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技师卢二辉你好,你开的是自动空调的话,空调模块会根据各风口传感器信号,自动调节出风口位置,属于正常现象,比较人性化的控制,不需要自己调温度和出风口,
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匿名网友当时没开自动模式
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技师卢二辉开的手动的模式,这个你用解码器进08空调空调模块,看看是不是空调模块收到了执行信号,导致变化出风口位置,
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匿名网友好的,是用车辆诊断仪,OBD连接的那个吗
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技师卢二辉是的,
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匿名网友好的,回头我试试,谢谢
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技师卢二辉嗯,
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我的车是11年的大众新领驭,故障原因:最初因为空调漏氟,全面查漏后确定是蒸发箱出现问题,更换蒸发箱后漏氟问题解决 但是又引发新的问题(不知是不是因为更换蒸发箱引起的),仪表盘上胎压灯、ABS灯常亮,制动报警,检查胎压、刹车片及刹车感应器都正常,仪表盘中间的显示屏之前有胎压监测功能,出问题后这一功能选项也没有了,在维修店里用电脑读故障码,一直进不去。 以上故障原因望大师们给点解决意见!以下两张图片是车辆启动前和启动后的对比图。拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良,断路,以及插头漏插的问题引起
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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09年帕萨特1.8t尊杰,至今85000km。20天前空调不凉换了膨胀阀,抽真空,加了冠军r134a雪种250g三罐。制冷了,但是出风有异味,之前空调不凉出风没味道。 然后五天前清洗了空调管道,换了空调滤芯,味道依旧,尤其是刚开车时候尤为明显,目前还是制冷的,该如何处理,谢谢! 补充一下,有网友说蒸发器坏了,漏出来的味道,有的又说不会,因为还可以制冷。会是雪种差了吗,雪种味道又说密闭进不来的,搞不懂。 一般车蒸发器有这么容易坏吗,如果真是蒸发器,有其他什么好办法吗,大拆仪表好心痛啊。
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09款新领域速度跑到70以上有吹口哨的声音好像是从空调出风口传出来的,速度越快声音越亮出现这种问题,是仪表台内暖风水箱壳位置有变化引起的,需要调整一下暖风水箱壳位置(内外都要调。)
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新领驭汽车空调时好时坏,开始工作正常,在气温较高的时候突然空调出风口没有风尤其在夏天,最近比较频繁出现!你好,导致空调出风口不出风,有两个原因,第一就是空调蒸发箱结冰。第二就是鼓风机以及鼓风机继电器或者电阻有问题导致的。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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大众帕萨特领驭18.t鼓开空调鼓风机刚开有风出等下又没有等下又正常出风什么问题你好,大众帕萨特1.8t开空调,鼓风机有时有风,有时没有风,这种问题的话,都是鼓风机和鼓风机电阻损坏,接触不好,导致的问题多一点,建议直接更换鼓风机和鼓风机电阻一起更换掉。
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帕萨特领驭空调不好用 只有温度开到最低有空调 温度开到18度就出热风帕萨特领驭空调不好用 只有温度开到最低有空调 温度开到18度就,看看风门马达是否工作正常,如工作正常就是内部串热气的可能性比较多,该车海绵老化现象出现的比较多
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09年帕萨特领驭,空调开上吹风和下吹风,下吹风没有风!我觉得只是多个模式下,你感觉出风量少,所以,这种情况不用维修。
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09款帕萨特新领驭行驶13.5万公里,开空调时发现有漏水到副驾驶位置,漏水量还不少,,空调排水口已疏通想请技师协助拆除仪表台取出蒸发箱此车拆工作台,需要先拆掉方向盘,组合开关,仪表,以及中央扶手,之后再把工作台和骨架拆下来就可以了。
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