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技师于雷刹车灯开关电压检测正常嘛?
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匿名网友正在检测,稍微等下
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技师于雷嗯,好的
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匿名网友刹车灯开关就一根火线
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匿名网友是不是正常的
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技师于雷是两线吧
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匿名网友四线的
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匿名网友
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技师于雷火线为12V的没有问题吧
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匿名网友没有问题
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技师于雷那么信号线检查没有
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匿名网友他以前都是好的,就钣金增宽了一下覆盖轮胎的叶子板,就变成这样了
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技师于雷是吧,那么有可能是维修作业的电流大损坏了变速箱电脑或是Abs泵电脑的可能
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匿名网友就一根火线,三根负线
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技师于雷四线分别是电源,一根是去变速箱,一根刹车灯,一根是去泵的
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匿名网友刹车正常,就是刹车灯不亮
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技师于雷有些是变速箱和泵是一根线的,一根线是控制中控锁的
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匿名网友还有档位挂P,踩刹车没法换挡,
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技师于雷那你看下开关是不是换掉了,或是检测下信号线没有去档位锁止电磁阀,拆掉挂挡杆盖子测量下电磁阀通断
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匿名网友开关新换的,嗯,我去检测下锁止电磁阀
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技师于雷😄,好的
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匿名网友电磁阀只有火线,没有信号线
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匿名网友刹车踩去,没有信号过来
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技师于雷线路通吗?
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匿名网友不通
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匿名网友三根信号线没有一根过来的
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技师于雷是吧,那就需要根据电路图来找下线路的走向,是否模块问题还是线路断路了引起的
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匿名网友好的
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技师于雷👌
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技师于雷有什么问题可以随时联系
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本田雅阁09年的 刹车灯不亮 喇叭不响 档位在P档退不掉。换了刹车灯开关也不行。电脑读取没有故障码。根据故障描述及问诊,已判断发动机舱喇叭与刹车灯保险熔断,更换新保险测试故障排除
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本田雅阁八代 2.0手动挡。7年多12万公里的二手车。 已经更换刹车油和离合器油。换挡还是不太顺畅。离合器一定要踩到非常低的地方才好挂档。有没有什么办法解决。谢谢各位大神了。更换离合器三件套。
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我的9.5代本田雅阁2017年1月份买入,快3年了,最近一键打火,按一次打不着,按第二次仪表盘亮了,再踩刹车按第三次才能打着。如果不踩刹车就又熄火了!去汽车美容店检测说电瓶寿命50%,在广东可以开一段时间,如果去湖南寒冷的地方,恐怕会打不着,建议我更换新电瓶,我需要换吗?你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,由于电瓶已经使用两至三年,并且电瓶的使用寿命在50%,并且电瓶会随着温度的下降,使用寿命也会下降。建议更换良好的电瓶以免到寒冷的地方打不着车。
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高速上堵车熄火,忘记关大灯,电瓶没电,道路救援搭电正负极搭反了,又换过来接,现在电有了,喇叭能响,双闪也亮,但其他的都不行,打不着火,检查保险丝都没断,连遥控都没用了。本人为自动挡广本雅阁,买了三年。请教大神,在线等,谢谢
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06年本田7代雅阁2.4 故障: 倒车灯不亮 (线路无短路 保险丝无短路) 问题1.倒车灯是否和档位开关有关系? 本车自动挡P挡启动正常、各档位起步行走均正常。车内仪表各挡位指示灯均正常显示 ,就是挂入倒挡后倒车灯不亮 (仪表R挡指示灯正常)。 问题2.车内保险盒电路板正常使用下能出现故障吗?7代雅阁的车内多路控制盒(保险盒)多少钱? 让电器师傅给查了下,车内外保险盒各保险丝均无短路。从车内保险盒取其他电连接倒车灯线路后,倒车灯点亮(说明从多路控制器到尾箱倒车灯线路无短路)如果是多路控制盒损坏有没有改装方案让挂入倒挡后倒车灯点亮? 望给回复 谢谢!更换多路控制器
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我有一辆本田2015款9代雅阁,2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多,急加油出现转速升高但是速度不提高,反而像是自动减速,我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码,然后驾驶和正常的时候一样,去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题?你好,根据故障描述分析,针对此情况,需重点检查下燃油管路中的压力,油压调节器,活性碳罐,活性碳罐电磁阀,以及管路是否存在堵塞,油箱盖等。
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05年本田雅阁档挂不上了,打不着火,时好时坏,请问是什么毛病05年本田雅阁档挂不上了,打不着火,时好时坏。对于这种现象:如果是自动挡的汽车,就先检查一下刹车灯开关、档位电磁阀及其线路看看是否有问题。如果是手动档的汽车,就是变速箱轴生锈,离合器从动盘无法正常运动,回位不良从而无法挂档。需要更换损坏的零件,从而排除故障。
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八代雅阁自动档,自己在单位车队工作十几年了,一般日常保养小的故障都能处理,最近买了两桶本田自动变速箱专用油准备自己动手更换,本地四S店太远再说也是重力换变速箱油,还不如自己动手呢?工具齐全,我想问一下,换油是不是在热车的情况下,发动机熄火后,拆下变速箱放油螺丝,自然流淌就行,然后在从油尺处加油到中间位置,有的车友说在放油过程中,没有油流出了,再去把车发动着,在把每个档位都快速挂一遍,这样放出的油会更多一点,问这样对车有伤害吗,还有就是因为这样放油不彻底换的少,我应该把车是跑个几公里在回来,重新放油换油,还是跑个千百公里在换一次呢?哪样好一些?自动变速箱换油是不是这样,请指教?谢谢
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汽车大师您们好!我的车是2004款本田雅阁2.4,里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限,防冻液也在下限,我就补加了一点机油(补加到上下限的中间),又补加了一点防冻液(是从显示防冻液液面的塑料罐补加的;加到了上限)。然后我就出车了,白天前后大约走了200公里,车跟往常一样,也没什么异样和问题(路上休息时我还看了一下防冻液,防冻液超过上限1厘米,我想是不是发动机热的原因)。回家休息了2个小时后,晚上我又开车出去了,大约走了不到30公里后车出现了问题,就是踩刹车后车声音特别大,还有抖动现象,然后我停下车后又试了几次,先踩住刹车踏板,再挂入D挡,发动机声音立马变大而且抖动,但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常,这是什么原因引起的,请求大师们指教,谢谢!
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2015款本田雅阁2.0,现在时常出现跟车起步,深踩或者轻踩油门,车子都不动,然后点刹车后再踩油门2-3秒钟,转速突然快速升高,车子速度起来了,在跟车的时候觉得挺危险的。上次就是这样亲了公交的屁股。 这种情况出现的时间蛮长了,网上的朋友似乎没多少有这种状况的,4s店就是说有积碳,建议做节气门清洗,车子一年半也跑了36000公里了,我在犹豫近期做保养时是不是做一个节气门清洗。因为2.0是电喷发动机,不至于跑了30000多公里就有积碳了。 另外,今天一早开车,绿灯起步,车子突然没有动力了,暑假期间也发生过一次,直接熄火重新打火,车子又正常了,期待各位汽车大师解惑!谢谢!
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