什么会漏水,也以这个为突破口,和厂家进行沟通。
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今天下午在单车道的205国道上和一辆五菱荣光小卡撞上了,我是今天下午在单车道的205国道上和一辆五菱荣光小卡撞上了,我是轻卡厢式货车,刚好是上坡我也是加速行驶的,前面突然冲出一辆五菱荣光小卡车,应为刚好那个路口被路边的房屋挡住视线的,那辆荣光没有停车看车就直接冲出来的,应为上坡嘛我也加了速度也有点快,当两辆车看到的时候已经晚了都快碰上了,来不及刹车我就打了方向避开了,差点撞上他的驾驶室,撞的比较轻微,我的保险杠掉了一小块,还有一个示跨灯,荣光撞掉了一个大灯和保险杠,好像是对方叫了保险公司的人过来,拍了照片,还有行驶证,驾驶证,身份证,和银行卡,后就撤了,我回来才想起来电话号码没有留给我,保险公司也没问我要号码,也不知道怎么联系,维修,当时出了车祸头也搞糊涂了,在就是这样没有叫交警过来,这样的事故是怎么判定的,他是主责还是全责…………
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马6轿跑车有一个最大的缺点,就是在日常中低速行驶时,车厢后半部分的共鸣效应相当明显。无论坐在前排还是后排,都会感觉到车厢后面传来“隆隆”的声响,这种声响有点像路噪,但来源的位置又比路噪更高一些,其实这就叫“共鸣箱效应”,是在后部空间比较大的轿车里最容易出现的。由于马6轿跑的尾厢实际上是和车厢连成一体,中间只有一个塑料隔板分隔,后座椅又是可放倒的活式设计,所以并不能阻挡声音传播。行车时整个车厢后半部就形成一个大共鸣箱,将后部的车底路噪和悬挂噪音放大。 这个问题相当明显,只要在市区里开上几分钟中就会发觉。坐在前排时,后方传来的共鸣声特别明显,但只要开快一点,这声音就会被悦耳的发动机声所替代;但后座乘客就没有这种福分,隆隆的共鸣声会一直伴随,使得轿跑版的乘坐安静感明显不及三厢版。这是一个很好的教材,示范了轿跑车和三厢车在物理特性上的不同,也是所有想买轿跑版马6的人都应该知道的。 此外,马6在高速行驶时的噪音以中级车来说也比较大。其中,那套韩泰轮胎的胎噪最为明显,超过140km/h之后的风噪声也相当显著。由于有共鸣效应,轿跑版的整体车厢噪音水平比三厢版还要大一些。
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机动车发动机托底导致发动机坏保险公司会理赔吗 我车在驾驶途中可能被石子弹到,导致了机油泄漏,但驾驶人并不知道,仪表盘上也没有任何警示标志,回家停车后被小区路人打电话告知车辆可能在漏油,下楼后一看确实好像有摊油,于是自行开到几百米外的一家修车厂,到修车厂就突然熄火了,最后被修车厂师傅手动推上操作台检查,此时打电话给保险公司,他们竟然拒赔发动机维修费,但是试问我们女司机谁普及过漏油就马上不能开的道理呢?我可以投诉他们吗这种情况的话,拖底损坏的配件是可以陪的,但是你开回家后,发现有漏油了,然后在开到修理店导致发动机出现问题的,首先漏油问题你发现后应该先进行检查机油或者说可以打售后电话进行咨询下的。不是说啥都没检查,就直接开去修理店,这样的话导至的问题属于个人原因引起的
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就是我之前车被撞了 然后走了保险 在4s店修理(更换保险杠,大灯,)然后我去提车时候 发现大灯和保险杠中网银色饰条上有划痕 保险杠也是全新更换的 喷漆大部分都可以 就是有一块不均匀 应该是喷多了漆流了下来 烘干时候成了一个疙瘩 像这样的情况怎么处理 我跟4s店人沟通了这些 他说帮我换个大灯 要我过段时间 说应该是安装师傅不小心弄的 但是保险杠和中央的划痕提都没提车辆描述的这个问题,建议车辆下一次再更换搭档的时候直接将这些问题反馈给4s店,针对车辆的实际情况,4s店大部分都会为其免费进行处理的。关于车辆目前的碰撞事故,对二手车买卖价格影响几乎不大。请不用考虑太多,严重折价的这些信息。
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我爱人买的中国平安的车险,送了一张两千元的划痕券,刚好车子有些划痕,就送去保险公司指定的维修地点修车。第一次去修车没有经验,公里数,油耗,发动机都没拍。10月25号下午送到修理厂,维修人员说人比较多,要我们排到30号去取车。第一次修车也没有想太多,车子就放在修理厂呆了四五天。他说帮我们走保险后期通知我们报案走保险,可是在家等了三四天也没有通知我们,后来联系他的时候他说已经帮我门处理好了,28号我爱人去看车时,发现车子前网有磨损,没有在意。29号跟我们联系说去取车,我爱人去了发现车子侧面多了两道划痕,车轮毂也破损,车胎掉了一块,问当时接待我们的维修人员。他说不清楚,保证给我们处理好!31号我们又去取车的时候,发现前网磨损很严重,大灯被换过,引擎盖上细小的划痕又多了,问工作人员他们说没有动过大灯。回家我爱人查看保险出险记录,发现我们的车出了险而且车子被工作人员撞过!这种情况该怎么处理!您好,您这种情况,明显是修理厂的相关的定损员利用您的车辆进行了出险,然后利用出险的钱给您的车辆进行维修,这个是有骗保的,嫌疑的。具体您只能去保险公司进行相关的投诉。因为出险的这一部分钱都被修理厂和保险公司的定损员给私吞了。
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最易出事故的几个驾驶错觉因为,在高速上,人的视线看的更远,对高速行驶的速度已经有个惯性的认识。在上路,除了速度错觉之外,还有不少错觉,下面我们就跟大家聊聊开车都有哪些错觉以便我们的应对。一、速度错觉不同的车,速度也不一样,而行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的,并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。这样,景物移动的多少会导致驾驶员对车速的不同判断。例如:在市区道路上对车速易于高估,在原野道路上易于低估;在加速时,易于将低速高估(这样在超车时会延长超车距离);在减速时易于将车速低估,以致转弯、会车时因车速过高而发生危险;应对方法:长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应,对其余速度易于错估,特别是误将高速低估的情况非常危险,从高速进入市区后,这种感觉会尤为明显,以为自己很慢,实则还在一个很高的速度上。所以建议高速行驶不要长时间驾驶,定时一定要停车进入服务区进行休整再上路。二、距离错觉行驶在路上,驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。同样的距离,白天看起来近,而在夜间及昏暗的环境感觉远;前面是大车的感觉距离近,前面是小车的感觉距离远;路上参照物多时感觉距离近,参照物少时感觉距离远;会车时,无论两车的速度差有多大,总是感觉会车地点在两车距离一半处等。应对方法:为安全起见,可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防,如:60km/h的车速时,与前车要保持60m,如果是夜间行车请进一步加大车距;会车间距一般为1.5m左右;勤观察路边界标。当然保持车距在中国的问题就是总被 插队,让人非常不爽,不过这应该好过发生事故不是。三、弯度错觉按照科学要求,公路是没有笔直的。公路的自然弯度和人为弯度,才使公路四通八达。驾驶员在公路上行驶的快慢,经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。测试表明,一般对于未超过半圆的圆弧,驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小,圆弧的长度越短越感到曲率半径小。应对方法:在连续转弯的山道上行驶,即使同一曲率半径,驾驶员也会感到山区比平地容易转弯,所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。行车中要注意在弯道须留出足够的空间,降低车速,防止后轮脱离路面或发生碰撞事故,尤其是在下山过程中,要注意连续转弯中可能产生的转向不足。四、坡度错觉在距离很长的坡道上下坡,会出现以下几种错觉:产生好像是在平路上行驶的感觉;在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候,会觉得已变成上坡,若这时加大油门,车速会更快;在上坡途中坡度变缓时,往往也会以为已变成下坡,若这时减小油门,易使车辆溜坡。应对方法:在上下坡之前,切记要试一试刹车,同时为防止坡度错觉,可以常观察坡道上的标志牌,感觉发动机的声音和利用好挡位等。五、光线错觉太阳光、反射物体的亮光、夜间行车时远光灯的强光、会车时的仰光都会使驾驶员的视觉一时难于适应,造成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光(参配、图片、询价) 下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等,都容易使驾驶员产生眩晕(眼睛一时不能适应)形成光线错觉,从而导致操作失误。应对方法:在行车中应尽量避免光线变化的刺激,避开强光或明亮的物体,如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等。在遇到光线频繁变化时,比如对向远光灯晃眼,应立即减速慢行。
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开车撞到闯红灯的行人,到底要不要赔?
中国式过马路”如今已经屡见不鲜,几乎在国内的任何城市都能见到,这也使因行人的过错而导致的车祸频繁发生。其实在路上开车是一件非常复杂的事情,因为除了需要你手脚配合协调之外,还需要集中注意力,眼观六路耳听
行车技巧
2017-03-13
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闯红灯的危害,闯红灯的危害性
闯红灯的危害闯红灯是一种严重违反交通规则的行为,它给道路交通安全造成了重大威胁。不仅会导致交通事故的发生,还会给行人和其他车辆带来潜在危险。本文将详细介绍闯红灯的危害性,以便引起大家对道路交通安全的重
汽车知识
2023-08-31
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故意开车撞击他人车辆怎么处理,故意开车撞击他人车辆怎么处理 夫妻吵架
故意开车撞击他人车辆是一种恶劣的行为,不仅会造成车辆损坏,还可能对人身造成伤害。如果夫妻吵架导致这种事件发生,处理起来更加复杂。下面将对这种情况的处理方法进行详细解析。一、刑事处理故意开车撞击他人车辆
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2023-04-21
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开车撞死人,开车撞死人司机要承担什么后果
开车撞死人,开车撞死人司机要承担什么后果开车是一项需要严格遵守交通规则和安全意识的活动。然而,有时候不可避免的事故会发生,而且其中最严重的情况就是开车撞到人,甚至导致失去生命。那么,开车撞死人的司机将
汽车知识
2023-08-31
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开车撞人致死要坐牢吗
在现代社会,随着汽车的普及和人们生活水平的提高,驾车成为了许多人的日常生活一部分。然而,汽车驾驶也伴随着许多安全问题,特别是当汽车驾驶不当或者失误时,可能会导致严重的后果,甚至致人死亡。那么,开车撞人
汽车故障
2023-04-21
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撞车门,开车门被后车撞车门责任
撞车门,开车门被后车撞车门责任近年来,汽车成为了城市出行的主力,但汽车事故也屡屡发生。其中一种常见的事故是“撞车门”,即开车门时被后车撞到车门,造成车门损坏、人员受伤等。对于这类事故,应该如何对责任进
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2023-04-11
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横穿马路,横穿马路被车撞伤责任怎么分
近年来,随着城市化进程的加速,车辆与行人的冲突越来越频繁。特别是在城市的繁华区域,横穿马路成为了一种相当普遍的行为。但若横穿马路被车撞伤,责任该如何分配呢?本文将分析这一问题。首先,要弄清楚的是,横穿
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2023-04-12
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买到个人泡水车打官司案例
买到个人泡水车打官司案例在汽车市场上,泡水车是一个令人头痛的问题。当消费者购买二手车时,很多人都会关注车辆是否曾经被水淹过。泡水车一旦进入二手车市场,会给消费者带来严重的经济损失和使用风险。随着互联网
汽车泡水
2023-08-04
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闯绿灯,闯绿灯扣分罚款
闯绿灯,闯绿灯扣分罚款在汽车领域,违反交通规则是一种常见的行为。而其中,闯红灯是最常见的违规之一。然而,你是否知道,闯绿灯同样会扣分罚款呢?为了保证道路安全,交通规则在全国范围内都是普遍适用的。红灯停
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2023-08-08
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试驾途中出事故买家、店方到底哪一方责任大?
近日的一次试驾让江苏的李先生很头疼。原本欢欢喜喜去买车,谁知李先生去试驾,刚开出4S店没多远,便擦伤了一名行人。交警根据现场情况,认定李先生负事故的全部责任。行
汽车保养
2015-08-19