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技师杨继坤4缸失火，处理点火线圈以及火花塞，这车点火线圈容易坏，热车后点火不良，另外一个，需要检查变速箱油是不是脏污，建议每行驶6万公里进行更换一次。 -
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匿名网友高压线新的，高压包新的，变速箱油新的 -
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匿名网友火花塞新的白金 -
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技师杨继坤4缸还是有熄火现象？ -
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匿名网友嗯 -
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技师杨继坤怎么出现的问题？ -
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技师杨继坤故障代码能不能给我看看 -
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匿名网友四个缸都有，一缸明显些，热车后，行驶中车子一推一推的 -
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匿名网友没故障带吗，系统正常 -
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技师杨继坤测量汽油压力了吗？ -
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匿名网友看数据流得出来的失火 -
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匿名网友没有 -
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技师杨继坤行驶中提速怎么样？ -
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匿名网友2.5个够吗 -
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匿名网友提速还行，一档很难跳档 -
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匿名网友两千多转速 -
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技师杨继坤2.5可以 -
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技师杨继坤现在看还是点火线圈，高压线问题，你先把火花塞换成普通的吧。这车本身是普通火花塞 -
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匿名网友 -
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匿名网友换了普通的火花塞了 -
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技师杨继坤这是测的机油压力吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友汽油 -
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技师杨继坤你用手晃动一下，进气支管的轴有没有晃动 -
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匿名网友这个阀门起到什么作用 -
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技师杨继坤控制可变进行支管的 -
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技师杨继坤你这个汽油压力，4巴多 -
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匿名网友好像一直不动，前一段时间急加速很响，拔掉真空管声音消除 -
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匿名网友正常吗 -
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匿名网友汽油压力行吗， -
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匿名网友插上真空管就很想，嘎嘎响 -
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技师杨继坤我觉得压力高， -
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技师杨继坤进气支管有响声肯定不对，估计是里面的翻板坏了 -
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匿名网友翻板坏了会影响到什么 -
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技师杨继坤加速无力，发动机失火。 -
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技师杨继坤确定有异响，就换掉，买个拆车的 -
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匿名网友确定异响 -
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匿名网友很响，拔掉管就立马不响了 -
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匿名网友那如果拔掉真空管路试呢 -
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技师杨继坤拔掉后就不调节了。 -
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匿名网友是这个原因吗，产生动力不足，跳档延时 -
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匿名网友汽油压力高了怎么弄 -
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匿名网友进去只管总成买还是里面翻板买一个 -
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技师杨继坤先换进气支管，买正厂的。 -
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技师杨继坤先把发动机失火的问题解决掉 -
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匿名网友请教下它这个翻板是怎么工作的 -
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技师杨继坤怠速翻板打不开，进气支管长度变长，燃油与空气混合充分，加速行驶，进气支管长度变短，充气效率高。
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大师，我的车是07年别克凯越旅行轿车，近几天出现了一个故障，早上冷车发车困难，前几天要发两次才能启动，近几天天冷更难发，要五六次才能发起来，但只要发起来一天都没事很好发，近期换了电瓶，火花塞，水温传感器，洗了节气门喷油嘴，经过测试，发动机缸压正常，油压正常，可问题就是解决不了，早上冷车仍然难发，请指教
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别克凯越发动机警示灯亮 6万多公里 点火线圈高压线火活塞刚换的，之前车子检测是四缸失火，车子加不上油，有严重的顿挫感！换了配件后好了一天第二天早上起动时发动机警示灯刚开始闪，之后就一直亮着，感觉还是失火车子有顿挫感，行驶几分钟后顿挫感没有加油正常，警示灯还是一直亮着！
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我是一三年的别克凯越车，1.5排量，手动。现在走了19万多公里.最近的话就是车子老是高速转为低速的时候需要刹车，刹停的时候我一踩离合，发动机转速马上转速就会降到400到500转，然后还会上下跳动。有时候还会直接熄火。还有就是我在加油的时候收油时就会感觉顿一下,就是被你拿了一下的感觉。已经清洗了油路和怠速阀。还有就是在正常行驶时，如果挂空挡的话也会降到四五百转，还会上下跳动.
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李师傅，我的是08款的别克凯越，车水温正常之后，在行驶的时候，踩到2000转，发动机舱有类似石头在铁管里碰撞的声音，转速越高声音越响。开压缩机和上坡的时候只要转速提高就有声音。冷车，怠速停车踩油门，行驶时转速不上2000，上举升机挂档跑，都不会响。图上这两个细的管拔掉一个也就不响了。响的时候动力下降，拔了之后动力会有提升。这个声音折磨了我一年多了，跑了十几家修理厂，始终解决不了，这到底是哪里的问题呢？是发动机敲缸或者进气道阀门发出的声音。活塞和缸体间隙过大，活塞运动到顶点瞬间换向的时候受连杆倾斜的水平分力影响导致左右敲缸，可以把控制进气阀门的电磁阀拔掉声音是否消失，
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你好，我的别克凯越1.5自动档，8万公里，13年车。行驶中发动机故障灯亮，然后加油不上去。电脑检测2缸和3缸不点火，清除故障码后正常，然后跑一段又出现故障，火花塞全换，点火线圈也没有问题，保险丝盒和电脑都全部调换过额度没有解决问题，请问应该怎么办？
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13款凯越手动经典，19年11月咨询过您，当时因为油底壳渗油拆卸打胶，师傅把信号盘齿给别断了一个，交车后车子抖动熄火搁半路，返修，检测显示23缸失火，更换信号盘交车后，正常使用，但是每每热车后车速提到80上，发动机故障灯闪，车可以正常开，油门轻快提速也没问题，重启后发动机灯就不闪了，电脑检测显示还是二三缸失火，火花塞及点火线圈经查都没问题，是不是因为上次更换信号盘留下的后遗症？发动机灯闪怎么解决也可以让修理厂把发动机电脑送出去检测一下，判断一下是不是电脑内部的点火芯片驱动芯片损坏
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11年的别克凯越，手动1.6，前几天发动机故障灯亮，加油没有动力，挂一档直接憋熄火，然后去修理店，检查了电路，喷油嘴，高压线，线圈，火花塞，四缸也不缺压，都是九个压以上，一切正常，弄完以后还是一样的情况车子发抖，修理工说怠速有问题，修不了，又说行车电脑有问题，目前开车的情况是加速到60码左右就时不时的发动机故障灯亮，然后没劲，等下又是正常，想请问一下，这需要怎么解决？根据故障码信息进行维修
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你好，我的别克凯越1.5自动档，8万公里，13年车。行驶中发动机故障灯亮，然后加油不上去。电脑检测2缸和3缸不点火，清除故障码后正常，然后跑一段又出现故障，火花塞全换，氧传感器也换过，点火线圈也没有问题，保险丝盒和电脑都全部调换过额度没有解决问题，请问应该怎么办？
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自动挡的车别克凯越1.5的，车辆高速行驶中当时的车速是120迈左右车发动机的转速是3000左右行驶了一段时间以后发动机转速感觉往下降这时给油发动机转速不往上升了在持续下降然后最后把车停在路边，空挡然后车着着火然后转速降到最低然后车身发抖然后车辆熄火然后之后又打了一次火几分钟左右车辆发抖然后转速降到最低熄火，又过了十多分钟之后再次打火车就正常了就能一直正常开了但是发动机的转速一直没超过2200以上车速一直在100左右，各位大神给看看这个车是什么毛病这个车一直都是正常保养唯独就是火花塞一直没有换过火花塞应该是三万公里的时候就应该换现在车六万了会不会是火花塞的毛病还是说油路的毛病还是电瓶的毛病？此车出现加不上油门的这个故障很大可能是油路问题，建议检查汽油压力和喷油嘴。
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2012款别克凯越，行驶65000公里，车怠速时抖动，去店里检查过两次，做过油路清洗，保养按时，更换火花塞，机油汽油格。以前偶尔需要二次点火才能启动，现在频率变高，50%需要二次点火，不分冷热天气，点火后转速1000—1100，发动机声音较正常时要大，行驶一会，再点火，转速恢复正常800转，声音明显平稳些，车动力加速正常，清洗过油路，怠速马达，节气门等，无故障码。自己搜索了许久，去过几个店子都没有解决，没有用检测仪读取过数据，。请大师指点。
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