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技师孟帅帅那你有没有尝试更换进气压力传感器？还有一个方面，你要通过数据流检查一下进气压力传感器的反馈数值在正常情况，怠速热车不开，空调的情况下，压力应该在32到35。 -
更换过，现在还是传感器低电压
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更换过，现在还是传感器低电压。
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技师孟帅帅所以很有可能是传感器本身的问题，另外你要检查一下传感器的反馈，电压。 -
会是电子控制模块引起的么？这才换过有两个月，间断出行8.9次熄火的情况。熄火后直接都打着车。
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技师孟帅帅不会，所以我的意思还是要先查看这个传感器的反馈，电压看一下到底是传感器的反馈有问题还是说传感器本身存在故障？ -
好的，一会去店里我会向他们传达这个建议。谢谢
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技师孟帅帅ok
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2015款北京现代 朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌 行驶3.3万公里 车况正常 16年7月3号凌晨1点 在回家途中 离目的地约两百米处 因道路积水 涉水途中熄火 迅速推至空挡 关掉电源 没有二次启动 约二三十分钟 救援车辆将车整体移出涉水区域后 我速将电瓶连接线拆除 将驾驶室内地板积水清除 然后锁好门窗 等保险公司及修理部门来定损 以上为事情基本经过 三号早上九点 维修人员将车辆拖至修理厂后 由于涉水车辆较多 不能及时对车辆检修 安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测（本人在场）中间过程不在这具体陈述 后 本人要求修理厂出具车辆受损情况 需维修或更换部件名称 及预估整个维修的费用清单 清单并未表明车辆具体受损情况 也无维修意见及建议 只有需更换的部件费用共计3180元 检测维修工时费2000元 总计5180元 本人告知修理厂 等本人与保险公司具体协商后 确认维修方案和维修金额 再决定是否维修 如何维修及维修地点等细节 数日后 修理厂在本人并未确认 也不知情的情况下 将车辆修理完毕 通知本人取车并缴纳全部修理费用 共计7480元 请问各位师傅 这种情况 发动机的检测维修及更换零部件的维修费用 需要七千多吗？若不需要 这种情况 我应该怎么处理？费用大致清单如下:汽车连杆两个 连杆瓦一个 活塞环一个 发动机大修包一个 机油机油格一套 还有几个小项 如冷媒 冷媒油 冷却液 清洗剂 火花塞等（共计3180元） 车辆维修工时2000元整 车辆救援 检测 清洗费用2300整（车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆 经协商和得到准许后 我自己找救援车辆将车移出涉水区域的） 以上各项费用和收费项目 合理吗？ 如果不合理 我应该怎么办？ 静候佳音 谢谢...
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现代朗动1.6自动，车子一档上坡油门到底两千转速串气将就上去，车子进排气可变正时电磁阀只要拔了其中一个插头，就能正常行驶但是不可能恢复到百分之百的动力。请问是什么问题？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，建议抽时间去4S店或者找一个对这款车型比较熟悉的师傅，对车辆问题在进行检查排除一下，建议先读取发动机电脑数据，看下是否存在故障代码，如果没有任何问题，读取发动机电脑数据，看下进气压力，喷油数据，节气门开度数据是否正常，读取发动机进排气凸轮轴位置传感器的目标位置数据和实际位置数据，在怠速和加速状态下，这两组数据，目标和实际位置数据要保持一致，如果不一致说明正时系统存在问题需要进一步检查测量，如果这两组数据没有任何问题，测量一下汽油压力，正常汽油压力标准为375-385kpa5463-55.8psi，如果燃油压力正常检查一下喷油嘴是否堵塞，如果没有任何问题，确定一下燃油品质，和火花塞是否正常，检查一下发动机内部积碳是否过多，如果以上都正常，再确定一下进排气系统是否存在堵塞的情况，尤其是排气系统！如果也没有堵塞，测量一下气缸压力，对比一下4个气缸的压力是否存在问题，正常气缸压力标准为1225kpa178psi发动机转速在200-250转的压力！可以根据以上描述，对车辆系统在进行逐一检查排除，影响发动机动力的大多也就这几种情况！ 以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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王老师你好！我是现代朗动1.6自动挡。今天我车子启动挂着N档，拉着手刹。忘了踩刹车直接挂到了R档。当时车子没动，也没有注意，等我发现时吓了一跳！赶紧挂回来。请问这样伤车吗？行驶中不可N档滑行（因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏）。2、行驶中不可推入P挡。3、车子停稳后再挂入倒档。4、长时间停车必须使用手刹。5一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好。 希望我的解答能够帮到您，如有疑问欢迎继续追问！
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现代朗动，2015自动尊贵型，5万公里，车子开空调挂d档车身和方向盘震动，不开空调挂档就会好点点，主要是开了空调方向盘震，挂D档车身震，节气门油路洗过，火花塞没事，机脚换了。原厂的。还是没有得到解决，到底怎么回事，你好有可能有以下问题，第一自动挡挂D挡本身踩刹车也会抖，第二空调压力过高散热不量，第三检查变速箱箱机器胶过软或变形，第四油底铁护板共振，第五车子如果受过伤车架变形也会有这种现象，第六压缩机故障，开空调共振大多数都是，空调压力过高散热不良，压缩机故障引起的，建议先在空调入手
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汽车间接性熄火儿。有时候五六十迈也熄火儿。更换过火花塞。洗过节气门。换过传感器。都没有好转。我建议你把进气压力传感器拆下来先清洗一下，清洗完以后用电脑把发动机重新匹配一下。然后测量一下汽油泵的压力。这款车子的汽油容易损坏的。
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你好，请问一下自动档的车下车熄火要不要踩刹车你好，下车熄火的时候，最好是踩刹车，然后挂p档，熄火，拉起手刹，这属于正常操作
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停车挂P档熄火，显示请将变速杆置于P档，可是明明已经挂到P档了你好，通过您的整个现象描述来说，您这个的话有可能说是挂P档机构的位置不对给出的信号异常，但也有可能说是仪表本身信号异常。
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朗动的车子n档d档原厂设置不踩刹车可以来回挂吗？还有我的那个挂d档很轻？是的，不踩刹车这个档位是可以挂的。这款车就是这样的。但是要挂倒档的话，必须踩住刹车，捏住上面的开关才可以。
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13年朗动自动领先款，跑12万公里昨天第1次清洗了节气门，喷油嘴还换了4个韩国产的火花塞。在市区里感觉动力比原来强，今天上了高速。时速达到100公里时感觉很吃力，后来踩到底也就140公里每小时，以前跑160时踩油也能感觉有，现在也就跑140请大师指点一下？你好，清洗节气门和喷油嘴和火花塞都是正常的维保项目，不影响整车驾驶性能，建议先进行观察
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d档踩刹车等红灯，车会突然抖一下，看转速表突然降到500，然后恢复到正常，一般等三到五次红灯出现一次这个故障，换了火花塞，洗过节气门，洗过喷油嘴和油路，三元，故障依旧火花塞节气门都清洗了，建议把那个汽油滤芯换一下试试。
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s档换d档要踩刹车
自动挡车辆的换档技巧：1. 从S档换到D档时，通常不需要踩刹车，直接换档即可。但最好松开油门，以避免影响发动机正常工作。2. 自动挡车型一般包含P、R、N、D、S、M挡位。其中，P档为驻车档，R档为倒
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自从买了车“S”档从来没用过 S档真的没用么？
对于许多车主来说，每天开车经常用的就是R档、D档和P档，甚至N档都很少使用，更别说S档了。那么S档到底有什么用呢？该什么时候挂入S档呢？ D挡代表前进挡，每个车都有这个档位，挂进D挡后ECU会根据已经
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