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技师罗伟鹰你好,大修发动机,把连杆,活塞更换了,是没问题的,和新的一样。才修了下来,磨合2000公里。以后就随便开了。 是没问题的
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匿名网友曲轴会弯吗
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技师罗伟鹰曲轴不会
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匿名网友连杆都弯了,曲轴能没事吗
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技师罗伟鹰一般是进水的车子,连杆弯曲,曲轴没问题的
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匿名网友这种进水是进气还是排气进水啊
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技师罗伟鹰进气
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匿名网友机油里大量进水
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技师罗伟鹰缸套里面有水
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匿名网友都是进气口进去的呗
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技师罗伟鹰对的嘛
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匿名网友发动机拆卸和组装麻烦吗
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匿名网友如果在安装过程忘记安装几个螺丝影响大吗
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技师罗伟鹰3天时间。整个拆下来
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匿名网友那么久呢?
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匿名网友如果在安装过程忘记安装几个螺丝影响大吗
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匿名网友能帮忙解答一下吗
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匿名网友师傅在吗
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技师罗伟鹰什么螺丝没有安装?刚才有事
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新买汽车涉水,发动机进水,顶缸。连杆都弯了。活塞需要更换,需要更换进气相位轮。更换以后发动机装好了会有什么故障吗?以后小毛病多吗大修发动机,更换了对应的配件。维修下来没问题得
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您好,我想咨询下保养问题,长安逸动20款1.4T旗舰型,原厂0W20的机油,现在问题是发动机噪音大动静大,目前行驶1.5万公里,城市天津地区形势,想咨询下在做保养换成粘度高点的机油可以吗,发动机噪音会不会小点,30的或者40的机油噪音会小点吗,以及有什么影响对车,低温流动性0W原厂也要增加吗,推荐下什么型号标号的机油,主要是要降低发动机噪音,建议使用5W30的机油,(全合成)
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发动机启动以及行驶过程中 会有 哒哒哒 的异响 去过售后 把发动机的盖子打开之后往里面滴了一些润滑油也没有效果 后来说是有可能机油的问题 在长安4S店里买了原厂的机油加进去也没有效果 最后说是发动机液压顶杆的问题需要更换 要换一套 大约2000左右 车是2年多点 在4S店里保养过2次 其余在奔驰4S店里换的奔驰原厂机油 想问一下 这种情况到底是什么原因造成的 应该怎么办 如果是液压顶杆的话 不换会有什么隐患这种情况是发动机内部过度磨损所造成的有可能是气门液压顶杆发出的声音或者是活塞磨损 链条磨损。具体要到修理厂维修人员帮你拆开检查一下
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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14年长安逸动自动4at的,走了差不多3W5公里,以前冬天起步,车子水温没起来,就走的话副驾驶前发动机舱会有咯咯咯的响,现在严重了,如果没热车肯定响,还有停车开了制冷空调也会响,开空调转弯没踩油门也会响,半坡转速低也会响,请问一下是怎么回事,是变速箱问题还是冷却系统问题,之前到4S店保养有叫更换冷却系统3000多块,我没更换,说是冷却液永久使用不用添加,还有说我的车冷却橡胶管道老化膨胀,请问有关系吗?谢谢!建议你去修理厂把皮带拆掉检查一下所有的轮子好不好,然后在发动试试如果声音没有了那就是这里的问题,
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12年长安逸动自动挡,11.5万公里,目前行驶中车辆发吐,遇长上坡或减速后再提速,车辆容易闯动,突然油门失去动力,怎么踩油门都无法再提速,且ESP灯亮,靠边熄火再启动就恢复,先后更换了点火线圈,分缸线,火花塞,凸轮轴传感器,发动机线束总成,故障依旧,请问各位师傅还可能是哪方面的问题?跟油泵会有关系吗?变速箱?解决不了即使卖车也是坑别人,万一高速上出现,搞不好就被追尾造成伤亡了。检修的话,首先必须确定变速器工作是正常的,如果有必要的话,需要把变速器油更换一下,然后再确定发动机工作是不是正常,这个指示灯点亮的话一般要检查一下。蓄电池以及电脑版的,与车体之间的打铁线是不是氧化?这个最后,打磨处理一下,另外就是检查一下,刹车开关,这个开关如果工作不正常的话,就会出现ESP灯点亮,另外就是这个转角传感器,需要检查一下。。
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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长安逸动2015款,快6年了,以前都没问题,半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了,接着就是发动机故障灯,也没在意,第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着,打不着火,故障灯一直闪,请了个师傅来,说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁,然后用电脑把故障码清除了,啥都不显示了,然后开车出门,结果还是这样,跑了一个多小时,又出现了,只要一熄火(后来熄火了会亮SS灯,和气囊灯水温灯红色感叹号灯)但是只要亮ss灯,就打不着火,今天开到4s店,说是ecu电脑主板可能短路或者坏了,叫我换ecu电脑,有精通长安的师傅吗,帮我分析分析,(还有一点,每次点不着火,我就把电池断开,一秒就行,重新接上,就可以打着火了,也能开,就是亮故障灯和侧滑灯,行驶途中,时不时会故障灯都亮,指针全部归零,但是车子不会熄火,可以一直开,等会就又不见了,剩下故障灯和侧滑灯一直亮)这个先解决CAN网络问题,如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯,这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因,如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题,建议维修或者更换
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我的车长安逸动,起步抖动,加速抖动,油耗高,怠速发动机有点抖动,请问什么原因导致车辆起步抖动主要就是离合器三件套,有可能是离合器压板表面不平整造成动力结合不均匀出现的这个问题。如果更换过,有可能是配件质量的问题,或者是安装的话,这个螺丝力矩不均匀。油耗高仪表上的那个百公里油耗只是作为参考,车辆在不同的路段不同的驾驶员驾驶以后,这个油耗随时都会发生变化。这个以油箱里面的这个油量为准,看具体能行驶多少公里就可以计算出来是不是有费油的情况。正常车辆费用的话和点火系统火花塞有关系,另外就是燃油系统还有发动机系统积炭过多出现这个问题。另外就是水温传感器或者氧传感器信号出现错误,出现费油的情况。还有更换的机油,粘度太大,发动机运转阻力大造成预热时间过长,都会有费油的情况。
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14款长安逸动1.6排量手动挡,油耗越来越高,逼近一公里一块钱,这是啥情况,有碰到类似并解决问题的师傅吗?首先确认是否真的是要到一块钱一公里,百公里油耗是14升。该车的油耗正常是百公里油耗8升左右。 可以进行该方法测试油耗真实情况:到修理厂这样操作,把油全部放出来(让师傅接油泵抽油),全部抽完后再加12升进去。然后去试车跑40公里左右回来,把油全部抽出来看还剩下多少。 油耗确实多就进行以下方法检查:1、首先进发动机系统看以下数据流:长期燃油修正(标准数据是正数1%),短期燃油修正数据是-5左右都可以。前氧传感器数据流是否在0.1-0.9V变化。水温传感器数据流是否与实际水温一样。进气压力传感器是否正常,急加速是否变化。三元催化器温度400℃左右,太高了证明排气管有堵塞。 2、检查以下项目:四轮刹车是否有拖刹车。四轮定位参数是否正常。碳罐电磁阀是否已经导通了,拆下用嘴吹得通直接更换。前氧传感器数据流不合格就直接更换氧传感器。连接燃油压力表测油压力是否350Kpa,超过400证明有问题,检查更换油泵泄压阀。3、检查排气管和三元催化器是否有堵塞,有就进行清理。检查喷油嘴是否雾化得好,用喷油嘴测试机测试。 用烟雾测试仪测发动机进气系统是否有漏气的。 测量发动机缸压是否在900Kpa以上。 更换原装的火花塞还有两个凸轮轴传感器。 还有一个重要的,平时开车有闻气油味吗?检查是否有漏汽油。
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