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技师冯一峰车主您好,我是汽车大师金牌技师~陈启前。很高兴为您解答
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技师冯一峰检查气缸垫坏了没有,还有机油里面有没有水,防冻液少不少。拆了气门室盖看一下缸盖水堵有没有损坏的
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匿名网友你好
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技师冯一峰你好,
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技师冯一峰上面的检查了没有
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匿名网友前一个月才修车发动机 修完之后就一直漏机油
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技师冯一峰就要重新拆了发动机,看气缸垫,还有缸套,还有缸盖,缸体平整度
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匿名网友三年前修过缸盖垫子 以为高温 现在缸盖垫子也是换的新的
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技师冯一峰还有看缸盖水堵有没有破损的
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技师冯一峰还有你的防冻液会不会减少
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匿名网友有减少
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技师冯一峰就是看缸盖里面的水堵
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匿名网友我想的才修过
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技师冯一峰水堵。一般是维修不会检查的,最好是检查一下这个
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匿名网友水箱也是换的新的
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技师冯一峰水箱不影响。主要是发动机,缸盖水堵。还有气缸垫,缸套有没有裂痕
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匿名网友三年前修缸盖的时候没修好 缸盖有印子
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技师冯一峰还有缸盖不平整,腐蚀了,把他光一刀
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匿名网友修车的他说再不能光一刀了
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技师冯一峰只有更换
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匿名网友请问 换个缸盖都多少钱
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技师冯一峰这个要1500
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匿名网友问题是 没修发动机之前是好的呀 只从修完发动机就出现了这些问题
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技师冯一峰就是拆了气门室盖。看缸盖水堵坏了没有
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匿名网友修车的人 说换个新缸盖的4000千多
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技师冯一峰我说的缸盖的价格。没有加气门,工钱
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匿名网友我修之前 只不过就是烧机油 也烧的不厉害 现在可好了越修越遭澡造糟糕了 修好发动机 一直在漏机油还
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技师冯一峰漏油没有处理好,密封好,把漏油的地方拆了,重新用密封胶密封
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匿名网友哦 加上缸门工钱 是都多少钱
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技师冯一峰一般在3000-3500他说的4000贵了
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匿名网友他 都给我 密封了好几次了 还是漏
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技师冯一峰用密封垫加密封胶密封
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匿名网友我修了个发动机 都花了4000千块钱了 5月到6月我不停地在修车 刚修完没多久就不知不觉的车上的皮带给丢了
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技师冯一峰这个是修理厂责任没有上好。你可以考虑重新换一家修理厂
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匿名网友问题 每次我过去找他修 他给处理一下 开回来还是漏
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技师冯一峰没有处理好。或者没有处理
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匿名网友我也不知道呀 我现在好郁闷 你是我花了几千块 修了个发动机 可是现在还在修车
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技师冯一峰不是修车,就是在修车的路上
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匿名网友谢谢师傅的指导
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技师冯一峰没事没事,
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技师冯一峰还有你可以考虑换一家修理厂维修。这家修理厂技术不好
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匿名网友我都不敢去修了 你们新疆库尔勒有修理厂没有
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技师冯一峰这个不太清楚,我是成都的
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匿名网友哦哦
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一汽森雅M80缸盖垫后。高压包试了一下,没有点火,还有发现一个问题。就是打开电门开关,发动机故障灯不会亮。正时是对的。汽油泵会蹦油。这是什么原因啊?谁能帮我解决这个问题?师傅您好,建议测量一下曲轴位置传感器是否正常的发出了曲轴的转速信号,其次,检查一下启动过程中,喷油嘴和点火线圈是否都没有控制信号输出。如果曲轴位置传感器确实没有波形输出,线路上没有短路或者断路,再去考虑传感器法兰
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一汽森雅m80汽车发动机有嗒嗒嗒的机械声音,用的是全合成机油,冷车会,热车也会。不知是活塞松了,还是气门缝隙太大还是正时链条的问题,还是张紧器的问题?如果距离可以,我可以开去检查。
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你好,师傅,我这里有一台一汽森雅M80,当时打不着火是因为没有缸压,但是有高压电。。后来进行了中修,更换了活塞环,大小瓦,缸垫,机油泵,然后把气门磨好了,装好之后依旧打不着车,测量了缸压正常,但是没有了高压电。。其他插头也插好了,地线也搭好了,保险丝也没有哪里烧,请问师傅这是什么情况?现在启动没有发动机转速信号,肯定是没有点火信号的,要先检查一下曲轴位置传感器,如果传感器没有问题就要考虑一下传感器到电脑版之间的线路。
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请问大师,我车是中国一汽森雅M80,1、3排量的,现在卖5万多公里了,以前2万公里时全车的油(机油,刹车油变速箱油)什么的都换过,现在5万多公里了一直没换,那油还能用吗?只有机油,是正常保养的
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你好,我车是一汽吉林森雅m80,最近修车师傅帮我清洗了节气门,怠速突然变高到1000,没清洗之前是正常的800,后来他帮我换了新的怠速马达按装上去也照样是1000的怠速,他反复搞了两次依然一样亳无效果,然而我就知道他技术有问题,请问大师这样的怠速变高是那里出了问题,需要怎么解决?谢谢清洗节气门后 怠速变高需要重新匹配节气门
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我开的一汽森雅,开了7年,现在发动机抖动有点厉害,发动机故障灯也在亮,前几天去检查过看见发动机漏油,当时车开起没毛病就没在意,我现在人在江苏昆山蓬朗,请问车是哪里出问题啊,维修大概好多钱啊?在我附近哪家点维修要划算些需要到维修店检查确认损坏部件才能进行确认价格
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我的车是二手一汽森雅M80,行驶在12万公里左右,10年7月份车,现有现象是在75公里/小时行驶时一切正常。如果在80公里/小时或高于这个速度行驶时,在这个速度上平稳过10分钟开外时,会出现突然没有了动力,这时感觉好像时什么部位停止工作了,如果出现病状时,速度降到40公里内时,动力又会现,一切又正常。病症出现时也可以踩离合,切挡位,然后从新挂挡,一切又正常。但只要超过80公里/小时,就会出现症症?期间我换了汽油泵,可还时有症状。心急如火,诚心请教,望能指点,跪谢!
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你好,胙天咨询过同样的问题,但没有解决根本:我车是一汽吉林森雅手动2011款m80型1.3T,修车师傅清洗了节气门,更换了新的怠速马达,但怠速偏高到1000上,昨天技师回复我说用解码器匹配,但我这款车不是电喷的,而是拉线的,无法使用电脑解码器解决问题,请问拉线款车型怎么去解决怠速偏高问题?望精确回复,谢谢你好,根据你描述的问题,怠速马达有问题,建议更换
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之前有提问过水温高的问题,检查了几个地方,节温器好的,温度传感器也是好的,用了水箱清洗剂和更换防冻液。问题没解决。按道理,怠速下,水循环是可以让发动机温度保持正常值的,但是我的车怠速下温度一直升高,直到风扇启动,降了几度,又升高,进入死循环。如果风扇突然故障那不是要开锅了。这不科学。今天我冷车打开了水箱盖子,发动车子,发现水不循环,而是慢慢升高,满出来。冷车观察应该是平稳的,水温升高后才有流动。请专家们再帮忙分析下,有什么问题,怎么解决见聊天内容
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各位大师,现有一台一汽森雅M80 1.3排量,怠速过低在600这样发动机抖动容易熄火,节气门和怠速马达比较干净,更换怠速马达后启动怠速升到4000多,一热车几分钟后怠速在1500到2000多游车,后来又装回旧电机怠速还是600这样,但是开了几公里后怠速又开始游车,拆开怠速马达开关钥匙有时候电机可以来回动作,有时候不动,装新马达也一样有时候动有时候不动,检查线路后没发现问题又装会旧马达热车怠速可以稳定在1100这样,到底是什么问题,论坛上说是通病,有办法解决吗,谢谢!
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