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技师李强你好,这个公里不需要做大保养,一般到六万公里可以做
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技师李强b是一个大保养提示的,可以用电脑消除
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匿名网友哪我这个公里数 到5万小保养就可以是吗
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技师李强是的
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技师李强现在就可以保养了四千多了,不知上次多少公里保养的
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技师李强标准五千公里保养一次
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技师李强太客气了,谢谢啦
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匿名网友刚买车不久。还不太懂怎么保养。
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技师李强嗯
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匿名网友买过来的时候。43000公里。上家说保养好刚开了1000公里
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技师李强那你现在就保养吧五千多了
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匿名网友应该是第一次5000。 第二次7000。之后一万保养的。这样退下来。43000公里就对了
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匿名网友你的意思是现在去做个小保养。 到6万在去做大保养
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技师李强这个没有固定公里数,标准是五千,可以多一点。是的
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匿名网友最后问一下。保养到4s店。还是家门口汽修
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技师李强4s保养太贵,汽修店就可以
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匿名网友大小都在汽修店就好
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技师李强找个专业的,没问题
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这个是别克gl8的雨刷开关,图中那个按钮是什么意思?顺便问一下保养灯怎么归
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别克GI8,4万公里大保养。需要注意些什么,才不会被坑。4万公里的时候大保养,我改成小保养,现在到4.5公里大保养,我该保养些什么,都是些什么价格。怎样才不会被坑其余部位进行检查就可以了。在六万公里时进行一次车辆大保养。
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12年的别克gl8 目前136000公里 在110000的时候大修过发动机 保养过一两次后 发现机油渗的厉害 期间换过一次气门垫 还是不管用 保养后跑2000公里 机油尺下降了两个刻度 求教大神这个需要确定一下漏油位置,必要时更换漏油部件或者密封圈。
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你好,我的车是别克新款GL8/2.5S.在4s店做了两次免费保养以后,16000公里在外面做了一次小保养,给我用的是银美孚,五w-30,换上以后发现发动机噪音比以前大多了,油耗倒差不多,然后工作人员对我说,不同的机油,发动机的声音也会不一样,让我放心使用!请问正常吗?这个机油的级别型号应该没有问题。再跑跑看看吧
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别克gl8 25s 。车子在行驶了大约一小时左右车子在2档跳3档、3档28-31码且上坡路(如果这个速度开但不是上坡路的话有时候不会出现,但只要是上坡百分百出现)的时候会出现闯动,就像是手动挡的车子高档低速要熄火了一样,一直保持28-31码之间的话会一直抖,4S电脑检查了没查出问题,车子17000做的保养,现在18500您好根据您车的问题现象分析,嗯,有时间先用诊断电脑重新编程刷新一下变速箱控制系统程序,然后做个变速箱自适应学习试一下,一般就可以恢复正常,如果还不行就需要拆掉变速箱油路板阀体清洗一下,注意观察一下旧变速箱油液里面脏不脏,里面有没有金属碎末!这种现象一般刷新变速箱控制系统做个变速箱自适应学习就可以解决,车子行驶的公里数也不多车龄不算太久,一般内部的离合器片波形片不容易损坏的,不用太担心!嗯,没有电控系统的故障,所以说建议您先编程刷新变速箱模块控制系统然后做个变速箱自适应档位学习试一下!如果可以就行,不行清洗一下变速箱内部的油路板阀体,注意观察旧变速箱油液里面有没有金属碎末,及变速箱壳体里面有没有金属碎末,逐步检修一下!
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你好,我开的是别克GL-82011款3.0的豪华版,然后跑了8万多公里,刚刚做了保养更换了机油和火花塞,清洗了进气系统,还是有两个问题,第一是在行驶过程中,不加油不制动的状态有顿挫感,第二更换了新电瓶还提示节电器启用,检查辅助制动系统,请问这个是什么原因?检查电瓶接头的感应器是否损坏需要更换
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你好,我开的是别克GL-82011款3.0的豪华版,然后跑了9万多公里,刚刚做了保养更换了机油和火花塞,新电瓶,清洗了进气系统,清洗三元催化器,更换了氧传感器,变速箱油,还是有两个问题,第一是在行驶过程中,不加油不制动的状态有顿挫感,第二更换了新电瓶还提示节电器启用,检查辅助制动系统,请问这个是什么原因?1.不加油不制动有顿挫,可能缺火。可能三元催化尾气没排干净,可能变速器本来就有轻微顿挫。2,节电器启用,说明蓄电池电量不足。检查发电机电厅压。3,检查辅助系统用诊断仪看详细故障码,按流程诊断。
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你好,麻烦咨询下,别克gl8胖头鱼3.0L的机头,12万公里,P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动,偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动,那种感觉你应该能懂😄,一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病,6缸车按道理应该特别稳,这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过,清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过,基本没什么效果,还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢?仪表指针有轻微晃动是正常的,怠速有共震,需要检查发动机支架是否老化引起的,找个千斤顶,顶住发动机下面试试,共震是否消失,消失的话,检查或者更换发动机支架,
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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各位老师好,我的车是2011款别克gl8 3.0V6,行驶里程大约15万公里,现在在开车的过程中,经常会出现发动机故障灯亮,有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后,第二天再启动故障就没了,没几天就继续又出来,车辆最近一直在中石化加95号,碳罐电磁阀已更换的新的,喷油嘴已清洗,火花塞也是八九月份才换的新的,车辆正常保养,加的全合成机油, 去4S店检查也没看出什么,还是说油不行,我又加的98号加的燃油宝,但是跑了几百公里故障灯依旧亮,图片是平时出的故障码,烦请高手老师帮忙分析一下,谢谢你好,报这个故障码主要检查汽油压力是否正常,检查喷油嘴有没有漏油,检查高压油泵有没有漏油,检查碳罐有没有堵塞。
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13款科鲁兹故障灯亮缺火,13款科鲁兹故障灯亮缺火怎么回事
13 款科鲁兹故障灯亮缺火大揭秘 嘿,咱北京爷们儿北京妞儿们都瞧过来哈!今儿个咱就唠唠这 13 款科鲁兹故障灯亮缺火的事儿。咱先说说那13 款科鲁兹,可是不少老少爷们儿的心头好呢。可这故障灯一亮,缺火
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gl8多少公里保养,gl8大保养多少公里
GL8是上汽通用别克推出的一款豪华商务车型,拥有良好的舒适性和性能。对于GL8的保养和维护,是保证车辆稳定运行和延长使用寿命的重要措施之一。那么,GL8多少公里保养、GL8大保养多少公里呢?首先,需要
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别克3000公里保养,别克gl8多少公里保养一次
在汽车保养中,定期保养是非常重要的一项工作。别克是中国市场上非常受欢迎的一款车型,针对不同的车型和行驶里程,保养周期也是不同的。今天我们就来聚焦别克3000公里保养和GL8多少公里保养一次这个话题,给
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近年来,随着汽车行业的快速发展,越来越多的消费者开始关注保养问题。特别是对于一些高性能车型,如本田思域等,保养显得尤为关键。今天,我们来聚焦于本田思域8万公里保养问题,同时还为您提供本田思域4s店咨询
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2023-07-25
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gl8保养公里,gl8保养公里数超了对车有影响那
GL8是别克品牌的一款豪华MPV车型,具有良好的操控性、驾乘舒适度和行车安全性,被广泛应用于商务出行和家庭旅游等领域。在使用GL8长途旅行或长期驾车后,车主需要按照规定的保养周期和公里数进行保养维护,
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别克GL8是一款豪华MPV车型,具有非常出色的空间和舒适性能。但是,为了让车辆保持最佳状态,必须进行定期保养。那么,别克GL8多少公里保养一次呢?一般来说,别克GL8的保养周期为5000公里或者6个月
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按照厂家规定的保养公里数进行车辆保养是非常重要的,它可以保证车辆的性能和寿命。对于标致408车主来说,保养公里数的设定相当重要,因为只有在正确的保养公里数下保养,才能保证车辆运行良好。那么,13款40
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别克多少公里保养,别克多少公里保养一次GL8
别克GL8作为一款大型MPV,日常保养十分关键,合理的保养周期会对车辆性能产生积极影响,延长使用寿命。那么,别克GL8的保养周期应该是多少公里呢?一般情况下,别克GL8的保养周期为5000公里一次,这
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随着君威销量的逐步提高,君威车主不断壮大。而君威的保养与维护,自然成为车主们更加关心的问题。那么,君威8万公里如何保养呢?下面,就让我们从以下几个方面来分析一下。一、发动机保养对于长时间行驶的车辆而言
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8款最畅销车保养费用对比 谁才是最划算的汽车
俗话说“买车容易,养车难。”很多打算购车的消费者在购车时,除了要考虑车辆的外观、空间、性能和性价比,后期保养费用也是他们考虑的重中之重。然而很多购车的朋友并不十
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