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技师尤一树您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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技师尤一树麻烦提供下中文含义
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匿名网友两个故障码p1132上游氧传感器故障 混合气浓 p1100空气压力传感器故障 车子加速发闷 回油门顿挫 低速爬坡动力不够感觉要熄火 必须降档踩油门
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技师尤一树你是车主还是维修师傅?
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匿名网友排气难闻 感觉发动机憋着劲似得 不顺畅
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匿名网友我是车主
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技师尤一树你这个建议先检查一下空气流量传感器是不是有问题。就是在进气歧管上。还有一个氧传感器最好把它换掉。如果换了氧传感器以后车子还是这样的,你就要考虑三元催化是不是堵塞了?
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匿名网友我以前把四孔的喷油嘴换成12孔得了。。用了一年多 都好着呢 和喷油嘴关系不大把
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匿名网友氧传感器 空气压力传感器都换过得
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技师尤一树那你就要需要检查一下三元催化了。喷油嘴换成。换成12孔的会导致喷油过多。长时间可能会导致积炭过多。建议你也可以叫维修的师傅帮你把进气歧管拆下来,看是不是积炭过多。但是你这个三元催化应该也是有问题的。
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匿名网友之前换火花塞 。发现过四个活塞顶部有机油
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技师尤一树顶部的应该不是机油,可能是燃烧不充分的汽油。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师尤一树如果烧机油的话,你踩一脚油门后面会冒烟的。
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匿名网友
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技师尤一树全是燃烧不充分的产物。
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匿名网友尾气难闻是不是就是烧机油
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技师尤一树燃烧不充分就会比较难闻。
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技师尤一树烧机油话会明显冒烟了。机油。
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匿名网友你怀疑是三原催化坏了是吗
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匿名网友对了 1000转起步时候能听到哒哒哒 好像是金属撞击声 但声音不是很清脆哪种
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匿名网友一千转左右
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匿名网友空挡踩油门。。又没有哪种声音
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技师尤一树三元催化坏了。进气歧管内积炭过多。或者说喷油量过多。1000转左右听到明显的嗒嗒的声音。你可以先把涡流控制电磁阀的两根小管子拔掉。看一下会不会恢复正常。
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技师尤一树如果会的话,就应该是进气歧管里面有问题。如果不会的话就要检查发动机的附件。皮带轮那张紧轮这些。
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匿名网友三元催化是清洗。。还是必须换新的
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技师尤一树可以先清洗。然后没好的话就只能换新的。
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技师尤一树也可以用内窥镜看一下。
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匿名网友内窥镜两边都要看。。还是只看一下上游传感器这边
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技师尤一树看上有这一边,但是只能看表面。如果里面散架了,你也不一定看得到。
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匿名网友淘宝买的哪种加加进邮箱的清洗剂管用吗
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匿名网友哦
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技师尤一树那个没有什么用
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匿名网友拆下来草酸清洗吗
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技师尤一树有转门的机器在上面就可以洗
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技师尤一树不用拆下来,,,拆下来了,还不如换个新的
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匿名网友哦
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匿名网友12孔喷油嘴 。你建议我换成4孔的吗
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技师尤一树换会原来的就可以了
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匿名网友听你说的 我感觉我这混合气过浓。。主要就是 三元 喷油嘴 进气歧管
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技师尤一树刚换喷油嘴并不会对车子的发动机有动力,有什么提升。如果你要换喷油嘴提高发动机动力的话,那必须刷新电脑更改气系统
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技师尤一树就是这三个方面
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匿名网友行 谢谢你 。师傅
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匿名网友我在平台上都咨询过三个师傅了 你说的最专业 那个技师级别高的那个说的最不专业
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匿名网友谢谢你 谢谢
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技师尤一树不客气,很乐意为你解答。有问题可以点击我的头像关注我 ,点击咨询专家,搜索我的名字 或者扫描即可一对一咨询,有空麻烦对我的服务评价一下,提出宝贵的意见!保存下方图片,微信扫一扫,直接咨询。谢谢!
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