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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安您好!冷启动的后一两秒钟机油灯报警对吗
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匿名网友对
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匿名网友是油表灯报警
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技师陈新安您好!这种情况的话建议您可以更换一下冷启动流动性快的机油
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技师陈新安这种情况一个是机油流动性不好,另外一个就是机油太脏,发动机油道有轻微堵塞导致的
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技师陈新安建议您先去更换0w的机油
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匿名网友好的 谢谢
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技师陈新安您好!不客气!
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匿名网友你好 马达冷车时也不好起动
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匿名网友打两三下才可以发动着
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技师陈新安您好!这个和机油也有关系另外一个就是需要去检查电瓶有没有问题
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丰田普拉多4000油加满以后跑到一半油表指针一下就跳到最低然后油表灯就亮了,不知道是不是燃油泵总成的问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查油位传感器出现失准现象以及线路出现续接 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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普拉多一汽丰田2700,机油灯每天早上启动时会亮几分钟,夏天没有这个情况,就是冬天,刚换的专用20机油,还是不行,启动没有异响。就早上,亮完早上这一会后这一天都不亮了。怎么处理,前几天零下17℃放一晚都没事,这几天突遇零下24℃的天气就成这样了重点就是要在刚启动的一瞬间,也就是故障出现的时候去测量一下机油压力,重点要检查一下机油泵,还有就是要检查一下机油粗滤。
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普拉多一汽丰田2700,机油灯每天早上启动时会亮几分钟,夏天没有这个情况,就是冬天,刚换的专用20机油,还是不行,启动没有异响。就早上,亮完早上这一会后这一天都不亮了。怎么处理,前几天零下17℃放一晚都没事,这几天突遇零下24℃的天气就成这样了先用解码器读一下看是否有故障,如果没有可以考虑在温度高一些的位置停车在启动 看机油灯亮不亮如果不亮就是机油的问题 如果还亮就是其他问题。
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你好,我开的是一汽丰田普拉多2700,17年的车,现在跑了35000公里,有点感觉烧机油,请问这个属于正常还是不正常?不冒蓝烟,到4s店检查也是正常的,但是机油,一直有损耗。上刻线加满之后跑了2400公里,现在在下刻线,距离大概有1.5厘米左右,是属于正常损耗还是存在烧机油现象?当然排量越大,消耗会多一点点,因为排量大就意味着缸径大或者汽缸数量多,每一个汽缸都要机油润滑密封,汽缸里的汽油燃烧时就会把这部分润滑密封的机油燃烧掉,所以存在正常的消耗,五千公里消耗1升左右都属于正常的
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2011年丰田普拉多VX,上午开的好好的,下午就打不着了,(上午有过涉水路面)以前出过这种问题,燃油继电器接触不良引起的,这次同样的办法换了继电器还是没反应(油泵不过油)有大师帮忙指点一下嘛?检查EFI保险丝和COPN继电器故障解决
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上面选项只有18年普拉多,实际上,我这车是14年的,14年丰田普拉多VX,车身左高右低,相差3厘米,调过蓄能器上的螺丝了,故障依旧。拆了KDSS的平衡杆之后,车身就正常了。拿出去试了一下回来再测试,左右也还是可以的,再装KDSS上去,立马又偏了,左高右低,依然是3厘米。最后试着放点压力试一下,原先2.8MPA,放了左前轮的液压连杆的上部的油压,放了一点,降到2.6MPA,这次的差别在2厘米。这个就是要更换执行器,更换好了之后重新匹配就好了。
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我开的是:中东版的丰田普拉多4000,车两年了,后边带有备胎那一款,最近车走到稍微不平的路面,后备箱就咯吱咯吱的小动静声音,不知从哪里出来的声音求解?还有就是车原来走不平路的时候车不蹲挺现在感觉车底盘走不平路的时候没有新车的感觉了?不知是哪里坏了?还有车辆行驶路上总出现轱辘磨什么东西的声音不知什么原因?以上问题求解,谢谢!
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一汽丰田普拉多3.5排量TX换雪地胎 胎压3.3可以吗。今天去换雪地胎胎压调到2.5胎压灯亮起 问4S店售后说4只胎压打到3.5然后车打火2分钟胎压故障灯就灭掉,然后再调到3.3 按照他的说法做了,确实故障灯灭了。可是3.3的胎压雪地胎是不是有点高起不到什么作用正常都是2.5吧。该怎么办?4S店说胎压低于3.0故障灯就会亮,那到底可不可以调到2.5 到底2.5和3.3那个更好些。
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丰田霸道4000,4年的车,跑了167000多公里,以前从来没有“防侧滑,4LO,发动机故障灯”同时亮起的时候,去维修店清洗了好像是进气门,过后就出现了亮灯的情况。之前一直是95号汽油,但是上星期去阿坝州,没有95号,就加的92号,不知道是不是油品不一样的原因引起的因素。刚才去修理店又弄好了,请问这个问题主要是什么原因引起的,还有,这个是不是大问题,如果是的话我及早的去修理,望解答,谢谢!
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11年丰田普拉多4。0vx 现在发动机故障灯 侧滑灯 陡坡缓降灯 4Lo灯亮 去4s店清理了喷油嘴 节气门 进气道 燃烧室 三元催化 换了火花塞 但是开了一天不到又犯病了 而且现在只要超过20公里后 发动机灯就会闪烁 动力明显跟不上 上不到100 转速表在1300 和1700 的时候会狂抖 4s说是三元催化出问题 但是在外面检查说不用换三元 现在很迷茫 请大神解答 急急急 在线等!
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