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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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最近几天,我也经常开,但是怠速一直在1000转左右,下不去
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技师卢二辉你好,这个怠速正常在850左右,冷车的话转速会高一点为了让发动机尽快达到工作温度,你这个怠速稍微高一点有时间节气门积碳检查一下看是否脏了,这个节气门检查一下,这个如果没问题就可以放心的,这个温度上来以后怠速就会下来的,新车不会有问题的
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我都开出去一个小时之后怠速还在1000转
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节气门在哪里?
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技师卢二辉这个如果热车怠速还在1000的话怠速稍微高一点,有时间清洗一下节气门然后匹配一下就可以了,节气门在发动机舱里面
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我是新车才开了5000公里
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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我之前有咨询过,他说电瓶电量低的话也会导致怠速过高是吗?我这个是带自动停启的
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技师卢二辉
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技师卢二辉您好。不好意思,我这边来个车,您可以描述一下您的问题,我一会忙完及时回复您。谢谢
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技师卢二辉你好,老师我这边刚忙完不好意思,你那个电瓶电量低的话,怠速高一点是为了尽快给电瓶充电
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技师卢二辉这个都是更好保护电瓶这个正常的
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没事,我也刚忙好,但是我看到仪表盘上的灯没亮
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所以对这方面不懂,所以咨询一下
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他如果电瓶电量不足的话,应该不会这么多天还没充满
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技师卢二辉发电机灯只要没亮证明发电是正常的
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技师卢二辉这个一般是冷车怠速会高一点,过一会车热就会下来的
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技师卢二辉你这个新车正常不会有问题的,有时间节气门看下脏不脏
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节气门怎么看的?在哪个位置?
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他像以前的那种车,有根油门线吗?
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技师卢二辉没有的,现在都是电子节气门电控的,这个在发动机机舱机盖打开在进气口,现在都是电控人为不能调节的
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我这个发动机舱看着挺干净的,没有脏东西
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技师卢二辉新车肯定干净的,这个每次都是1000转吗还是就出现这一次
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前两天发现了,然后这几天我特别留意一下了,反正每次打火开都是这样1000转,不行,明天到4S店去看一下吧!
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技师卢二辉
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好
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技师卢二辉嗯
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2020款科沃兹怠速1000转正常么冷车启动怠速1000-1300都是正常,热车就会降低,降到1000一下750-850左右
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科沃兹,正常怠速750,现在变成900,重新打火有时候就正常了,去4s店维修拔掉电流传感器插头怠速马上正常,给我换了一个但是还是不好使,现在需要检查的就是以下几方面我给你列一下。第1个确认故障码到底有没有?有的话按照故障代码进行检查和维修处理,没有忽略,第2个确认我们电瓶电压是否存在过低。冷车没有启动之前静止状态的时候。就是车辆已经停放一天一夜,或者是停放一夜,第2天启动之前。静态的时候测量我们的电瓶电压应大于12.5伏以上。启动的时候点不点应在11伏以上,不能低于10.5伏以下这都是标准值,如果电压低了就会造成你车辆启动以后电脑检测用电量过大电瓶亏电了电脑就可以检测出来的,从而就会控制就会迅速的提高发动机的转速进行快速发电。而这个提高发动机转速以后,它要一直监控电瓶的电压,电量,电流等等。必须完全符合了以后他才会回归到怠速,但是这个的话是非常非常慢的。而重启的时候它也是直接再一次进行上下电来检测当前的电瓶电压情况,所以你重启的话他都会可能不一致。因为你每次重启的时候,它的运行状态都被改变了。第3点就是确认我们车身电器里面的一些数据流的运行状态和发动机电脑里面的运行状态。有些功能没有开启的时候,里面是否显示运行或者是打开,如果他一直收到,比如说你的一些用电器的开启,那么他电脑就会工作提高怠速。第4点就是确认一下我们的节气门体是否出现了比较肮脏,导致节气门不能够完全的关闭,导致节气门的开度变大,这些都是导致怠速提高的原因和重启后就正常。按照上面几项进行检查确认不需要先直接更换配件。因为他有问题的时候进行检查验证的话,就可以发现问题。也就是说它有问题检测的时候一定可以检测出来,按照我上面说的方式可以检测出来发现问题。如果检测的结果没事,那么他就没事。这种现象根本说明不了任何的问题。因为它本身就是会有这种现象产生,它正常的现象也是这样。只是频率的高低而已。
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雪佛兰科沃兹,开了半个小时左右,突然间看到怠速在1000转正常吗?电瓶电量不足就会造成怠速升高,,建议多跑跑让电瓶充电。
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科沃兹自动挡,热车怠速1000转下不来看一下是不是开启了除霜模式导致压缩机工作就自然的向上升高了。
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汽车怠速可以调吗你好,现在的汽车都是电脑设定好的。是不可以调的,你的新车,怠速应该没啥问题,一般热车正常怠速在八百五左右。
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怠速1000怎么回事???怠速一千说明怠速过高,需要用诊断电脑检查一下电控系统是否有故障代码。如果没有故障代码的话,清洗节气门积炭,清洗喷油嘴积炭,做怠速复位学习。
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雪佛兰科沃兹备胎尺寸雪佛兰科沃兹备胎型号
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之前科沃兹召回是这款车吗根据车主原始提问,可以了解到车主是在确定科沃兹在召回内么。根据这层意思可以给出通用正在对科沃兹进行下摆臂召回工作。由于车主未回复,无法进一步了解车主具体情况
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